Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Там есть габаритный цоколь с четырьмя диодами за 180 р. я точно такой же на Южном Порту купил за 50 р. задумались???

ну необязательно у них покупать

ну лампы и чего? ярче светят?

ярче и дают чистый белый свет, поставил такие на габариты и в салон, теперь хоть нет желтезны в фарах и в салоне когда навигационные лампы зажигаются не так по глазам бьет! единственный минус светодиодов нельзя в поворотники поставить =(

Imlet писал(а):ярче и дают чистый белый свет, поставил такие на габариты и в салон, теперь хоть нет желтезны в фарах и в салоне когда навигационные лампы зажигаются не так по глазам бьет! единственный минус светодиодов нельзя в поворотники поставить =(

Можно и в поворотники, просто нужно дополнительно нагрузочный резистор ставить http://www.netuning.ru/index.php?productID=208, чтобы нормально моргали.

А есть где-нить на Севере москвы магазины где это есть ?
Я пару знаю, но там такие лампы, что они куда нужно не подходят нефига! Нужен выбор больше!

А некто незнает есть на востоке ВАО где нибудь магазины где можно купить?

Faraon

а в чём специфика нагрузочного резистора?
Почему нельзя обычный резистор поставить?

Прикол в том, что реле поворотов имеет такую функцию, если перегорает лампа в одном поворотнике, то оставшийся начинает моргать значительно чаще, как-бы намекая, что пора лампу заменить. А узнает реле о сгоревшей лампе по току в цепи поворотников, который становится ниже. А т.к. светодиоды у нас потребляют тока в разы меньше, чем лампы, то реле постоянно будет думать, что сдохла лампа и мигать будет часто. А резистор должен быть достаточно низкоомным и мощным, т.к. на нем будет рассеиваться примерно та же мощность, что и на лампе. Только в последней спираль (тот же резистор) раскаляется до яркого свечения, но резистор нам так нагревать совсем ни к чему. Поэтому, возможно, ему еще понадобится и теплоотвод.
Кстати, а кто знает, где и как реализовано у нас реле поворотов? Может есть вариант покопаться в ее схеме и отключить эту, в данном случае бесполезную функцию?

Faraon писал(а):ну необязательно у них покупать
_________________

http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t ... sc&start=0

Я на подсветку номера вообще сам склепал из светодиода, резистора и изоленты. Цена вопроса - не более 10 руб

inox писал(а):Прикол в том, что реле поворотов имеет такую функцию, если перегорает лампа в одном поворотнике, то оставшийся начинает моргать значительно чаще, как-бы намекая, что пора лампу заменить. А узнает реле о сгоревшей лампе по току в цепи поворотников, который становится ниже. А т.к. светодиоды у нас потребляют тока в разы меньше, чем лампы, то реле постоянно будет думать, что сдохла лампа и мигать будет часто. А резистор должен быть достаточно низкоомным и мощным, т.к. на нем будет рассеиваться примерно та же мощность, что и на лампе. Только в последней спираль (тот же резистор) раскаляется до яркого свечения, но резистор нам так нагревать совсем ни к чему. Поэтому, возможно, ему еще понадобится и теплоотвод.
Кстати, а кто знает, где и как реализовано у нас реле поворотов? Может есть вариант покопаться в ее схеме и отключить эту, в данном случае бесполезную функцию?

Сорри, но ничего НОВОГО я для себя не узнал.
Это и так было понятно. Тока небольшое дополнение - если заменить тока 2 лампы в поворотниках - всё будет нормально. А если уже 4 то работать будут в 2 раза быстрее.
Внеся в цепи повторителей и передних поворотников резистор 10 Ом 10Вт на каждый диод результатов не дал. Думаю оснастить такими же резисторами и габариты, т.к. там целая лента диодов.
Посмотрим что будет.

Я не совсем понял, как вкючался резистор? Последовательно с диодом или параллельно диоду на массу?

inox

Сначала я пробовал последовательно до диода, потом нашёл вот эту схему!

Тот резистор, что на рисунке и есть тот самый нагрузочный. Точнее, балластный. Прикол в том, что он большой мощности и с возможностью установки на теплоотвод.