Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Ну вобщем это не так сложно, сколько нудно... Итак приступим. Нам понадобится 4 руки, хотябы один мозг, 2-3 рулона 2х стороннего скотча, ножницы, макетный нож, сверло на 6,8 (именно одно сверло 6.8, а не на 6 и на 8 ) , ну и пистоны(надеюсь они есть, в противном случае на рынок и сверло будет другим)
Сначала надо оторвать старый скотч по всей длинне порогов. Это не сложно.
[ ссылка на изображение ]

потом берем 2х сторонний скотч и клеем его по всей длинне. Главное его клеить ровно.

[ ссылка на изображение ]



[ ссылка на изображение ]
клеим его до округлого момента. После чего обрезаем его макетным ножом.


[ ссылка на изображение ]

из обрезков ножницами отрезаем тонкую полоску и клеим её на округлость (толстую полосу так не загнуть)


[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]


теперь нужно сделать аналог заводских липких колечек. лучше всего делать из скотча с голубой защитной лентой, в процессе поймете почему. Я сделал это так : я не сфоткал это почему-то и теперь пришлось покорчится... Надо сделать бутерброд из скотча и вырезать маленький квадратик.
[ ссылка на изображение ]



теперь клеим это длинным кончиком в сторону низа порога

[ ссылка на изображение ]
потом загибаем кончик так, чтоб когда вы приложите порог к месту установки, он торчал и за него можно было зацепиться. Далее одеваем порог и закрепляем его на саморезы. Прижимаем к кузову и когда он будет стоять так как нам нужно, мы аккуратно вынимаем голубые кончики кончики. Когда вытащили кончик, надо прижать в этом месте посильнее, чтоб скотч прилип. Когда все кончики вытащены, откручиваем саморезы и снимаем порог. Вот что должно остаться

[ ссылка на изображение ]


[ ссылка на изображение ]


теперь кладем порог рядом и, глядя на то, как приклеены остатки на самом пороге накерниваем места для дырок
[ ссылка на изображение ]

потом сверлим.


[ ссылка на изображение ]


[ ссылка на изображение ]

далее обрабатываем дырки чем-то (я зачем-то силиконом намазал, правда пока не знаю зачем)

после отрываем везде эти куски скотча, одеваем на пороги пистоны, отслаиваем синюю ленту от скотча, который по периметру, но только кончик. потом пристегиваем сам порог на пистоны к машине и, когда он везде защелкнится, аккуратно вытягиваем синюю ленту. потом прижмем еще разок, чтоб все прилипло и саморезы понизу вворачиваем. Все.


[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]


[ ссылка на изображение ]

Вот что тут произошло за 8 лет. Жуками пошла только 1 дырка и старые сколы...

плз... воспользуйся пэинтом ...
фото километр на километр неудобно смотреть, да и не у всех безлимит и норм скорость

да я хз как их меньше сделать... самому неудобно.

фотожоп форева!!!

самое простое, это загружать на радикал.ру и ставить галочку уменьшить до 640 пикселей и никакой Фотожоп не нужен
[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

или как более простой вариант пользоваться Photofile.ru или Radikal.ru

Ладно, все, решил проблему. Вы чтонибудь по делу лучше напишите.

А только 3M нельзя было ограничется, зачем пороги сверлил? Неужели держатся не будет?

Винилы - класс

Йожег писал(а):А только 3M нельзя было ограничется, зачем пороги сверлил? Неужели держатся не будет?

+1
конечно будет - у меня же держится (интенс 2,0 с обвесом идет). Только со стороны арок думаю может надо дырочку и пистон (с предварительной обработкой). Позже фотки выложу если кого интересует.

Мне или кажется ? Или обвесы не в цвет ?

Я думаю вряд ли - это скорее фото такое

Разница есть, просто пороги еще не выцвели. Вопрос пары месяцев=)

Полировка спасет пороги

Defencer
Если у тебя идет штатный обвес, то установлен он именно так. Просто если порог испортишь - его всегда можно без проблем заменить.