Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Не помню, но мне кажется работают.
Пока перчатки не ношу, но проверю.

Продолжение. До установили сенсорные ручки с кнопками, и теперь просто не передать словами. Подходишь к машине дотрагиваешься до ручки, двери открываются, завел машину и поехал, ключи лежат в кармане. Красота. Чтобы закрыть машину, нужно просто нажать на кнопку на ручке и все. Так же с помощью кнопки на ручке можно закрывать стекла, принцип работы такой же, как и на ключе.
В общем японцы плохого не придумают.
Алексей огромное спасибо за установку КОСа.

Сейчас кос есть даже на солярисе и киа рио . Но для 2006 года было неплохо.

Zux
=100500
всякие помойки типа ниссан тиида уже давно рассекают с косом.

Зато на любимом лансере с косом ездят только избранные, я бы даже сказал искренние фанаты, а другие лансероводы им завидуют:)

Я вот начал копать КОС от ASX с кнопкой START/STOP - вот теперь цель интеграции:) Но чувствую будут барьеры:)))

Купите себе тииду, раз она вам милее:)

-=ZYGARD=-
ЧСВ такое ЧСВ
кос мицубишевский ненадежен от угона. Владельцы аутов подтвердят.
по-любому ставить надо доп сигу = что-то достаешь из кармана, жмешь кнопачки, вся красота использования убивается.

Это ты где такое услышал!? Даже Ёжик считает КОС верхом надёжности, который до сих пор остаётся никем не взломан, по крайней мере об этом не известно.

А те аутоводы у которых удалось угнать машину с косом - я так думаю просто не были озабочены элементарной защитой типа смены пин кода. (банально и просто прописали чип и завели) + оснастили свой авто чем-то подверженым кодграбберам (убили надёжность коса на корню).

Ну как-то спецы по безопасности и установке охранных комплексов крайне скептически отзывались, понятное дело они могут и лукавить.
Ну и потом, вот сегодня ночью была ситуация - подъехал в три часа ночи автомобиль, из него вышел пацанчик и начал по колесьям цсех запаркованных тачил стучать - проверять наличие сиги и датчиков удара. Скорее всего скоро некоторые машины лишаться колес и зеркальных элементов.

В общем надеюсь урок ты усвоил - не стоит декларировать собственное устоявшееся мнение, основанное на словах некоторых аффилированых персон с непонятной репутацией, как существующий факт.

КОС - это достаточно защищённая система доступа в авто и запуск двигателя без ключа - не более того, и разумеется её желательно дополнить: обратной связью (Лучше GSM), датчиком удара/наклона/качения, блокировками активируемыми по беспроводной метке и др, при этом не отягощать себя всяческими ненужными доп.пультами и кнопками - только метка и кос ключ в разных местах (которые однозначно будут определять присутствие хозяина).

Тему говорит! Хотя и правдо бытует мнение (особенно у продавцов охранных комплексов) о слабой защите от угона штатных средств! В европе да и в США покупая новые машины люди пользуются штатными средствами охраны и не часто устанавливают доп. средства защиты на свои ЗАСТРАХОВАННЫЕ ВДОЛЬ И ПОПЕРЕК авто. Но у нас то крименогенная обстановка другая Но лично мне кажется что если судьба то хоть ты что делай - угонят все равно! Вопррос времени! ZYGARD - очередной раз сорвал авации, вот настоящий Лансеровод!!!

Ну твое мнение как фаната конечно предельно чистое от всяких личных предпочтений и пристрастий а специалисты по защиты от угона просто не в курсе, ставят дополнительные системы на беэнве, мерсы, финики с лехусами оснащенные бесключевым доступом

AlexxxK писал(а):Тему говорит! Хотя и правдо бытует мнение (особенно у продавцов охранных комплексов) о слабой защите от угона штатных средств!

ну какбе оно небезосоновательное, системы защиты по-тихоньку ломают, какие-то сразу, какие-то позже.

-=ZYGARD=- писал(а): Зато на любимом лансере с косом ездят только избранные, я бы даже сказал искренние фанаты, а другие лансероводы им завидуют:)

Я вот начал копать КОС от ASX с кнопкой START/STOP - вот теперь цель интеграции:) Но чувствую будут барьеры:)))

Купите себе тииду, раз она вам милее:)

Зато у меня в моём любимом лансере есть то, чего ни у одного лансеровода в России (да и в Европе наверное тоже) нет . И даже не одно. А KOS, ИМХО, даже за 30-ку не стоит своих денег, ну кому то нравится кнопочки нажимать на дверях, мне машина нравиться чтоб ездить. Каждый фанатеет по-своему .

Про КОС - банально будет человек машину продавать, ты поедешь ему её бесплатно снимать? Окажешь так сказать поддержку по проданному товару?

Про защиту - ломается всё, что сделано человеком. Вопрос целесообразности, которая даже в случае с аутом сомнительна. Кстати, про защиту КОС-а на аут клубе Зайгард написал другое мнение .

Да что тут спорить! ZYGARD себе сделал потому что уже просто больше нечего! У него есть все!

А что есть-то? Стоковый раллиарт? А никто и не спорит, я просто высказываю своё мнение.

Переставление чего-то штатного с одной машины на другую это называется "свап", а "тюнинг" - это всё-таки немного другое.