Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

наконец то поставил всё. долго мучался, Денис не даст соврать))), но в итоге все сделал как надо! в общем результат таков, перепрошиваться надо это однозначно, но пока что получился классный эффект или пинок под зад после 3200-3300 об\мин+интересный звук из под капота!!! я очень доволен! заодно поменял все прокладки, а их 3 шт, в выпускной системе. одна была прогоревшая, по этому очень сильно рычала особенно при заднем ходе+ как не странно тупила сама задняя передача, грешу теперь на то что лямда не правильно считывала параметры. теперь все мягко и тихо! вот такие дела)

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

а где подробности то??

DAzeR писал(а):а где подробности то??

что конкретно интересно спрашивай! а не ори тут.

никто не кричит.
Что за фильтр?
куда увёл его?
как машина стала вести себя на всём диапазоне оборотов?

почём вышло?
как его принял дмрв?
чек загорелся?

DAzeR писал(а):никто не кричит.
Что за фильтр?
куда увёл его?
как машина стала вести себя на всём диапазоне оборотов?

мда, я так и думал. ты читай полностью ВСЁ хоть иногда! от названия темы и до конца. там все есть. увел в крыло левое.

DAzeR писал(а):почём вышло?
как его принял дмрв?
чек загорелся?

да и чек горел и вообще работать не хотела пока я эксперименты ставил на счет трубы где датчик крепится (MAF). в итоге аккуратно вырезал стоковую из короба. сейчас все тип топ. чек не горит, работает ровно мягко плавно ну и т д. все делал сам по этому без работы вышло где то около 4х руб.

Ладно, немного не заметил. Сам то не кричи. Почём бюджет то?
гидроудар не стращен?

было б неплохо график глянуть, чтоб понять стоит ли оно того

для того что бы мереть авто на дино стендне надо как минимум после всего этого перепрошится! а то что стоит оно или нет, я тебе говорю что стоит, иначе нахера бы я заморачивался?! да и вообще много где такое можно уже увидеть. ставят люди, значит есть толк. а на счет гидроудара не заморачиваюсь, с головой не ныряю на авто да и окончание смотрит прямо в крыло. так что вода туда врятли как попасть сможет+ еще пройти ей придется все это расстояние до заслонки, а там как ни как не мало как видно на фото.

Ozzy_Os писал(а):для того что бы мереть авто на дино стендне надо как минимум после всего этого перепрошится! а то что стоит оно или нет, я тебе говорю что стоит, иначе нахера бы я заморачивался?! да и вообще много где такое можно уже увидеть. ставят люди, значит есть толк. а на счет гидроудара не заморачиваюсь, с головой не ныряю на авто да и окончание смотрит прямо в крыло. так что вода туда врятли как попасть сможет+ еще пройти ей придется все это расстояние до заслонки, а там как ни как не мало как видно на фото.

Обращайся,сделаем чип

AntoxaS писал(а):Обращайся,сделаем чип

сколько по деньгам?

ответил в личку

Ozzy_Os Интересное решение
Таких нулевиков не видел, видел под штатный впуск, практически без переделок. Звук рычащий, как при негерметично установленном фильтре? С выпуском будешь мудрить что-нибудь, чтобы заодно под все железо зачиповать? Есть адовый чиптюнер, но без стенда не поеду, если найдешь Дино-Стенд - дай знать
зы: за гидроудар даже и не заморачивайся, даже ныряльщики его не ловили.

да после 3 тыс об\мин есть прикольный Рык) выпуск конечно же хотелось бы нормальный, полный с колектором вместе с выходом на 2 трубы как у эво или раллика. но это все стоит денег больших+задний бампер надо от раллика. так что пока что только катализатор первый удалил, думаю и второй вырезать.

что за чиповальщик адовый?