Добавь в подпись ссылку на скачкуZEDAN писал(а):Fish писал(а):Вам бы списочек деталей составить окончательный с номерами деталей и примерными ценами - был бы вообще респект
Братья!!!!!!!
Я уже два раза выкладывал и с ценами и так, и сяк, и просто писал.
Так что давайте в личку кому надо....
Fish без обид )
Ты, ежли надо, так подьехал бы, я тебе всю раскладку дам.
NINJA-CHEBURASHKA писал(а):Всем привет!
У меня Ланс 4WD как говорится с завода.
По моим субъективным ощущениям - все зависит от ситуации.
К примеру если на дворе лето - то полный привод чувствуется только на светофорах при старте - машинка цепляет землю уверенней.
А вот зимой разница на глазах - когда все грызут одним приводом лед - я спокойно уезжаю вперед)))
И особо топать на тапку не надо, сам уезжаю.
Ну и конечно одно из самых приятных - это легкое "уделывание четких парней" на зубилах, особенно зимой)))
Из минусов - немного выше расход по сравнению с 2.0 передним.
Но ИМХО все зависит от манеры езды. Можно и на полторашке ведрами бенз заливать.
еще ты забыл про езду боком, легкое бездорожье, да и просто на стоянке повыпендриваться) короче небо и земля) особенно сейчас) когда снега по колено) а по трассе то какая ляпота в такую погоду. ммм))))Это да согласен. только я боком ездить не умеюOzzy_Os писал(а):
Если есть желание, ДЕЛАЙ!!!!VitalikZ писал(а):Всем привет.
Тоже загорелся данной идеей.
Имеется 2.0 мотор с 5MT коробкой и ASC.
Есть желание переделать под полный привод.
Кто такую версию недавно переделывал, откликнитесь плиз, интересно как оно живется машине
Всем привет!Nik-X писал(а):День добрый уважаемыйZEDAN писал(а):Незнаю.... Яб своего "кабана" точно не продал , а сейчас вообще не продам. Сыну оставлю
А можно мини-отчет о том как чувствует себя машинка с такими обновами, а то скоро год как 4WD. Были-ли проблемы за это время?
Тогда в "n... " разVitalikZ писал(а):Отзывы очень радуют, спасибо!
Тогда вопросы по сути:
1.Нужно ли прошивать мозк после установки полного привода?
2.Какие детали доковки и электроники подходят с ASX или XL, боюсь что не найду детали Х-са.
3.Что именно нужно из задней тележки, что из электроники, если ASC уже есть.
4.Задние стойки тож нужно ставить другие или станут родные, они у меня новые, только поменял?
1. Кронштейн КПП нужен именно от LX4WD, либо наш родной наращивать , либо от Аута обрезать. Свой родной переваренный могу отдать. Я когда сцепление менял решил поставить родной. Хотя и на заваренном почти пол года проездил -все отлично.VitalikZ писал(а):Спасибо!
Список посмотрел.
В принципе, найти реально. Еще пару вопросов.
- Читал, что переваривали кронштейны коробки. Если брать с Аута, нужно их дорабатывать?
- Передний правый привод - это полуось передняя правая? С ШРУСами брать, или только железку?
- Как правильно переделывать кардан от Аута? Схемки нету где пилить и сколько?
- Переключатель понял какой, он ставится меж ручником и рычагом коробки, у меня там коробочка вместо кнопок. Нет проблемы что вечно его случайно переключаешь куда не надо?
- бак только у оффов закзывать получается? Точно или от раллика все таки подходит? Может по искать?
Кстати, а что подходит с Раллиарт?
Многие наверное задумываются о таком 
![[ ссылка на изображение ]](http://s16.postimg.org/qpl28wp4x/LX_4_WD.jpg){kind=link}