Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Подсмотрел разницу в дверных механизмах, подумываю сделать так, чтобы двери пассажиров из салона открывались как водительская, а то достали меня - дергают своими ручищами, того гляди ручку оторвут
Концевиков на приводе в пассажирских механизмах нет , как и проводки под них,
а вот в задней проводке, есть проводок для системы Dead Lock:
Вот еще(слева задний левый):
Может кому пригодится .

ты лучше отпиши потом как прошло все, получилось ли. А то те же проблемы. Хотя я думаю проблема легко решится покупкой замка от праворукой версии.

а когда они у тебя закрываются? что пасажиры внутрь попадают а наружу "открываться" нужно

Maximum писал(а):проблема легко решится покупкой замка от праворукой версии.

Тоже об этом думаю, только ценник 3000р с доставкой получается...

XIMIKATOR писал(а):когда они у тебя закрываются?

Как и у многих, по набору скорости 20км/ч.

Я всегда с закрытыми езжу, когда то увидел передачу по ящику что типа выкидывают из машин на перекрестках, воруют сумочки и т.д. и как то в привычку вошло. Теперь не могу по другому ездить - не комфортно...

Maximum писал(а):Я всегда с закрытыми езжу, когда то увидел передачу по ящику что типа выкидывают из машин на перекрестках, воруют сумочки и т.д. и как то в привычку вошло. Теперь не могу по другому ездить - не комфортно...

+1

Заказал от праворукой, как придет отфотаю и выложу.

Немного не врубился в тему: а как пассажирские открываются, то есть в чём отличия от водительской? Пассажиром не езжу просто, а пассажиры у меня руки на коленках держат и ничего не трогают без моего ведома Потому, что нехрен в моей машине трогать, нажимать, крутить и дёргать что-либо.

Ildarik
Пассажирские - когда в закрытом состоянии тянешь за ручку и не открывается.
У водительской - тянешь за ручку и открывается в любом состоянии

Видимо, мне это ни к чему. Пассажирам тоже. Но рацуха хорошая в принципе.

Ildarik

Хорошо вам, а у меня они дрессироке не поддаются ,
дороговато конечно - зато будет обратная связь и по передней правой двери

Проверил проводку на обратную связь замка передней правой двери.

От ЕТАКСа провод уходит(синий, второй слева):
и идет до разьема в дверь(коричневая колодка, синий):
Остается только добавить проводок в дверь и поменять замок .

Посмотрел вчерась у себя: и в самом деле по разному открываются. А я и не знал Это замок надо брать либо новый, либо на инджапане. Новый заказал или как, и почём?

На ин.япе, цена пока х.з. где-то 2500р.

Сегодня получил замок от японского Эвика и сразу же его себе и поставил, все отлично подошло и теперь работает как я и хотел
Установка самого замка заняла 10 мин. добавление недостающей проводки в дверь - прим. полтора часа, делал как в штате - вплетал в штатный жгут, долго - зато качественно.

Протестировал обратную связь - состоянии двери "видит" и срабатывает по набору скорости

Вобщем я получил(3-й и 4-й пункт актуален только для машины с КОS):

1. Открытие изнутри как у водительской.
2. Закрытие по набору скорости по состоянию не только водительской, но и П.П.
3. Отсутствие повторных срабатываний при открывании прикосновением к ручке П.П. двери.
4. Также не нравилось: при мойке уже открытая машина срабатывала повторно на открытие, а потом закрывалась(автопостановка), приходилось выкладывать чип-ключ, теперь этого нету.

Фотки чуть попозже добавлю.