Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Кто что подскажет?

Имею: ДЛС R6A фронт, 4-канальный усилок Soundstream PX-4.580
Собираюсь поставить среднечастотники через этот же усь в задние двери. Будет саб, но позже и через другой усь. Может кто поправит или подскажет динамики для меня? Бюджет пусть будет 5000-7000 руб. Упор делаю на Hip-Hop. Стоит ли ставить в задние двери среднечастотки? Спасибо.

Р6А хватит. Не надо еще одни, да к тому же в задние двери. Лучше саб поскорее.

У меня вопрос похожий...

Сабираюсь установить фронт DLS R6A LE, и какие-нибудь динамики в задние двери. Все через 4-х канкльный усилитель, соответственно. То есть, хочу попробовать обойтись без сабвуфера на этот раз... Но басов, конечно, хочется (насколько это возможно при данной конфигурации).

Музыку планирую делать с расчетом на водителя, то есть, мнение возможных пассажиров на заднем сиденье - не в счет.

Собственно, вопрос:
что лучше поставить для подзвучки в задние двери: коаксиальные динамики или басовые от компанентных?

Если басовые, можно ли их подключить без кроссовера?

Ct@C писал(а):У меня вопрос похожий...

Лучше вообще ничего не ставить. При грамотном усилении фронт будет давать нужный бас в полном объеме. Саб все-равно ничего не заменит, а вот звук испортить при подобной инсталляции - пара пустяков. Даже если втыкать мидбасовые дины, то их во-первых все-равно надо будет резать сверху, во-вторых надо очень серьезно готовить двери ... и все-равно ничего путнего не получится. Поверьте, оно вам не надо.

Wishmaster писал(а): Лучше вообще ничего не ставить. При грамотном усилении фронт будет давать нужный бас в полном объеме. Саб все-равно ничего не заменит, а вот звук испортить при подобной инсталляции - пара пустяков.

Усь-то у меня 4-х канальный! Надо же его нагрузить как-то! Или поканально на мидбасы и пищалки?

Продать, купить 2-х канальник, если саб не планируется.
Поканалку изображать имеет смысл, если хотите либо разные пищи/миды согласовать, либо с частотой среза экпериментировать + голова должна быть здравая ... как показывает практика - разницы особой вы не заметите. Так что либо саб, либо см. п.1.

Поканалка имеет смысл в процессорной системе. Или если раздражают твиттеры а аттенюатора на кроссах не хватает, то можно попробовать придушить их. Правда можно их угробить на раз-два таким способом (если делать без понимания).

Wishmaster писал(а):Продать, купить 2-х канальник, если саб не планируется.

В общем, я понял, что такая заморочь, как поканалка не для меня! А если просто фронт подключить, а оставшиеся два канала идущие с моего четырехканальника не задействовать - усь загнется? Или это страшилки аудиофилов? Вообще, можно мостом подключить фронт! Усь то мой отдать даром будет нелегко, не то что продать...

А от динамиков в задних дверях просто проводку вырвать, даже еле слышно для подзвучки их не оставлять?

Ct@C ничего страшного не будет, это очередной миф про незадействованные каналы. Какой усь у тебя?, может можно мостом легкий саб зацепить на них.

С усем ничего не будет.
Задние колонки нехай живут, просто фейдер на фронт увести, да и все.
А вот какой-нить коробок с 8-10 дюймовым сабом вполне можно в багажник бросить и мостом на саб. Для подзвучки мощей особых не надо.

ЗЫ Сам недавно только закончил сборку системы с аудисоновским процом. Отчет написать все не соберусь.

Wishmaster Что за проц - Бит ван или бит тен?

Бит тен, без д который.
Если честно, даже грубо настроить получилось раза с 3-го. По собственной невнимательности - он уровень сигнала почти в ноль уводит. Щас жду тепла, ибо ящик пива и по частотам буду выводить.

Как по звуку он, если с аших-ды 2 сравнить?

Twin Peaks писал(а):Ct@C Какой усь у тебя?, может можно мостом легкий саб зацепить на них.

Технические характеристики SPL Z4X-600
Источник питания на МОП-транзисторах
Схема с широтно-импульсной модуляцией
Переключаемый кроссовер(Hi/Full/Lo)
Трехступенчатая схема защиты
Стабильная работ при нагрузке 2Ом стерео
Работа в режиме Tri-mode
Индикатор перегрузки системы
Входы высокого/низкого уровня сигнала с плавающим заземлением
Разъем для подключения питания/заземления 4AWG
Позолоченные RCA разъемы
Линейный выход
Максимальная мощность 300 х 2(4 Ом, мостовое включение)
Длительная мощность RMS 70 Вт x 4(4 Ом)
85 Вт х 4(2 Ом)
170 Вт х 2(4 Ом, мостовое включение)
Регулируемый фильтр низких частот 40 Гц-120 Гц
Регулируемый фильтр высоких частот 150 Гц-1.5 кГц
Эквалайзер 40 Гц 18 дБ
Диапазон частот 10 Гц-30 кГц
Отношение сигнал/шум 97 дБ
Диапазон частот 10 Гц-30 кГц
Общие гармонические искажения 0,02%

У меня в прежней машине фронт и саб был на пол багажника от него! В Лансере места и так маловато... Разве что, на стелс накопить!

Да как как. Это же обработка - звук голова дает. Проц свое дело делает отлично, больше от него ничего не требуется. Что не нравится - аналоговая настройка чуствительности сигнала по сомнительно мигающим светодиодам. Правда аудисоны хотят настроечный комплект выпустить, но покупать его ради одного раза глупо.