Какую сигнализацию поставить?

Сообщение

IKKI

На следующей неделе приходит машина, озадачился вопросом охраны своего приобретения. Почитав форум, мнения людей сошлись в том что лучше не экономить и ставить пандору. Соотвественно на сайте престиж авто подабрал модель пандора 3300.

Виталий что вы посоветуете поставить дополнительно к данной сигнализации (помимо механической защиты на рулевой вал или коробку передач)?

Престиж - Авто

Доброго времени суток,
Приносим свои извинения за долгое ожидание ответа.
Исходя из выбранной Вами сигнализации, можно сказать следующее:
- в целом, выбор не плохой, система имеет двухстороннюю связь, криптоустойчивый код, не подвержена электронному взлому, сканированию и уже только по этим критериям - данной сигнализации можно поставить высокую оценку, но т.к речь идет об установке охранного комплекса на автомобиль Lanser X, я бы рекомендовал рассмотреть модель Pandora DXL 3000, имеющую теже самые технические и функциональные характеристики, но только без CAN модуля. Что еще можно предложить в дополнение к этой сигнализации:
- Цифровое беспроводное реле скрытой блокировки BM 105d (кодированный сигнал проходит от центрального блока, установленного в салоне, на реле, которое находится под капотом, что исключает считывание кода злоумышленником) 2300 рублей с установкой.
- Реле блокировки капота HM-05, реле управляется со стороны базового блока автосигнализации Pandora DeLuxe кодированным сигналом по однопроводной линии, что исключает несанкционированный доступ к управлению замком капота. (3500 рублей с установкой), хотя более правильным было бы доверить управление замками капота дополнительному иммобилайзеру, например BlackBug BT-72W, в которой реализована более новая технология DID2, повышающая устойчивость к электронному взлому.
- Т.к. часть охранного комплекса, а также ЭБУ находится по капотом - необходимо защитить подкапотное пространство замками, а учитывая размер Вашего капота - замков понадобится 2. В данном случае предлагаем электромеханический замок капота Defen Time (5000 рублей с установкой за каждый)
- А также, дополнительное резервное питание, на случай разряда АКБ (850 рублей с установкой)
- Что касается механической защиты, то на сегодняшний день самым лучшим является система "Гарант"(8000 рублей с установкой), зарекомендовавшая себя, как наиболее надежная и устойчивая к взлому.
Хотелось бы отметить, что при покупке нового авто, в нашем установочном центре действует специальное предложение для автомобилей, "только выехавших из салона" и наш центр, понимая всю данную ситуацию, готов принять Ваш автомобиль сразу из автосалона, даже если у Вас нет записи на прием.
Что касаемо скидки, то вы можете распечатать специальный купон с нашего сайта, дающий Вам право на 10% скиду, но действующий только в будние дни.

С Уважением, Ярослав

resident

вроде последнее время замки фортрес ставили
касательно пандоры 3300 и всех кан сигналок - есть такой момент как замыкание кан шины при котором сигналка например не реагирует на концевики

Престиж - Авто

resident писал(а):вроде последнее время замки фортрес ставили
касательно пандоры 3300 и всех кан сигналок - есть такой момент как замыкание кан шины при котором сигналка например не реагирует на концевики

Доброго времени суток.
Честно говоря - пока это для меня новость, спасибо за подсказку, обязательно изучу этот момент. Вопросик: что бы добраться к кан шине, нужно попасть в салон, этого ведь уже будет достаточно, для того, что бы сигнализация сработала?
С уважением, Александр.

resident

я для вас новость как лексусы или каены вскрывают проделав отверстие в двери и подключаясь к шине снимают с охраны штатную сигу или такая машина как форд фокус 2 у которой шина например в зеркалах

LancerZ

А зачем у форда она там? Поворотником мигать?

Престиж - Авто

resident писал(а):я для вас новость как лексусы или каены вскрывают проделав отверстие в двери и подключаясь к шине снимают с охраны штатную сигу или такая машина как форд фокус 2 у которой шина например в зеркалах

Доброго времени суток Resident
Нет, это не новость, но мне лично пока не приходилось видеть воочию "дырявые" детали автомобиля. А Вам?

Именно поэтому, например в Toyota Camry блок штатной сигнализации, который находится в задней левой боковине и к которому можно легко добраться, разбив заднюю левую форточку, одним из усилений охраны является перенос блока штатной сигнализации в другое, более труднодоступное, место. И по этой причине, тоже, надеется только на штатную охрану - не имеет большого смысла. То что касается Lexus, Toyota, Porsche, Audi, VW и других более дорогих автомобилей, то здесь подход к вопросу охраны несколько другой и с несколько другим бюджетом.
С Уважением, Ярослав.

Andruxa86

А что скажите насчет новых моделей старлайн А62/92 и Б62/92? Как они по качеству,что там с дальностью, и действительно ли там диалог?

resident

Престиж - Авто писал(а): Нет, это не новость, но мне лично пока не приходилось видеть воочию "дырявые" детали автомобиля. А Вам?

мне тоже не приходилось, но я далек от вашей специализации хотя все больше к ней приближаюсь. мне достаточно было увидеть несколько фоток поврежденных авто чтоб даже на лансер передумать ставить кан сигналку, вдруг там тоже can проходит в легко доступном месте.

в старлайн А62/92 и Б62/92 диалог также как и в б6 диалог б9 диалог, но теперь они наконец то с индивидуальными ключами. думаю новые модели не лишены мелких недоработок которые со временем будут устранены

Hedgehog

Престиж - Авто писал(а):рекомендовал рассмотреть модель Pandora DXL 3000, имеющую теже самые технические и функциональные характеристики, но только без CAN модуля.

resident
Так речь и идет о том что бы сигналку по аналогу подключать а не по кану

resident

я отвечал пользователю про 3300 пандору, почему пока не стоит ставить кан сигналку

AlTol

resident
Ну предположим, что враг как-то не входя в машину, закоротил кан-шину и внешняя сига перестала видеть концевики (хотя у нас нет мест по периметру где это можно сделать)...
Что дальше-то? Сига внешняя как стояла, так и стоит на охране, более того, у нее еще какие-нибудь датчики удара-объема плюс внешний иммо, т.е. смысла особого дырявить что-то у врага нету - гемор только начинается.
Точно так-же можно просверлить дверь, нажать на концевик и открыть, а тут уже не важно, "с газом или без газа", сорри, КАН-а.
По-моему проблема с легко отключаемыми концевиками у КАН-сиг надумана, особенно при приложении к Лансу.

Hedgehog

на мой взгляд на нашу мафынку вообще нет смысла подключать сигналку по кану. ну это мое имхо

AlTol

Смысл есть, для уменьшения подсоединений к проводке машины и увеличения скрытности установки... для пользования - одинаково.

Престиж - Авто

AlTol писал(а):Смысл есть, для уменьшения подсоединений к проводке машины и увеличения скрытности установки... для пользования - одинаково.

Доброго времени суток,

Еще одним из способов защиты автомобиля является защита штатных жгутов проводки (где может быть возможный доступ к КАН шинам), т.е это может быть дополнительная жгутовка, крепление ,и даже механическая защита штатной проводки. В общем-то примерные уязвимые места, где проводка может подвергнуться «нападению» - они известны.
По поводу LancerX : при установке ОК (охранного комплекса) можно вполне обойтись без CAN модуля (мы вполне обходимся без этого устройства), по поводу того что лучше: с CAN модулем, без CAN-модуля, здесь можно долго спорить, но на наш взгляд, у каждого мастера свой стиль работы. Тоже самое касается и скрытности установки. Например у нас (не сочтите это рекламой) существует такая услуга как авторская установка .Защиту автомобиля можно сравнивать с пациентом, который приходит к хорошему врачу и если пациент следует указаниям хорошего врача, а самое главное он хочет избавиться от болезни, то он обязательно поправится, следуя рекомендациям. Также и здесь, если хозяин автомобиля заинтересован в том, чтобы его имущество осталось у него, то он должен следовать рекомендациям и понимать, что это ведет к определенным расходам.

Andruxa86 писал(а):А что скажите насчет новых моделей старлайн А62/92 и Б62/92? Как они по качеству,что там с дальностью, и действительно ли там диалог?

Теперь по поводу Star Line B62/B92. Согласен с resident, здесь можно ожидать какие либо “детские болезни», как это было с серией С Dialog, когда был серьезный дефект с RF модулем, когда в жару просто отказывался работать. Пока информация о том, что диалоговый динамический код Star Line был успешно атакован – у нас нет, будем надеяться на то, что StarLine B62/92 будет «держать удар».

С Уважением, Ярослав