Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Что дает такая приблуда?
вот:
[ ссылка на изображение ]
я так понимаю это модификация предыдущей версии:
[ ссылка на изображение ]

Это прямой забор воздуха. На картинках только верхняя часть. Там еще трубка которая ставится в бампер отверстием на встречу потоку.
В теотии, позволяет всасывать больше воздуха и более холодного, что приводит к повышению мощности.
А на практике, может хлебнуть воды из лужи и обеспечить гидроудар )

Ну на скорости больше ~150 Будет прибавка к мощности... С такой штукой правда небольшая. На маленькой скорости толку от неё нет)

надо попробовать
думаю самому сделать не проблемно

ValeriyS писал(а):воды из лужи и обеспечить гидроудар

думаешь такое возможно при наличие штатного воздушного фильтра?

да. он расположен на уровне с водуховодом и выше системы впуска.
у меня на второй машине (фольцваген) вздуховод идёт в фильтр снизу, а потом уже через верх идёт к двигателю - тут шанс ноль получить гидроудар

XIMIKATOR писал(а):он расположен на уровне с водуховодом и выше системы впуска.

кстати точно... у меня тоже забор воздуха снизу вверх...

Все зависит от того, насколько глубокую лужу найдешь...
Ну а если еще при проезде по ней педаль газа в пол утопишь, то результат будет поразительный.. )
У меня на вольцвагене, тоже очень хитроумный забор воздуха был...
А вот у Туарегов есть проблема, там забор воздуха из специальной камеры в бампере и если бампер оторвать то он как водяной насос работает. Информация из какой-то предачи, они тест-драйв внедорожников устраивали и оторвали передний бампер у Туарега, в брод поехали и словили гидроудар. Перед этим они поезжали брод с целым бампером и все было ОК.

у нас воздушный фильтр своего рода немного для водяного кармана предназначен, как бы спасет но не всегда


А так бы заморочился на электронагнетатель воздуха

поставь нулевик. Выглядить будет точно лучше