Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Ребята сколько лошадей добавляет турбина?

от 30 до 300-400, а что?

Интересно!

только вот проблема в том , что ресурс будет меньше на порядок
впринципе я задумылся об турбине , в обычные дни ездить 180 лс с маленьким давлением наддува

Не вижу смысла в турбине с "маленьким давлением" для "Обычных дней"..т.к. турбина даёт эффект на высоких оборотах.

Если нужно больше динамики, то оптимальный вариант это компрессор(суперчарджер). Привод от ремня, "подхват" с низких оборотов.

Для стокового движка с давленимем в 0,1-0,3bar вполне можно уложиться в 5k.$ может даже с интеркулером.
А если поискать б\у на разборках то и ещё дешевле.

К тому же можно будет вкл\выкл тумблером(если компрессор такое поддерживает). Вообщем гуглите..тем на разных форумах полно.

ну я имел ввиду маленькое давление это 0.3-1 бар)
только при одном баре его порвет к чертям , без кованных поршней
турбина на низких оборотах вообще не дает прибавки

компрессор интересная тема, я б себе может поставил только мне кажется возни с установкой-настройкой будет много

Я тоже думаю что, компрессор проблемно очень поставить. ПО идее он должен быть над крышкой грм , а места там нет

Вы думаете, что с турбиной будет меньше проблем?!
В разы больше.
Компрессор может стоять где угодно, НО он должен распологаться Соосно валу движка, и чтобы было место для приводного ремня.
(вот для примера, только на движке Nissan Silvia http://images.drom.ru/reviews/photos/ni ... 607_5.jpeg
Хотя сути это не меняет.) Просто всё зависит от компрессора.

При давке 0,1-0,3bar:
+ может быть, даже не понадобиться возиться с мозгами.
+ на ресурсе движка не сильно скажется.
+ увеличится момент на низах.
+ (в зависимости от компрессора) работа по необходимости- Вкл\Выкл тумблером.

Миносов тоже достаточно.
- Надо будет вешать интеркулер.(иначе эффект будет просто незаметен)
- подводить масло для компрессора(хотя слышал, что есть автономные в этом плане..если память не изменяет картриджные какие-то)
- гарантия с движка снимается сразу
- ХЗ что будет с движком если нагнётся компрессор или порвётся его приводной ремень.

Есть ещё гибридные системы, крыльчатка от турбы, НО вся система работает от ремня. Ну и дальше всякие навороты, по типу "изменения угла лопостей крыльчатки" и прочее.

Да ну этот компрессор, не для гонок же тачила, а крутяк можно чипом поднять чуть-чуть

Звук Blowoff-а ничем не заменить
(если конечно его поставить)

Звук Blowoff можно заменить мп3 с сабфуферром

именно так хотят решить проблемму молчания спортивного электро купе, которое хотят построить скоро не помню кто из компаний врать не буду и чтоб клиенты были доволни *озвучкой* газа на быбор будет несколько стандартных звукофф мп3 от р-р-р, и вам-вам, до тепловоза, дрегстера и звука формулы 1

upspeed самая тема это Тепловоз! =))) Уже давно посещает идея поставить гудок от тепловоза на авто.
Видел видео как америкосы по улицам народ пугали.. Получше любой комедии. Только у них звук не породистый.. Вот если как у Реального ТЕПЛОВОЗА!

Меня эво 9 звуком сброса давления турбины (это и есть блоуофф?) на стрит-шашки-баттл зазывал ещё в августе, я даже пытаться не стал
Ваще угарный звук! Только у компрессора такого не будет, он же за вал завязан.

Вообще я думаю этот звук от воспламенения бензина (который не успел воспламениться) в выхлопной трубе. [/list]