Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Рост 190 см. Впринципе все устраивает, но неплохо было бы руль отрегулировать по вылету)

Какие все высокие
165, сидеть удобно (не более 6 часов подряд), потом начинает болеть поясница( Поменяла бы штатное сидение на массажное кресло. Никто о таких вариантах не слышал?

178, удобно только первые полчаса, потом ерзаю...
Поясничной поддержки не хватает ( засунул сзади под обшивку кресла за поперечину балончик от аэрозоля, подбирал диаметр, чтоб было комфортно - поясничная поддержка готова)


хочу сидушки как в CX-5!!

151 см. Вот такая вот миниатюрненькая... Сиденье двигала поначалу почти до упора вперед, глаза чуть ли не лобовом стекле. Сейчас привыкаю к габаритам автомобиля, уже спинку отодвигаю обратно. По высоте до упора вверх, снаружи видна, наверное половины головы. Ну ничего лицо кирпичом и вперед.

angelika
А зачем лицо кирпичом,если снаружи его всёравно не видно...

Refuler писал(а):angelika
А зачем лицо кирпичом,если снаружи его всёравно не видно...

Сбоку то видно...и по сторонам я гляжу..изредка правда.

192см рост, этим летом ездил в деревню (1400км), я честно говоря прихерел, последние 6 часов пути каждые пол часа приходилось выходить, и делать разминку, ибо всё болело, затекало.
по просторности - ещё дофига места сзади, можно сильнее даже отодвинуть кресло. но вот сами кресла жутко неудобные. есть какие то другие варинты инсталяции кресел? ковш может какой спортивный воткнуть...

Рост 195, вес 168 сижу на заднем сиденье, переднее выкинул нахрен!
Ну а если честно то у меня и в правду такие параметры.... сиденье отодвинул до конца, и спинка практически полулежа.....места пока вроде хватает...иногда в пробках даже могу вытянуть вперед поочередно ноги, т.к.затекают все время в согнутом положении. Кресло вроде пока держит, 4 года.... удивляюсь....крепкое, до этой машины на Пассате хватило на год и погнулось вместе с салазками.

Медведь ну ты точно МЕДВЕДЬ,не то,что некоторые,носящие данную фамилию,а выглядищие как хомяки...

Рост 170. нехватает вылета руля и поясничного валика, еще бы сидение пониже, а то при минимальной высоте капот видно (хотя, это на любителя).

Рост 175 Сидеть вполне удобно часа 4 точно.
Потом спина чуток начинает уставать.
Ду маю это, как многие заметил из-зи отсутствия вылита руля и поясничного упора.

У меня рост 198 см. и вес 105 кг. Какой у меня Ланцер, я не знаю, но руль регулируется только по высоте. Я пригнал свой а/м из Москвы сам, а это около 8 т. км. По дороги зарулил в Благовещенск, а это "туда-обратно" 1500 км. лишних. 4-ре ночи ночевал в мотелях, а 6-ть в а/м. Не удобства испытываю при посадке и высадке, т.к. привык к праворульным а/м. Ну и не хватает регулировки руля по вылету.

И свою копейку добавлю:).
Рост 184, частенько езжу на дальняки, кресло вполне удобное. Обычно на трассе ставлю в самое нижнее положение. Не напрягает довольно долго, по несколько сотен км. Потом меняю положение кресла. Регулировки вылета руля действительно не хватает.

ЗЫ:

angelika писал(а):151 см. Вот такая вот миниатюрненькая... Сиденье двигала поначалу почти до упора вперед

Зато как удобно сидеть сзади такого водителя, можно ногу на ногу складывать

176 см. Комфортно. Ещё бы сидения с боковой поддержкой, вообще бы красота была.

inox писал(а):Зато как удобно сидеть сзади такого водителя, можно ногу на ногу складывать

Это точно, места сзади для слона, самой иногда смешно, но так удобно и комфортно. В основном езжу одна и мне нравится: никто не жужжит под ухом, не отвлекает и ответсвенности за сохранность чужой жизни нет.