Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Ранее публиковались две инструкции по установке двойного выдвижного подлокотника.

1. С разборкой напольной консоли, снятием напольной консоли и обратной установкой после замены подлокотника

2. С разборкой самого подлокотника и установкой нового на крепления старого - такой способ подходит только для двойного невыдвижного подлокотника, который довольно просто разбирается. Двойной выдвижной же мне не удалось разобрать таким образом.

Мне не удалось с первого подхода снять ручку CVT в первой инструкции, чтобы снять напольную консоль и, как я уже написал, не удалось разобрать выдвижной подлокотник, чтобы заменить его по второй инструкции.

Почитав мануалы, я обратил внимание на заднюю крышку напольной консоли (картинки кликабельны):

[ ссылка на изображение ]

Похоже, что за этой крышкой есть доступ к саморезам, держащим подлокотник.
Кстати, интересен в мануале следующий комментарий:

[ ссылка на изображение ]

Я поддел эту крышку отверткой

[ ссылка на изображение ]

И обнаружил под ней те самые саморезы, удерживающие подлокотник!

[ ссылка на изображение ]

Используя трещетку с отверткой от недавно подаренного швейцарского ножа Victorinox, открутил саморезы. Это также можно сделать крестовой отверткой с не длинной ручкой. Причем я не снимал полностью эту крышку, она не снималась и чтобы не сломать те самые крепления, выделенные на схеме пунктирной линией, только отогнул сверху, чтобы пролезла рука с отверткой.
[ ссылка на изображение ]

Вот снятый подлокотник:

[ ссылка на изображение ]

Вот установлен новый подлокотник, кожаный, сдвижной, двойной

[ ссылка на изображение ]

Старый потертый подлокотник и новый, который невозможно замусолить.
[ ссылка на изображение ]

Вот несколько картинок от Засада:

Задвинут:

[ ссылка на изображение ]

Выдвинут:

[ ссылка на изображение ]

Новый подлокотник выше и мягче, чем старый. Теперь такое ощущение в локте, как будто сидишь в кресле))


А насчет установки подстаканников, так там вообще работы на три минуты:

Просто пальцами выдергиваешь "кармашек для сигаретной пачки" и вынимаешь из него провода, запоминать не надо, они там просто отбалды прилеплены (для штатного парктроника).
[ ссылка на изображение ]

Потом открываешь подлокотник и дергаешь вверх весь сегмент с подстаканниками, он держится на четырех пластиковых пистонах
[ ссылка на изображение ]

Отсоединяешь блок клавиш для подогрева сидений, все легко пальцами, переклеиваешь при желании кусок утеплителя (можно просто на скотч).
Потом все в обратном порядке - блок клавиш подогрева на место, одеваешь новый подлокотник с крышкой вместо старого, "кармашек для сигаретной пачки" - сначала провода, потом его самого на место.

Вуаля!
[ ссылка на изображение ]

А где такой подлокотник можно приобрести? и хав матч собственно?:)

lopster писал(а):А где такой подлокотник можно приобрести? и хав матч собственно?:)

Посмотри в разделе Купи/Продай, там целые баталии тех, кто хочет как можно дешевле, почти забесплатно, подарить радость обладания такими чудесными вещами.

St0rm писал(а):Ранее публиковались две инструкции по установке двойного выдвижного подлокотника.

1. С разборкой напольной консоли, снятием напольной консоли и обратной установкой после замены подлокотника

2. С разборкой самого подлокотника и установкой нового на крепления старого - такой способ подходит только для двойного невыдвижного подлокотника, который довольно просто разбирается. Двойной выдвижной же мне не удалось разобрать таким образом.

Мне не удалось с первого подхода снять ручку CVT в первой инструкции, чтобы снять напольную консоль и, как я уже написал, не удалось разобрать выдвижной подлокотник, чтобы заменить его по второй инструкции.

Почитав мануалы, я обратил внимание на заднюю крышку напольной консоли (картинки кликабельны):

[ ссылка на изображение ]

Похоже, что за этой крышкой есть доступ к саморезам, держащим подлокотник.
Кстати, интересен в мануале следующий комментарий:

[ ссылка на изображение ]

Я поддел эту крышку отверткой

[ ссылка на изображение ]

Тоже ставил подлокотник, сначала лез к крепежам через эту дырку, но понял что сломаю её. В итоге без снятия консоли не получилось разобрать подлокотник. У меня эта крышка ещё была прикручена саморезами, так что ломать не стал а просто всё разобрал. Да ещё обнаружил там штатную проводку. Н форуме народ говорит там розетка 12 вольтовая в ящике должна быть.

Да, розетку на 12v туда можно поставить.

Dimmaa писал(а):Да, розетку на 12v туда можно поставить.

Еще бы найти розетку под этот штекер, чтобы скрутки не делать =)

Автору спасибо, все наглядно. Кто ни будь, кто будит ставить себе сдвижной, сфотайте их место для крепления

St0rm писал(а):

Dimmaa писал(а):Да, розетку на 12v туда можно поставить.

Еще бы найти розетку под этот штекер, чтобы скрутки не делать =)

да уже нашли

http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t ... highlight=

кому интересно Schumy порделился:
Ящик подлокотника с местом под прикуриватель - 8011A402
Разъём прикуривателя - MN177355

тот разъем из двух частей состоит - сам разъем и крышечка...
Крышка MN 177354

А можно фото разъема MN 177355 с крышкой MN 177354? Или где посмотреть.

Сергей Попов писал(а):А можно фото разъема MN 177355 с крышкой MN 177354? Или где посмотреть.

http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t ... c&start=15

[ ссылка на изображение ]

интересно ручьку CVT или АКПП как снять ?

В факе есть фото, а так очень просто снимается - между пластмасской и кожаным набалдашником отвертку в тряпке просовывай и проверни жало. Пластмасса вниз отойдёт, а там уже по ходу пьесы разберёшься - несложно. Кстати, а зачем ручку снимать? При установке подлокотника или консоли климата тоннель снимается и так.

А этот подлокотник выше , чем штатный, или по высоте такой же?