Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Есть 600 000, думаю базову купить...чуть подкопить ещё...
или купить 9..не знаю точно..что посоветуете?

И вот во сколько он будет обходиться..,что 9,что 10.
если аккуратно ездить...
запчасти ведь дорогие как я понимаю... вообще иномарка первая...
надо наверное зарабатывать в месяц прилично...чтобы кататься на такой машине...
тысяч 50 в месяц... семьи нет.
вообще покупаете новую...после как,всё нормально?? ездите... ну и гарантия.если что заменят всё,да??
а так вообще ещё какие расходы??
обслуживание...

заранее благодарен всем за ответы...

Здравствуйте! Дело в том, что за 600 тыс Вы купите практически голую машину, что вряд ли Вас устроит в дальнейшем. Обслуживание 10 ланса дороже, чем 9, естественно, да и сама машина не дешевая. Зарабатывать прилично - ну не сказал бы. Расходы на ТО будут, а так - бензин... Если что-то случается - важно уметь понять, что произошло, чувствовать машину, тогда можно ехать к официальному дилеру (ОД) и настаивать на гарантийном ремонте. Возможные проблемы: замена наконечников рулевых тяг, стойки (передние чаще), возможно компрессор (как было у меня). Но все это - гарантийные случаи. Имейте в виду, в лансере жесткий пластик, плохая шумоизоляция, машина довольно жесткая. Нет системы курсовой устойчивости. Тут решит все Ваше водительское умение. АБС есть, естественно. В целом - машина очень хорошая. Но обслуживание - недешево. Ну и со временем Вам захочется ставить то, чего нет в базовой комплектации, а это как болезнь... Сужу по себе Да, кстати, за эти деньги Вы получите двигатель 1.5 л. Для города его хватит, но чудес динамики не ждите от него... Если есть какие-то конкретные вопросы - спрашивайте! Коллектив клуба очень отзывчивый, доброжелательный, всегда подскажут На Вашем месте я бы посмотрел еще Шкоду октавию тур с двигателем 1.8Т (двигатель от пассата, проверенный временем), возможно опель астру... Насчет корейцев - не знаю... Форд Фокус - тоже спорно... Если не смущает б/у - тойота королла, хонда сивик. Но сивик очень низко сидит.

японец
есть японец
что нет курсовухи это плохо
а на немцев смотреть не надо с надёжностью всё впорядке и у японцев
выбор дело субъективное
для меня решающий аргумент был нормальный клиренс (хотел мазду 3)

Если не ездить на ТО , а менять все самому , то выходит довольно дешего.

alexeiro
Может лучше посмотреть Хендай Солярис или Дас Ауто Поло седан? За 600 тыщ там выйдет очень приличная комплектация. Не знаю как у них с обслуживанием, но за одни и те же деньги машинка будет чуть богаче, чем Улан, в части комплектации, хотя не настолько понтовая снаружи.

Усатый Нянь писал(а):хотя не настолько понтовая снаружи

...

В комплектации 1.5 Invite MT 630тр есть все что нужно для жизьни,езжу сам уже 3 года пробег почти 90т км влажений никаких нет на ТО забил с самого начала,масло фильтра колодки сам меняю.Бери смело и непарься,тока ночью во дворе неставь а то упрут.

Да и еще говорят что http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?p=591662#591662 здесь при покупки нов ланса можно получить скидку 10тр

nikola1980
Покупал лансер когда З/П была намного меньше чем счас, с покупкой сам не справлялся, взял у родных в долг, о чем не жалею. Покупал за 590, 1.5 автомат, когда цены взлетели. 1.5 Двигателя хватает как по городу, так и в деревню и на дачу, даже ездил на ней на море 1500 с остановками по 5-20 мин прошла на ура!, причем туда и обратно, обгонял фуры (хоть и на 1.5 литра их обгонять было проблематично, но все же педаль в пол и машинка справлялась!Авто было первой иномаркой, до этого была девятка, машиной доволен до сих пор! В базовой комплектации все устраивает! Очень надежный авто, накатал 50 тысяч, все без проблем тьфу, тьфу! По поводу обслуживание, я езжу от ТО до ТО лишних расходов нет, в год тратил около 10 тысяч на ТО, думаю даже с маленькой ЗП, можно столько потратить. Каско дорогое безумно! Осаго 5-6 тысяч. Повторяю, в год вы будете тратить только на ТО, и если вам на авто не ездить сутками, то как раз в год 15000 будете проходить. У моих друзей машины мазда 6, хонда аккорд, пассат, и скажу, что я не чувствую себя ущербным по сравнению с ними) Советую брать лансер! особенно если душа запала на него!

Огромное всем СПАСИБО за ответы..советы!!!
Всё учту...
спасибо Вам...

Мы не знаем ваших слесарных возможностей...ТО делаю сам,на поломки не тратился...пока?В общем кроме бенза и мной установленной защиты картера-ни во что не вкладывался.Если будете брать-отказывайтесь от допов:типа подкрылков,ковриков и тд.,цены бешеные(на любом рынке докупите и порадуетесь сэкономленному)
Доход здесь у всех абсолютно разный,просто кто то дорабатывает,не жалея денег(тюнинг,"башку" сменить,диски и тп),а кто то просто ездит...Самое главное,что у вас уже есть эта сумма,а на остальное-заработаете.А варианты Деминолога не смотрели?

nikola1980
бери лансер

Если собрался ездить аккуратно и не динамично, то я думаю лучше все-таки подкопить и взять Lancer X. Для простого вождения он лучший в своем классе. С другой стороны, за эти деньги можно взять поддержанный Lancer IX максимальной комплектации: двух-литровый мотор, коробка на твое усмотрение и все опции, которые были доступны в комплектации. Я сам владею Lancer IX и в свои 17 лет на более спортивной машине не ездил. Такой автомобиль конечно придется поискать, лучше на http://auto.ru

Цена за содержание такого "зверька" разная. Цена на ТО у официальных дилеров намного больше, нежели у Ашота в соседнем гараже. С запчастями та же история. Заказывать у дилеров дорого, почти в два раза дороже. Вот вчера разбил противотуманку, так в салоне за нее отдать 5 000 рублей, а купить через знакомых 2 000 рублей. Вот и разница.

После покупки - пройди обкатку, вовремя меняй все жидкости, по возможности проходи ТО. Особое внимание удели подвеске, лишний раз залезть под машину труда не составит. Ну и просто следи как за обычной машиной. Береги лакокрасочное покрытие кузова - оно хрупкое. Меняй тормозные колодки по прохождению их ресурса. Вроде так все, остальное можешь найти здесь, на форуме. Советов очень много. Но я бы взял Lancer IX, хотя понимаю, что для более комфортной езды нужен X!

Здесь посмотри Lancer IX

Ланс сам провоцирует нажать на газ, так что для спокойной езды он не всем подходит Если хочется экономичную, надежную - б/у королла. И докажите, что я не прав Она будет свежее Ланса 9, в динамике проиграет, но недорогие расходники, умеренный аппетит - сделают свое дело. Тем более очень сложно найти 2 л 9 ланс не убитый или не битый Одно время искал, не нашел, потом купил спортбэка. Думайте сами, решайте сами

Deminolog, согласен насчет Toyota Corolla. Но сейчас разговор не о ней. Парень спрашивает насчет Mitsubishi, какой лучше. Я постарался дать ответ. А так, вообще могу посоветовать за такие деньги приобрести Chevrolet Lacetti хэтчбек, почти самой лучшей комплектации. Вот тебе и вид, надежность, дешевизна деталей, умеренный аппетит и т. д.