Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Да обвес не занижает клиренс!!!!!! Просто накладки спереди уменьшают угол въезда, и когда плюхаешься неосторожно в ямку есть риск этими накладками зацепить... А клиренс в 165 мм и 150 мм определяется другими пружинами. Но хочешь 2.0, получи 150 мм! )

Что касается комплектаций, ВСЕ мои предыдущие машины были укомплектованы лучше Ланса. И такие бэги как отсутствие подсветки в бардачке, регулировка по вылету руля, нет зеркальца у пассажира, да и подсветки его нет... Это, может, кому и не нужно (особенно после ВАЗиков), но сильно занижает восприятие авто. Но только при условии общения с другими машинами. У меня есть Субару Outback в мах, и на его фоне, не говоря о качестве салона, Лансер проигрывает здорово, неприятно. Нет охлаждаемой зоны в бардачке, очешника, подсветка открытых дверей, в зоне ног, хреновый моно климат... Не говорю о складывании зеркал и эл. регул. сидений... Все эти мелочи определяют статус и авто, и твой собственный. Конечно, это задирает цену... Но говорить о том, что это нужно, а это не нужно просто глупо, всё дело в том, что на это есть деньги, а на это нет.

IlyaG писал(а):Да обвес не занижает клиренс!!!!!! Просто накладки спереди уменьшают угол въезда, и когда плюхаешься неосторожно в ямку есть риск этими накладками зацепить... А клиренс в 165 мм и 150 мм определяется другими пружинами. Но хочешь 2.0, получи 150 мм! )

Что касается комплектаций, ВСЕ мои предыдущие машины были укомплектованы лучше Ланса. И такие бэги как отсутствие подсветки в бардачке, регулировка по вылету руля, нет зеркальца у пассажира, да и подсветки его нет... Это, может, кому и не нужно (особенно после ВАЗиков), но сильно занижает восприятие авто. Но только при условии общения с другими машинами. У меня есть Субару Outback в мах, и на его фоне, не говоря о качестве салона, Лансер проигрывает здорово, неприятно. Нет охлаждаемой зоны в бардачке, очешника, подсветка открытых дверей, в зоне ног, хреновый моно климат... Не говорю о складывании зеркал и эл. регул. сидений... Все эти мелочи определяют статус и авто, и твой собственный. Конечно, это задирает цену... Но говорить о том, что это нужно, а это не нужно просто глупо, всё дело в том, что на это есть деньги, а на это нет.

Subaru это конечно хорошо! Но ДОРОГО! Тем более аутбэк в макс.!!
Один самых важных плюсов Ланцера Х - его ЦЕНА! Я считаю, что получаю очень много всего за эту цену!

Все эти мелочи определяют статус и авто, и твой собственный. Конечно, это задирает цену... Но говорить о том, что это нужно, а это не нужно просто глупо, всё дело в том, что на это есть деньги, а на это нет.

Дело в том, что в наше время многие люди думают сначала о статусе (по-нашему это называется "понты"), а потом уже о своих личных потребностях. И как следствие среди них большинство тех, кто пытаются "статусными" вещами показать "статус" много выше настоящего. Берут кредит, покупают "статусное" авто, а дома в холодильнике пусто, зато "понты" зашкаливают. Кому-то это и нужно в жизни, а кому-то нужно просто доехать с утра до работы, а вечером домой в комфортных условиях, ну а в выходные на дачу съездить.

CJ писал(а):Один самых важных плюсов Ланцера Х - его ЦЕНА! Я считаю, что получаю очень много всего за эту цену!

Согласен на все 100%

sanya1982 писал(а):

Все эти мелочи определяют статус и авто, и твой собственный. Конечно, это задирает цену... Но говорить о том, что это нужно, а это не нужно просто глупо, всё дело в том, что на это есть деньги, а на это нет.

Дело в том, что в наше время многие люди думают сначала о статусе (по-нашему это называется "понты"), а потом уже о своих личных потребностях. И как следствие среди них большинство тех, кто пытаются "статусными" вещами показать "статус" много выше настоящего. Берут кредит, покупают "статусное" авто, а дома в холодильнике пусто, зато "понты" зашкаливают. Кому-то это и нужно в жизни, а кому-то нужно просто доехать с утра до работы, а вечером домой в комфортных условиях, ну а в выходные на дачу съездить.

Согласен! Машину нужно выбирать под себя! А не в угоду понтам! Хотя сам взял пантовый белый цвет !

Кто нибудь знает, устанавливают ли в украинские варианты люк! Хоца почему то!

Не знаю как у кого, но в моем руководстве пользрвателя чего только нет! Есть и люк!... но нету!

IlyaG писал(а):Не знаю как у кого, но в моем руководстве пользрвателя чего только нет! Есть и люк!... но нету!

я так и думал! Блин! Жаль, а так хотелось!

CJ
Но в русском переводе это есть, следовательно подрозумевается. Хочешь больше прибамбасов - подожди годик!

Да! А действительно куда спешить????

Нет! Лучше без люка но сечас чем с люком неизвестно когда....

Мы опять чуток забываем,что за авто Лансер.Он выглядит конечно круто,но это БЮДЖЕТНЫЙ автомобиль,как ни крути.От сюда и все его "недостатки" (отсутствие того-сего и т.д.).
И не должно быть тут (по логике) всяких охладителей,регулировок и т.д. - они все в галанте остались
Я лично доволен как слон-что ожидал,то и получил...и даже больше.

TT
Надеюсь когда получу свой ланц - смогу сказать также!!

CJ,как настроишься . Мы видим вещи такими,какими хотим их видеть.От сюда рождается субъективность при взгляде на одну и туже вещь.

Prost писал(а):Хочу полный привод ...... И плюс еще 50 лошадок ! Слабовато будет 150 коней для полного привода. Я так думаю.

Вот оно твоё счастье Lancer Evolution X 2.0 MR Ultimate (S03)

Горячая инфа от рольфа (извините если баян): все новые комплектации (сказали выпуска с июля месяца) имеют зеркало в правом козырьке, ручку закрывания багажника, аудио-вход в магнитоле. И наконец-то появилась комплектация с полным приводом и системой курсовой устойчивости (s11)!!! Цена правда 770 тыс...

Инфу сообщили по телефону горячей линии рольфа, на сайте инфы нет еще почему-то