Короткоходная кулиса?

Сообщение

Faraon

Народ кто нибудь ставил сей девайс, короткоходную кулису, интересует с эвика подойдет или нет

Gopher

Faraon
в том году тут на форуме ребята предлагали кулисы короткоходные из штатов

с эвика - хз

znaki znak

у меня стоит TWM Performance. зачем от эвика, если есть дя просто лансера на ручке?)

Faraon

ок спасибо

chik777

А есть смысл.....вроде у ланса не такие уж большие ходы переключения.....

Pioneer

chik777

znaki znak

chik777
смысл есть) гораздо больше удовольствия получаешь от таких коротких переключений) http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/la ... 3152/#post

подверждаю смысл есть.
у меня на второй машине (WV Pointer) была короче кулиса и ход меньше
гораздо удобней щёлкать

Pioneer

А мне после 12ти часов езды на камазе, пересев в ланцер, кулиса кажется вообще пэцольной

OmegaB

Собсно, "дупель-тфа"
http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t ... sc&start=0

Темка была про кулисы, я, было, пытался народ на коллективный заказ подрядить (ибо сам весь процесс заказа "оттуда" представляю себе весьма слабовато) плюс при коллективном заказе обещали скидочки и экономию на доставке, но чтой-то никто не захотел...

Что, кстати, весьма удивительно...

chik777 писал(а):А есть смысл.....вроде у ланса не такие уж большие ходы переключения.....

Смотря с чем сравнивать. Если с самосвалом марки "УРАЛ", то, наверное, да... хода можно считать короткими

По опыту установки короткоходки на предыдущую ВАЗ-"десятку": был полный восторг. Ну, там, конечно, стоит учесть, что стоковая КПП - ПОЛНЕЙШЕЕ ДЕРЬМО. Ну, тем неменее, поэксперементировать с ланцером желание было....
а теперь и сам остыл чего-то...

fastmod

Решил поднять темку, есть у кого интерес в данном девайсе? может появились какие-нибудь российские аналоги TWM Performance?

OmegaB

fastmod писал(а):Решил поднять темку, есть у кого интерес в данном девайсе? может появились какие-нибудь российские аналоги TWM Performance?

Вот я не пойму, почяму всех так прёт собственный ланцер превращать в ТАЗ?

А тормозную систему Российского производства нет желания поставить? От приоры...
А россейский двигатель, производства, например, ЗмЗ? Или оптику отечественную, которая будет светить в разные стороны?

Во-первых, отечественный аналог, если и появится, то будет стоить ДОРОЖЕ, либо будет ДЕРЬМОВЫМ. В чудеса, я, лично, не верю....
во-вторых, зачем изобретать велосипед?

Интерес-то, как я понял, есть у многих... но, вот, желания возится с оплатой и доставкой нет ни у кого (в т.ч. и у меня).

fastmod

Ну по поводу российского тоже надо голову иметь... оптику, тем более тормоза ни за что российское брать не стоит, а к примеру части выхлопной системы, всякие болты почему бы и нет. Та же кулиса - выточенная железка, у нас сделают без проблем и стоить будет раза в два дешевле (за счет доставки)

Gopher

любителям колхоза и желающим сэкономить:

кто мешает от штатной отпилить кусок и резьбу заново нарезать?
обойдется очень дешево

PS не желание возиться с заказом - используй посредника

LancerZ

Посредников в топку.

Вот вам, заказывайте:

http://www.torquesolution.com/Mitsubish ... ss-009.htm

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mitsubis ... 3cb5a42383

http://www.twmperformance.com/shortshif ... ifters.htm

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/08-11-Mi ... 588f9bc978

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ralco-RZ ... 20b572960b

Отвечаю на вопрос про смысл - смысл есть. Правда посадка у всех разная, кому-то менее удобнее тянутся будет.

Ну и в довесок мануал по инсталляции:

http://www.twmperformance.com/manuals/2 ... manual.pdf

OmegaB писал(а): Во-первых, отечественный аналог, если и появится, то будет стоить ДОРОЖЕ, либо будет ДЕРЬМОВЫМ. В чудеса, я, лично, не верю....
во-вторых, зачем изобретать велосипед?

Дороже вряд-ли. А вот про качество вопрос филосовский, ибо могут, но не хотят.