Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Рост 185см. Регулировок хватает, места много. Но за 4 часа за рулем поясница начинает ныть. Пассажиры на заднем сиденье довольны, да и сам прокатился очень понравилось. Ездил на заднем сиденье на Кэмри 9г.в. за 1,5 ч. поясница заныла, на лансе удобнее(мое мнение).

Рост 174. Хватает регулировок, места полно. Сзади за мной можно полулежа ехать)) Сам правда сзади на своем никогда не ездил) Сиденье без увеличенной боковой поддержки, посидев в новых мне показалось что в них еще удобнее сидеть)

180 см. Неудобно: 1. если отодвинутся на комфортное расстояние для ног, то рукам приходится дотягиваться до руля, не хватает регулировки колонки по вылету
2. Хотелось бы чтобы сиденье опускалось ниже в горизонтальной плоскости

178 см
после 9-го удобнее, на 4- по 5ти бальной шкале
езжу высота подушки на максимум, спинка ближе к вертикальному положению

не хватает раздельной регулировки высоты подушки перед-зад (как на сидушках с эл. приводом), а также поясничный упор был бы сосвсем не лишним

ps: но поездив на ауте-3, понял что мне не хватает в лансе высоты подушки и широкого подлокотника. В ауте кресло само по себе выше от пола прикручено.
Следущая машина будет ау-3 2.4 и обязательно 4wd (после 2wd просто супер)

На самом деле регулировка руля по вылету,поясничный подпор и подъем передней части подушки решил бы все проблемы...Хотя бы вылет руля,это из за него приходится спинку вертикально ставить,чтобы руки дотянулись,а подушку "максимум вверх",чтобы она под колени подпирала,иначе ноги затекают.Во мне 176 и неудобно,предполагаю,что до 170 проблем нет...

А возможно как то вылет руля приделать?

Рост 172 Регулировки сидения делают свое дело, очень даже удобно. Длинноногие друзья тоже не упираются
А сзади так, это вообще целый диван))
PS. сидения без усиленной боковой поддержки, думаю на таких вообще круто бы было))