Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

добрый вечер, купил машину несколько месяцев назад, проштудировав различные форумы понял, что защита моего авто от угона оставляет желать лучшего. собственно имею шерхан 6, механику на копот мегалок, и иммо скайбрейк дд2+. хотелось бы услышать совет спеца в этой области, что стоит добавить поменять и тп. смотрю в сторону сталкера 600 лайт, стоит ли менять замок капота и добавлять какие либо плюшки?
заранее благодарен

KeeWee писал(а):шерхан 6

KeeWee писал(а):стоит

KeeWee писал(а):поменять

...

KeeWee писал(а):добавлять

KeeWee писал(а):сталкера 600 лайт

KeeWee писал(а):и

KeeWee писал(а):какие либо плюшки

...

KeeWee
замок капота эффективен тогда, когда там будет установлена дополнительная блокировка двигателя, помимо ЭБУ , который тоже интересен потенциальному угонщику. ЭБУ то на виду, думать не надо, даже если и открыл с трудом капот, поменял эбу, на блокировку уже остаётся мало времени. А как известно угнать можно любой автомобиль с любой блокировкой, всё упирается во время. Так вот, я посоветую сделать блокировку одной из цепей ЭБУ (питание форсунок, модулей зажигания или самого эбу). Блокировка должна быть под руководством иммобилайзера (например Pandect). Приветствуется беспроводная блокировка или управление по кодовому каналу. Это делает невозможным снятие блокировки без физического удаления самого реле. Какой ни была бы сигналка, брелок можно потерять и т.п., а иммобилайзер сделает невозможным пуск двигателя, даже если у угонщика ваши ключи от автомобиля. Так что оставляйте шерхан для ЦЗ/автозапуска, а для защиты используйте иммобилайзер

Мегавольт писал(а):KeeWee
Так что оставляйте шерхан для ЦЗ/автозапуска, а для защиты используйте иммобилайзер

Не надо такого никогда никому советовать...
Автозапуск уже подразумевает то что штатный иммо отключён, дополнительные иммо ставить на разрыв цепи с автозапуском бесполезно, наедятся на датчики наклона бессмысленно...

В первую очередь демонтировать Шерхан, это не сигнализация даже, поставить сталкер/пандору, дополнительно механических средств гарант/защита ЭБУ, сенить пин код штатного иммо, ну если финансы позволяют то поставить доп иммо на разрыв цепей причём от самого ЭБУ, это надёжней.

спасибо за совет, однако по поводу оствить шерхан) на сколько мне известно данная сигналка грабится на раз, собственно какой тогда смысл в различных доп средствах защиты если от машины не придет никакого сигнала о попытке взлома? ее можно будет хоть всю ночь ковырять.

А панацеи нет - любой радиосигнал глушится, будь то передача брелка шерхана или даже GSM-пейджер. Главное чтобы машина осталась на месте - вот в этом и есть смысл доп. средствах защиты.

Мегавольт писал(а):Так что оставляйте шерхан для ЦЗ/автозапуска

Это фактически гарантирует вам разобранную торпеду, высверленную личинку зажигания и многое другое. А так же, потенциальную возможность постоянно бояться за оставленные вещи в машине. Если есть возможность легко попасть в машину, то будут сидеть и ковыряться, а так же будут воровать вещи из машины.

-=ZYGARD=- писал(а):А панацеи нет - любой радиосигнал глушится, будь то передача брелка шерхана или даже GSM-пейджер. Главное чтобы машина осталась на месте - вот в этом и есть смысл доп. средствах защиты.

В 99% случаев с Лансером, при наличии нормальной сигналки, машину не трогают даже, всегда есть рядом такой же лансер, но с шерханом... у нас не та стоимость машины, что бы ее ковыряли с любыми средствами защиты. Это Х6 будут ковырять до посинения, заглушив все возможные сигналы, а Лансер, если не открылся - возьмутся за следующий. Поэтому нормальная сигналка в случае с Лансером гарантирует не только наличие машины на месте, но и в 99% случаев то, что машину не вскроют и не раскурочат половину салона.

Доп средства защиты дают дополнительную гарантию в ситуациях, когда сигналка не защищает, например если вас выкинули из машины, а ключи с брелком сигнализации в замке зажигания (кстати тоже косяк), или когда глушить машину на 3 минуты по нескольку раз совершенно не хочется - просто запер машину и ушел на 5 минут. Авто заведенное, иммо теряет метку, блокирует капот, ждет нажатия на педаль газа или тормоза - готов заглушить двигатель - даже если машину вскроют любым способом, первая же попытка уехать приведет к тому, что двигатель заглохнет - машина останется на месте. Эт просто как пример.

-=ZYGARD=- писал(а):А панацеи нет - любой радиосигнал глушится, будь то передача брелка шерхана или даже GSM-пейджер. Главное чтобы машина осталась на месте - вот в этом и есть смысл доп. средствах защиты.

сталкер вроде пищит если сигнал прервался?

Нет

-Alex-S- писал(а):

Мегавольт писал(а):KeeWee
Так что оставляйте шерхан для ЦЗ/автозапуска, а для защиты используйте иммобилайзер

Не надо такого никогда никому советовать...

уважаемый, я и не советовал ему этого, я всего лишь говорил о том, что можно оставить всё как есть, добавив иммобилайзер.

Автозапуск уже подразумевает то что штатный иммо отключён

с чего вдруг? вы что-нибудь про обходчик штатного иммо и его работу слышали? или у вас был печальный опыт с примотанным изолентой чипом к замку зажигания?

дополнительные иммо ставить на разрыв цепи с автозапуском бесполезно, наедятся на датчики наклона бессмысленно...

исчерпывающий коментарий. продолжая тему примотанного чипа, дополнительный иммо для вас свисающее реле блокировки из-под рулевой колонки?

В первую очередь демонтировать Шерхан

поверьте, это не первостепенная задача

это не сигнализация даже, поставить сталкер/пандору, дополнительно механических средств гарант/защита ЭБУ, сенить пин код штатного иммо, ну если финансы позволяют то поставить доп иммо на разрыв цепей причём от самого ЭБУ, это надёжней.

вот тут полностью соглашусь

-=ZYGARD=- писал(а):А панацеи нет - любой радиосигнал глушится, будь то передача брелка шерхана или даже GSM-пейджер. Главное чтобы машина осталась на месте - вот в этом и есть смысл доп. средствах защиты.

mr.Mendoza писал(а):

Мегавольт писал(а):Так что оставляйте шерхан для ЦЗ/автозапуска

Это фактически гарантирует вам разобранную торпеду, высверленную личинку зажигания и многое другое.

где вы встречали таких онанистов своего дела? извращенцы *ля... такие случаи бывают, когда откидывается зек, который сидел с совкового периода и выйдя с зоны решил покататься на машине угнав её как по старинке, личинки высверлить...

А так же, потенциальную возможность постоянно бояться за оставленные вещи в машине. Если есть возможность легко попасть в машину, то будут сидеть и ковыряться, а так же будут воровать вещи из машины.

а стекло разбить только крутая сигналка помешает, да? Как в том фильме (голый пистолет) выезжает железная рука и хватает за яйца

В 99% случаев с Лансером, при наличии нормальной сигналки, машину не трогают даже, всегда есть рядом такой же лансер, но с шерханом...

откуда такая статистика?

Это Х6 будут ковырять до посинения, заглушив все возможные сигналы

я вам открою страшную тайну: в большинстве случаев такие машины ещё с салона продаются с заранее сделанными дубликатами. ну или просто из таких машин высаживают. Вероятно вы фанат фильма "Бумер"

а Лансер, если не открылся - возьмутся за следующий.

Ага, ходят по дворам и лансеры ковыряют первые попавшиеся

Поэтому нормальная сигналка в случае с Лансером гарантирует не только наличие машины на месте, но и в 99% случаев то, что машину не вскроют

ну это громко сказано

и не раскурочат половину салона.

это только скажет о том, что к вашей машине не приходили извращенцы

Мегавольт писал(а): с чего вдруг? вы что-нибудь про обходчик штатного иммо и его работу слышали? или у вас был печальный опыт с примотанным изолентой чипом к замку зажигания?

если так ставится вопрос, то скорее вы ничего не слышали про работу обходчика имобилайзера. это всего лишь реле, размыкающее цепь внешней антенны с чипом. достаточно из сигналки витащить проводки, подать на них питание и обходчик активируется.

Мегавольт писал(а):

mr.Mendoza писал(а):

Мегавольт писал(а):Так что оставляйте шерхан для ЦЗ/автозапуска

Это фактически гарантирует вам разобранную торпеду, высверленную личинку зажигания и многое другое.

где вы встречали таких онанистов своего дела? извращенцы *ля... такие случаи бывают, когда откидывается зек, который сидел с совкового периода и выйдя с зоны решил покататься на машине угнав её как по старинке, личинки высверлить...

Такие случаи бывают как раз тогда, когда стоит доп иммо под капотом, блокирует двигатель и заодно защищается с помощью замков капота, а лапка шерхана при этом на стекле прилеплена - сигналку сканируют, ночью открывают, а с утра ты обнаруживаешь свое авто с разобранной торпедой... ugona.net ugonovnet.ru - там с картинками и примерами, они там как раз хвастаются тем, что иммо сохранил машину, хотя и не сохранил ее в рабочем состоянии...

Ну или у нас на форуме вот пример: http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t ... highlight=

Мегавольт писал(а):

А так же, потенциальную возможность постоянно бояться за оставленные вещи в машине. Если есть возможность легко попасть в машину, то будут сидеть и ковыряться, а так же будут воровать вещи из машины.

а стекло разбить только крутая сигналка помешает, да? Как в том фильме (голый пистолет) выезжает железная рука и хватает за яйца

Теперь стекла не бьют, стекла били как раз таки зэки освободившиеся, теперь обученные перцы: http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t ... highlight=

Мегавольт писал(а):

В 99% случаев с Лансером, при наличии нормальной сигналки, машину не трогают даже, всегда есть рядом такой же лансер, но с шерханом...

откуда такая статистика?

Я счастливый обладатель лансера, который пытались угнать, не повезло мне только в том, что в тот день машину мыл, и на мойке диод сигналки провалился за торпеду, тогда машину открыть не смогли, но попытались - я с утра обнаружил личинку замка с болванкой обломленной... в милиции мне сказали: "Тебе повезло, ты 19-й за сегодня, правда предыдущие 18 заявляли об угоне, а ты лишь о попытке" - у всех в описании противоугонного комплекса сигнализация шерхан или старлайн - куплена и поставлена у дилера.

Мегавольт писал(а):

Это Х6 будут ковырять до посинения, заглушив все возможные сигналы

я вам открою страшную тайну: в большинстве случаев такие машины ещё с салона продаются с заранее сделанными дубликатами. ну или просто из таких машин высаживают. Вероятно вы фанат фильма "Бумер"

Я просто в курсе как угоняют дорогие машины. А еще есть способ проверки количества прошитых "ключей" в мозгах X6 - это так, что бы сразу пресечь попытки доказать, что в салоне изготавливают дубликаты чипованных ключей. Вобще это бред.

Мегавольт писал(а):

а Лансер, если не открылся - возьмутся за следующий.

Ага, ходят по дворам и лансеры ковыряют первые попавшиеся

Я же говорю, я был 19-м... предыдущие 18 угнали - за одну ночь...

Мегавольт писал(а):

Поэтому нормальная сигналка в случае с Лансером гарантирует не только наличие машины на месте, но и в 99% случаев то, что машину не вскроют

ну это громко сказано

и не раскурочат половину салона.

это только скажет о том, что к вашей машине не приходили извращенцы

Тут даже добавить нечего...