Дрэг во вторник (15.07.2008) - всем быть!

Сообщение

GolosV

че вы тут разгоняете? гляньте лучше сюда и все будет понятно!
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

CrazyCoder

evostr писал(а):еще обнаружил, что у меня давление 1.8 было в передних колесах

Вообще-то, на коротких дистанциях немного заниженное давление – это гуд. Больше пятно резины на асфальте – лучше сцепление, - быстрее старт. Ты, ведь, не 2 км. ехал. На больших дистанциях – выше скорость. Резину начинает «жевать». Трение, нагрев колес.

Народ! Нужно больше тренировок. Кто-то должен стоять с секундомером, а то впечатления – чисто субъективные. Фиг его знает, едет машинка или нет – могут оба пилота тупить. Поэтому нужны замеры и многократные старты.

kia

CrazyCoder писал(а):Вообще-то, на коротких дистанциях немного заниженное давление – это гуд. Больше пятно резины на асфальте – лучше сцепление, - быстрее старт. Ты, ведь, не 2 км. ехал. На больших дистанциях – выше скорость. Резину начинает «жевать». Трение, нагрев колес.

Сцепление лучше двиг. быстро теряет обороты, а значит тягу. в итоге мы отстаем. это как полный привод и передний сравнивать. субару vs lancer, понятно дело что лансер сделает субару так как двигла ей не хватает.

CrazyCoder

В общем, все так, как ты описал. Чтобы фишка с пониженным давлением сработала, нужен крутящий момент намного выше, чем в обычном Лансе. И «немного пониженное» - это не совсем отсутствующее. Еще нужно подбирать под конкретную трассу.