Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Как то не впечатляет меня пленка под карбон, решил пойти другим путем, а именно - аквапринт. Пошел не стандартным путем долго искал подиум под доп. приборы и достал только под "карбон", чтобы он не сильно выделялся сделал аквапринт рамки 2DIN и приборной панели. Ну а результат оценивайте

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

Нормально, главное что самому нравится.

Теперь не только подиум под доп. приборы сильно выделяестя, но и приборка, и магнитола... А внутри приборку украсить - хорошая идея! Где делали?
Доп. приборы - это Defi или копия? Что они показывают и насколько четко? Доп. приборы мне тоже хочется, только не могу придумать нахрена они нужны... Вольтметр только может пригодиться (его-то здесь и нет)! А какие еще воткнуть можно, чтоб и польза от них какая-то была? Температура двигателя и так есть на приборной панели... Температура коробки?

Ct@C ну на этом то, я не останавливаюсь) Да датчики Defi копия , но на удивления работают весьма точно (в первые дни только датчик давление масла грешил стрелка бегала от 2 до 4 но потом все нормально стало), а так стоит температура воды, температура масла и давление масла. Ну я думаю над указателем разрежения и указателем состава топлива.
А так аквапринт в ProService 6 рублей квадратный сантиметр

Sadko22 писал(а):Ct@Cстоит температура воды, температура масла и давление масла. Ну я думаю над указателем разрежения и указателем состава топлива.

5 указателей - это уже перебор. 3 - самое оно, учитывая, что все это ради понта делается.
Температура воды - дублирует тепмпературу антифриза на приборке? Температура масла зачем на атмосфернике? Давление масла - это чтобы не проверять уровень масла на щупе раз в неделю? Это может пригодиться, бывает лень открывать капот.
Указатель разрежения - вроде бы полезен и указатель состава топлива. Хотя если регулярно проходить ТО, это лишнее. К тому же даже если эти датчики подадут тревожные признаки - самостоятельно разобраться, в чем дело затруднительно неспециалисту.

Думаю, вольтметр нужен! Что аккумулятор подсядет вполне вероятно, особенно зимой! И тем, кто любит громко слушать музыку, пригодится. Указатель температуры CVT - перегреть его возможно (у кого CVT) и на холодном сильно педалировать не полезно. Ну и последний - давление масла, либо температура антифриза (если на приборке другой параметр выставить).

Ct@C
конечно это все понт, так сказать реализовать свое "ХОЧУ". А вот насчет вольтметра не уверен, можно решить проще поставить миниатюрный цифровой что то вроде этого [ ссылка на изображение ]
ну а вот над указателем состава топлива думаю