Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

kevin писал(а):Механические средства не несут никакой функциональной нагрузки против угона автомобиля. А механические замки капота вообще опасны.

Почему же не несут? Нужно время, чтобы их снять.
А чем опасны замки капота?

Pppak писал(а):Почему же не несут? Нужно время, чтобы их снять.

И где здесь "защита от угона"?

Pppak писал(а):А чем опасны замки капота?

Замок во время движения должен быть РАЗБЛОКИРОВАН! Иначе можно получить массу неприятных эмоций при аварии или возгорании под капотом на заблокированном/зажатом капоте. Электромеханический при движении и наличии хозяина в машине всегда открыт!

Получаеться если сграбили сигналку. Открыли код-граббером машину. Замок тут и ни каким местом не защитит.

kevin писал(а):
И где здесь "защита от угона"?

Электромеханический при движении и наличии хозяина в машине всегда открыт!

Не буду вступать в полемику с профессионалом. Все верно!

НО...
Вы сидите в машие, замок капота разблокирован, двигатель работает (стоите на светофоре). К вам залезают два амбала, бьют по голове и выбрасывают из машины. Сели и поехали. Через 50-100 метров машина глохнет. Понимая, что у вас в кармане метка, амбалы не торопясь возвращаются. Волоком затаскивают вас в машину. Метка определилась. Завелись- поехали. А может быть у вас биометрический иммобилайзер (по отпечатку пальца). Тогда они отрежут пальчик и приложат его к считывателю. Очень удобно, даже все тело не нужно таскать. Страшилки можно продолжать...

Где здесь защита от угона?

На этом форуме много обсуждали, что абсолютной защиты не существует. Про КАСКО речи не ведем.

По своему опыту. У меня стоит механические средства защиты, замок капота, контактный иммобилайзер, смешная сигнализация. Стоимость всех этих приблуд приближается к 5 % от стоимости автомобиля. Экономическая целесообразность угонять 5-летний автомобиль стоимостью 450 К, вскрывая все виды защит стремится к нулю. ИМХО.

глубочайшее заблуждение по последнему посту еще как угоняют и 5 и 10 летние машины разборки еще не кто не отменял во вторых замок капота ставят не на сигу а на иммо втретьях амбалы при таком раскладе не идиоты возвращаться за тобой с меткой типа угон (сели погреться) сойдет с рук а так уже другая стотья разбой тут и сроки другие и начнем с того что люди кругом 100% свалят с машины очень быстро им гемор не нужен тем более когда выбросят с машины уже зевак будет целая улица

Pppak
Вы путаете понятия «угон» и «силовой захват». Против последнего только машина сопровождения.

Ну, значит мы друг друга поняли!

Pppak писал(а):
НО...
Вы сидите в машие, замок капота разблокирован, двигатель работает (стоите на светофоре). К вам залезают два амбала, бьют по голове и выбрасывают из машины. Сели и поехали. Через 50-100 метров машина глохнет. Понимая, что у вас в кармане метка, амбалы не торопясь возвращаются. Волоком затаскивают вас в машину. Метка определилась. Завелись- поехали. А может быть у вас биометрический иммобилайзер (по отпечатку пальца). Тогда они отрежут пальчик и приложат его к считывателю. Очень удобно, даже все тело не нужно таскать. Страшилки можно продолжать..

Добрый день,
во-первых, блокировка сработает только через 20-30 сек. после начала движения без метки. А это не 50-100 м, а пожалуй 200-500 не меньше. Во-вторых, если у вас угоняют автомобиль, то не надо продолжать лежать на асфальте! Двигайтесь, привлекайте внимание, посетите какой-нибудь ближайший магазин с целью позвонить и.т.п. Отдельно отмечу, что наказание по УК за грабеж совсем иное, чем за угон. И таких случаев реально очень и очень не много. В-третьих, если у вас есть опасения именно такого развития событий, то поставьте обычную "секретку" на штатных кнопках, например Prizrak U. В этом случае даже с меткой без правильной комбинации кнопок машина никуда не уедет.

Не надо лишних трашилок Не все так плохо, да и стоимость вашего автомоибиля не адекватна к риску его получения таким насильственным методом. Оглянитесь, вокруг полно таких же машин с китайскими сигнализациями или вообще "пустых". Еще есть масса машин "каско рулит" и этой же "каско" охраняемых - лакомый кусок и практически без риска.

Престиж - Авто писал(а): стоимость вашего автомоибиля не адекватна к риску его получения таким насильственным методом.

Согласен на 100%.

Просто на ТО сделают дубликаты, все пропишут подготовят и потом привет.

Олег 73 писал(а):Просто на ТО сделают дубликаты, все пропишут подготовят и потом привет.

У пондоры (у других нормальных сигналок, видимо, тоже) есть возможность пробить сколько брелоков прописано. Дубликаты, конечно, могут снять с ключей, хотя некоторые трудно скопировать. Для этого можно не оставлять на сомнительном сервисе ключи от дополнительных противоугонок.

а зачем вооще оставлять что то просто сигу и иммо перевести в режим valet и все она сервисменам мешать не будет так как все блокировки будут отключены с сервиса выгнал режим valet снял и поехал и не думай что что то пропишут ключ скопируют сигналку брелок отсканируют

В этом случае даже второй брелок отдать можно.

никому ничего отдавать не надо, брелки остаются у хозяина это сервесный режим специально для этих целей типо обслуживание чтобы сига не докучала