Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

В этой теме будем обсуждать что выбрать автомат или механику
Я считаю что для города лучше автомат
Для тех кто больше гоняет по трассам лучше механика
Ну и для тех у кого в жилах течет кровь ГОНЩИКА конечно же механика
Все ИМХО

Выбрал механику!!! Оч люблю водить...поэтому в пробках не сильно напрягаюсь...даже с механикой...


А ваще мне просто не нравится когда какая то железка решает вместо меня на какой передаче мне ехать!))))))

А на самом деле за автоматом будущее!!! а механике лет пять максимум жить осталось...потом одни автоматы будут....

Всех приветствую на данном форуме! Вот набрёл сюда в поисках инфы о Лансе Х... Заказал 1.5 Invite+AT - манагер поставил срок -конец августа... Ну а теперь к теме: Хотел заказать 2.0 Invite+ CVT, но манаг сказал, что машинка будет только в феврале месяце, меня такие сроки не устраивают по личным соображениям... Вот теперь ломаю голову - не будет ли 1,5 литрового моторчика маловато для автомата... До этого ездил на 9 Лансе (06.05 - попал в аварию). Почему автомат? Да потмому, что на 9 Лансе отъездил 2 года на механнике и не смотря на мягкость педали сцепления, нога в Московских пробках устаёт всё-равно... К тому же на автомат сожусь в первый раз - играет банальный интерес... Да и к тому же на автомате на ручной режим тоже можно перейти и погонять. Исходя из вышенаписанного мой выбор пал на автомат, а не механнику ИМХО.

Mamonische писал(а):Вот теперь ломаю голову - не будет ли 1,5 литрового моторчика маловато для автомата...

Думаю что в городском режиме вполне будет хватать.....вообщем чтобы на работу ездить в самый раз!!!

Поздравляю, кстати, с заказом!!!!))))))))))

[/quote]Думаю что в городском режиме вполне будет хватать.....вообщем чтобы на работу ездить в самый раз!!!

Поздравляю, кстати, с заказом!!!!)))))))))
[/quote]

Вот и я тоже так думаю, но некая опаска всё-таки присутствует... Хотелось бы услышать мнение людей, которые уже стали счастливыми обладателями 10 Лансы с 1,5 литровым двигателем на автомате...

ЗЫ: Пасиба за поздравления... Жду не дождусь уже!!!

Peton писал(а):Думаю что в городском режиме вполне будет хватать.....вообщем чтобы на работу ездить в самый раз!!!

Поздравляю, кстати, с заказом!!!!))))))))))

Вот и я тоже так думаю, но некая опаска всё-таки присутствует... Хотелось бы услышать мнение людей, которые уже стали счастливыми обладателями 10 Лансы с 1,5 литровым двигателем на автомате...

ЗЫ: Пасиба за поздравления... Жду не дождусь уже!!!

As 750 писал(а):В этой теме будем обсуждать что выбрать автомат или механику
Я считаю что для города лучше автомат
Для тех кто больше гоняет по трассам лучше механика
Ну и для тех у кого в жилах течет кровь ГОНЩИКА конечно же механика
Все ИМХО

я с тобой соглашусь!!!

Я за автомат, особенно за вариатор (4 года ездил на АКПП, потом год на вариаторе)!

Но Лансег себя я заказал на механике!
По двум причинам: решил сэкономить почти $1,5К (2.0 Invite+), да и как-то соскучился я по механике! Я как права получил - 3 мес. немного поездил на МКПП, потом все время на автоматах катался...

nas писал(а):Я за автомат, особенно за вариатор (4 года ездил на АКПП, потом год на вариаторе)!

Но Лансег себя я заказал на механике!
По двум причинам: решил сэкономить почти $1,5К (2.0 Invite+), да и как-то соскучился я по механике! Я как права получил - 3 мес. немного поездил на МКПП, потом все время на автоматах катался...

Наш человек у мужика в крови заложено ездить на механики!!!

как говорится сколько волка не корми всеравно в лес смотрит

Я тоже люблю ручку но в машине иногда хочетьсЯ:
поковырять в носу,
потрендеть по телефону,
потрогать коленки красивой девушки
По ентому взял варик

Да я бы тоже взял вариатор и не парился, но бюджет на машину ограничен, поэтому решил МКПП. К тому же, будет еще один стимул сменить через пару лет Лансег на что-нибудь классом выше и на автомате! На Хонду Аккорд нового поколения, например...

nas писал(а):Да я бы тоже взял вариатор и не парился, но бюджет на машину ограничен, поэтому решил МКПП. К тому же, будет еще один стимул сменить через пару лет Лансег на что-нибудь классом выше и на автомате! На Хонду Аккорд нового поколения, например...

nas
Достойный выбор я тоже об Акорде нового поколения думаю
Щаз нас закидают палками и камнями

As 750 писал(а):

nas писал(а):Да я бы тоже взял вариатор и не парился, но бюджет на машину ограничен, поэтому решил МКПП. К тому же, будет еще один стимул сменить через пару лет Лансег на что-нибудь классом выше и на автомате! На Хонду Аккорд нового поколения, например...

nas
Достойный выбор я тоже об Акорде нового поколения думаю
Щаз нас закидают палками и камнями

Аккорд отличная тачка....но через пару лет наверняка новый выйдет...ещё отличнее!!!!)))))

As 750 писал(а):Я тоже люблю ручку но в машине иногда хочетьсЯ:
поковырять в носу,
потрендеть по телефону,
потрогать коленки красивой девушки
По ентому взял варик

я приспасобился к этим факторам
поковырять в носу - ни чего не мешает
потрендеть по телефону - включаю громкую связь или наушники
потрогать коленки красивой девушки - мда... мечта каждого на то что бы мне переключится я трачу около секунды так что девушка почти не замечает мое отсутствие
вот
ну хотя только поэтому можно взять автомат чтобы не отвлекаться, но опять же если сильно увлечешься коленкой мона поворот профукать

Взял вариатор, т.к. хотелось комфортной езды. Чтобы было просто до безобразия - сел, воткнул передачу, поехал. Знай только на педальки дави. Если уж приспичит покататься на ручке - вэлкам в ручной режим вариатора. Да еще и лепестки под рулем есть.

Сначала, конечно, было непривычно. Левую ногу по рекомендации друзей я постоянно контролировал, чтобы не дергалась. А вот рука первые 3-4 дня постоянно к ручке тянулась. А теперь привык - ездить одно удовольствие. Ни за что теперь не откажусь от автоматики.
К тому же, как уже верно отметил As 750, практически освобождается одна рука. А это дает некоторые преимущества.

Пофигу на всех, кто говорит, что автомат - это коробка для блондинок. Мне просто нравятся удобства.

Вот.