Автомат или механика

Сообщение

Newdriver

IlyaG

как пример, а можно еще их насобирать. и сравнить например с DSG или хондовским автоматом.

IlyaG

Newdriver
На счет DSG - на Ево как раз будет стоять такая коробка! И если не рассматривать вариатор как оптимальную для двигателя систему передачи (у новейших Ауди варик работает безукоризненно), то такой вариант механики с двумя первичными валами с практически неразрывной передачей крутящего момента - идеальный вариант, с одной стороны механика, с другой, может работать как автомат и проблемы в правильном софте.

Newdriver

IlyaG

во-во, а то "ездил на гетце-автомате, автомат гавно"...

Bauer

Вариатор.<---------------- попробуй разогнаца 100км а потом сбросить до 40км и на тапку реакция ваиатора не даст долго ждать.)

Vicomte

IlyaG писал(а):
zaraz писал(а):Но все они ездуны из пункта А в пункт В.
А ты машину пользуешь разве не для того чтобы доехать от точки до точки?

IlyaG

Bauer писал(а):Вариатор.<---------------- попробуй разогнаца 100км а потом сбросить до 40км и на тапку реакция ваиатора не даст долго ждать.)

Что ты имеешь в виду? Настоящее торможение двигателем на вариаторе возможно только в ручном режиме.

Vicomte писал(а):А ты машину пользуешь разве не для того чтобы доехать от точки до точки?

Я при этом еще и удовольствие получаю, и для меня весьма важны реакции автомобиля на мои действия.

ASBest

Выбрал автомат.
Из города почти не выежаю (пару-тройку раз за лето). В городском режиме автомат более чем оправдан. Манера езды - размеренная.

Newdriver

ASBest писал(а):Выбрал автомат.
Из города почти не выежаю (пару-тройку раз за лето). В городском режиме автомат более чем оправдан. Манера езды - размеренная.

Да и на трассе совсем неплохо, да что там неплохо - красота! Даже с 1,5. Тут правда возражают насчет экстремальных обгонов фур, не знаю, мож и тупой автомат, я экстремально не обгоняю, ориентируюсь на возможности машины и все прекрасно.

IlyaG

Мой друг покупает Фокус Гиа 2.0 на ручке, не смотря на 85% езду по городу. Он как и я старой закалки автомобилист, и не законно не доверяет всяким автоматическим прослойкам. Я же авантюрист и будучи адептом мануала беру автомат из-за того, что это вариатор, хоть и с плохими мозгами (с Ауди не сравнить, ездил).
Кому что, но я уже потихоньку начинаю себя настраивать на автоматическую КПП, такая у меня первый раз.

Fry1979

спор между ручкой и автоматом, это как спор между консерваторами и либералами. у первых в приоритете традиции, у вторых - приспосабливание к изменяющемуся миру и изменение его собственно.

у первых не хватает воли, чтобы принять новое. слишком сильны традиционные устои в их мозгах.

у вторых не хватает понимания, что стабильность в традициях. слишком сильны новые идеи в их мозгах.

читал умную мысль:
все люди одинаковы, но их суть определяют естественные склонности. это не хорошо не плохо. это аксиома.

в этой теме все просто паляться какой склонности они отдают предпочтение. кто то понимает, что у него она естественная, кто то понимает, что она противоестествнная.

алекс

механика...

IlyaG

вариатор...

алекс

алекс писал(а):механика...
_________________
обожаю лансерХ!!!скоро появится (у меня) 1.8 invite+ МТ (S22)

IlyaG писал(а):вариатор...
_________________
Езжу на 2.0 CVT 4WD INTENSE+, серо-зеленый металлик А86.

кому что!!!

IlyaG

Кто знает, есть ли на новых машинах режим обкатки? Чё то не очень она живо реагирует на газ на варике, хоть и адаптивная, но заметил я это только один раз. И еще один помент: хоть и нельзя так поступать с необкатанной машинкой - дал в пол, тахометр на 5000 завис, а разгона НЕТУ!!!

алекс

ничего по-моему страшного.после 2.000-3.000 км если будет,то уже волноваться надо.а насчет оборотов-наверно датчик сработал.так и должно быть

(точно сказать не могу)