Выигрывают ли аутовские суппорта в предельном торможении?

[LancerZ]

Вопрос таков:

1. две абсолютно одинаковые машины с нормальными покрышками
2. на одну ставим только суппорта и диски от аута
3. АБС не выключаем!
4. Разгоняемся на обеих и со 100 км/ч резко со всей силы давим тапку в пол

Какой будет тормозной путь? Будет ли он различаться и главное почему? Интересует аргументированные мнение.

[Laнcer]

Zux
Выскажу предположение, что таких замеров никто не проводил. А жаль, результаты могли бы порадовать владельцев стока и слегка огорчить отдавших денежку за "2 поршня"...

[manus]

Zux
последнюю мысль в той теме оставил...

[LancerZ]

ну я не физик, да и к своему стыду физику знаю довольно таки посредственно..
быть может большой и сильный двухпоршневой суппорт схватит диск лучше, и с момента как он его схватит до того как заблокирует пройдёт меньше времени, нежели у маленького слабенького?

п.с. говорим именно о нажатии в пол со всей силы, да?

Это будет влиять на частоту срабатывания .

Zux
Выскажу предположение, что таких замеров никто не проводил

А может проводил? И к тому же порассуждать если?

[Samvel]

непонятно зачем оттуда ушли,там много интересно уже было,не плевать что она комерческая !?

мне вообще не понятно,нахрена сравнивать аутовские со стоком ланцера? смысл напиши? мне интересно.

Вот, что реально интересно - 2 вещи:

1. на сколько отличается вес аутовского диска с суппортом, и штатных диска с суппортом от ланцера.

2. какие тормоза эффективнее,аутовский диск с его суппортом и его колодками штатными, или спортивный диск под штатный размер ланцера (например зимерман перфорированный) со спорт колодкой.
Что касается цены,в первом случае 10касарей новое,во втором столько же но б/у .
Вот что интересно будет на самом деле.

[LancerZ]

Оффтопишь, у меня конкретный вопрос, тема про него.

[Samvel]

А ты как хотел? другим тоже неприятно,когда у них конкретный вопрос а в ответ нихрена,вообще)
я то хоть ответил,тем более это интересней твоих вопросов,явно

А если отвечать на твой вопрос,ваще КОНКРЕТНО на твой,то ясен хер, сток аута на ланцере лучше будет,чем несчастный сток ланцера.
А вообще, по твоему вопросу тебе на форум шин надо

[LancerZ]

ясен хер

Аргументация на 5 баллов.

Создай пожалуйста свою тему и обсуждай там "интересные всем" вопросы.

[Makc398]

очень интересный вопрос!

Я думаю так:
как я понимаю размер тормозных дисков и колодок другой (если не прав поправьте) и рассчитанный на большую массу, т.е. эффективность торможения больше за счёт площади соприкосновления колодок и дисков, и ещё возможно алгоритм работы АБС на ауте другой

[Samvel]

ясен хер

Не аргументация?:bw: - ещё какая

[Ct@C]

Трудно сказать, что там теоретически, но пракически я не заметил разницы, с тормозами от аута (эксплуатация в городском режиме, кончать машину в Мячково не пробовал)! Не считая того, что штатные диски у меня повело, потому я их и заменил! Штатных тормозов было достаточно, чтоб АБС сработала - дальше уже вопросы к резине начинаются (а у меня штатная)! Но аутовские тормоза, надо полагать, испытывают меньшую нагрузку, так как эффективней, потому перегреть их сложнее, а это важно. Думаю, на хорошей резине они и тормозной путь сократят!

То, что аутовские тяжелее - так уж?! Комплект ощутимо тяжелее, но на разгон и томожение в большей степени влияет масса диска, из-за инерции вращения. Суппорта не крутятся ведь, это все равно, что лежало бы в багажнике лишних пара килограммов - влияет, но совсем не критично! Утяжеление суппортов неприятней для подвески - то другой вопрос.

[Samvel]

А диск с твоим колесом не крутится? суппорт тоже влияет на много чего!
это тоже самое что если бы у тебя были скажем, не лёгкие кованые рэйсы какие нибудь волки,а какой нибудь кетай весящий тяжелее штамповки.
Лёгкое колесо,если кто забыл,влияет и на разгон и на торможение и на работу подвески,ну и конечно на комфорт,учитывая ямы нашей раши.

[roman42]

Штатных тормозов было достаточно, чтоб АБС сработала - дальше уже вопросы к резине начинаются

если резину нормальную не ставить толку не будет, АБС раньше срабатывать будет и усе

[----Antoxa----]

Добавлю свой взгляд на эту замену. все время хотел заменить тормоза сток на аутовские. потом купил ралик уже с такими тормозами т.е. не тратил специально на них денег, тормоза меня очень огорчили- гул от них, вибрация и сразу же появилось все это после пары торможений! На первое время надо диски тормозные заменить,а летом надо менять срочно тормоза полностью.

[Maximum]

Заблокировать колесо можно и штатными тормозами. Думаю аутовские будут эффективнее тормозить с больших скоростей, а на 60-80 разницы быть не должно. Для ваших тестов надо километров со 150 тормозить.