CVT или МКПП???

[veilside93]

Pantera
на вкус и ...коробку - товарища нет...

[DEV1L]

Действительно к вечеру в километровых пробках от при монотонном нажатии на педаль пеиодически "втыкает"- делаю громче музыку.
Но все-таки вариатор создан для комфортной езды в черте города.

[veilside93]

DEV1L
ну да...но я все-таки за механику...хотя и от варика не отказался-бы....

[-S@shok-]

Народ у кого CVT потвердите или опровергните:

1)Друг проехался на кашкае двухлитровом на вариаторе, и сказал что машина не едет вообще!!! Нажимаешь на педаль газа а она только урчит громче.....((

2)Я жду 1.8 CVT, вот думаю правильный я сделал выбор....., я не хочу сказать что я заядлый гонщик и т.д., но на пустой дороге я люблю втопить! До этого была 12шка))), очень переживаю что ланс с CVT будет хиленький.....

[veilside93]

какашкай может и хиленький, а ланс вполне втыкает!,тоесть вжимает...

[Sery]

Ручка рулит! У нас конечно не такие пробки как в Питере или Москве. Но я брал принципиально ручку, т.к. хочу в большей мере участвовать в управлении машиной. Особенно зимой, когда застряв в сугробе надо будет "раскачивать" авто.

[Grek]

Ручка рулит! У нас конечно не такие пробки как в Питере или Москве. Но я брал принципиально ручку, т.к. хочу в большей мере участвовать в управлении машиной. Особенно зимой, когда застряв в сугробе надо будет "раскачивать" авто.

CVT прекрасно позволяет раскачивать авто

[MASTER]

Я всю жизнь на ручке ездил, заказал себе лансик с CVT, даже немного стрёмно, боюсь разочароваться в вариаторе.

[-S@shok-]

+

[ksd]

MASTER
Прежде чем брать, нужно было прочитать про CVT, а еще лучше поездить на тест-драйве. Уже много раз здесь это обсуждалось, что в автоматическом режиме CVT естественно проигрывает ручке. Но позволяет получить комфорт как на автоматической коробке. При ручном режиме переключения скоростей, вполне резвая.

[MASTER]

ksd

поверь мне, я про вариатор прочитал всё что только можно было) до того как заказал машину. с тест-драйвом не вышло, не держат у нас в салоне для этого машины, разбирают их как горячие пирожки =)

[Димон Тагил]

Да всё нормально с вариатором, конечно есть небольшое задумывание, но это ерунда. Надо просто для себя понять как давить на газ. Берите смело и ездите. Езжу сам 3 месяца, 10 000 км уже привык к CVT и он ко мне.
____________________
LX 1,8 CVT Intense Black

[soundik]

а ещё для полного контроля над машиной можно выкинуть двигло, сделать дырку в полу и ножками-ножками
решите для чего вам машина и поймете, что выбирать CVT или МКПП

простите, не сдержался

[MBCity]

у меня вот такой вопрос - кто как совершает обгон на траcсе?
для тех, у кого механика - на какой передаче обгоняете если обгон начинаете с 80-100км/ч ?
для тех, у кого вариатор - пользуетесь ли ручным режимом для обгона, или обычного автоматического хватает для уверенного обгона, например фур?, может быть есть специальная техника обгона для авто с вариатором?

[soundik]

Если запас для обгона большой, то хватает и обычного автоматического режима, а вот если запас маленький, то лучше перейти в ручной режим:
не отпуская газ, нажимаю на левый лепесток (понижает передачу),
добавляю газ, если приёма не хватает, нажимаю ещё раз на левый лепесток (обычно этого хватает с запасом).
после завершения обгона, нужно нажать на правый лепесток на 2 секунды, чтоб перейти обратно в автоматический режим.