Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Хочу в ближайшее время организовать интересное предложение касательно штатного дистанционного запуска для тех, кто уже обладает ключём с кнопками (Европейский вариант). Стоить будет дешевле чем покупать американскую бесключевую систему + данный аксессуар:) Если кого это заинтересовало - пишите в личку.

-=ZYGARD=-
Только CVT? или механика тоже?

Механика под вопросом - надо опробовать, есть человек уже с американским иммо на механике, но он в Питере. Может и получится встретится до НГ.

-=ZYGARD=- писал(а):Хочу в ближайшее время организовать интересное предложение касательно штатного дистанционного запуска для тех, кто уже обладает ключём с кнопками (Европейский вариант). Стоить будет дешевле чем покупать американскую бесключевую систему + данный аксессуар:) Если кого это заинтересовало - пишите в личку.

Так, с этого момента поподробнее, пожалуйста

Суть состоит в том чтобы преобразовать систему в американскую с минимальными затратами и скажем уложится в 35т.р. с учётом стоимости самого дист.запуска + установкой, пропиской и активацией всего необходимого.

- обменивается иммобилайзер на американский (новый блок и работа по установке входит в стоимость)
- обменивается ключ (новый ключ входит в стоимость)
- устанавливается аксессуар дистанционный запуск. (он сам и работа по активации входит в стоимость)

Другими словами из цены американского комплекса с дистанционным запуском грубо вычитается цена инсталляции европейской системы.

-=ZYGARD=- писал(а):Механика под вопросом - надо опробовать, есть человек уже с американским иммо на механике, но он в Питере. Может и получится встретится до НГ.

Я Алексей готов в принципе Но сам знаешь остался ряд нюансов. Если у нас все сложится обоюдно нормально , (ты понимаешь про что я имею ввиду) то встретимся в конце месяца. И я очередной раз без сожаления отдам машинку в руки НАСТОЯЩЕГО ХИРУРГА (мастера!)

На МКПП ОПРОБОВАНО, результат отрицательный.
Сигнал проходит, включается зажигание, но потом его "рубит" какая то штатная релюшка в салоне. Конечно можно попробовать разобраться путем технического сравнеия систем запуска двигателя на машинах с МКПП и АКПП, но шанс думаю не велик...

Заинтересовавшись в свое время штатной системой автозапуска и сопоставив +сы и -сы - заказал таки у Алексея сей девайс. Из плюсов, показалось интересным заполучить америкосовский ИММО и автопуск за сопоставимые деньги.
Минусов пока не вижу, да и каки могут быть минусы у "кирпича", система внешне, без залезания в дебри электроники, простая как кирпич, нажал две кнопки завелась, поработала 10мин. - вырубилась.
Уже наслушался от земляков, что мол деньги выкинул, мог бы сигу с пуском купить и еще всего в машину вагон и маленькую тележку...
Неубедили.
Алексею, спасибо, молодец

Поздравляю! Очень рад что ты остался доволен своим АПГРЕЙДОМ EUR->USA в моём исполнении:)

Теперь при желании можешь и датчики довления родные поставить!

Всех кого интересует подобный "льготный" апгрейд штатной сисемы комфорта (ключ с кнопками) с опциональной устанвокой родного дистанционного запуска или/и датчиков давления - пишите в личку!

С недавнего времени стала доступна система штатного дистанционного запуска новейшего поколения (второго).

Изменения коснулись, в основном, внешнего вида и функционала самого передатчика, выглядит он теперь так:
[ ссылка на изображение ]

Преимущества над системой предыдущего поколения:
- встроеная антенна
- индикация команд спец-значками
- возможность блокировки от случайных нажатий
- возможность с передатчика задавать время работы
- индикация степени разряда батареек передатчика
- звуковое подтверждение исполнения команд
- стильный дизайн

Недостатки:
- увеличившийся размер передатчика за счёт встроеной антенны

Я уже провёл, так сказать, начальные "полевые испытания" новинки и успешно внедрил систему на свой автомобиль.

Я думал за счёт встроеной антенны уменьшится дальность действия передатчика, однако не смог сделать так чтобы сигнал не прошёл в обычных для себя условиях (запуск из квартиры/офиса), для запуска
даже не требуется подходить к окну. Тем не менее - полноценной статистики пока нет (поставил вчера), буду исследовать.

Разумеется всем тем, кто заказывает у меня дистанционный запуск с установкой я буду, ставить уже эту систему. (но возможна установка и системы первого поколения - по желанию)

Поздравляю, вопрос классический - какой парт номер? .

Забыл сказать что система совместиам как с КОС так и с КЕС системами доступа в автомобиль.

может она теперь и с механикой совместима???

По прежнему абсолютно не совместима.

Цена бюджетная , учитывая расширенную функциональность и ещё передатчиком можно пиво открывать .