Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Контроллер наклона наружных зеркал заднего вида. Надоело каждый раз паркуясь в узком пространстве у дома наклонять вручную зеркала, а потом поднимать их обратно.

При включении задней передачи, через 2 секунды наклоняет зеркала вниз, при выключении, через 5 секунд возвращает зеркала в исходное положение. На самом деле мне этот контроллер не понравился некоторыми мелочами, так что буду собирать свой.

<video url="http://www.youtube.com/watch?v=AGA0YgebNNc">

Нужная штука очень! а че по деньгам выходит?

5000

1. Через некоторое время придётся рукой подстраивать в вертикальной плоскости, так как нет обратной связи и настройка зеркала уплывёт

2. В тёмное время суток почти бесполезно

3. Цена

1 - да это не шаговые двигатели, но и не постоянная настройка взад-вперед. Тем более что попробовав, понял что можно добиться минимальных погрешностей

2 - паркуюсь 90% времени именно в темное время суток, освещения от стопов+габаритов+заднего хода достаточно, так что это ерунда

3 - цена с установкой - вполне адекватная

на новом аккордике есть с завода такая фича

на всех нормальных машинах такое есть ))

kevin писал(а):Тем более что попробовав, понял что можно добиться минимальных погрешностей

Это возможно, если уметь считать число оборотов, совершенное электродвигателем привода, по пульсациям тока в цепи питания. Я делал такой макет для выяснения принципиальной возможности создания такого устройства, но ошибка все равно накапливается.

Саш, все равно удобно непередаваемо. у меня говняный но и то доволен как слон

A.SH. писал(а):

kevin писал(а):Тем более что попробовав, понял что можно добиться минимальных погрешностей

Это возможно, если уметь считать число оборотов, совершенное электродвигателем привода, по пульсациям тока в цепи питания. Я делал такой макет для выяснения принципиальной возможности создания такого устройства, но ошибка все равно накапливается.

Именно В принципе на ось можно датчик оборотов повесить, но в нижнем состоянии возможен прокрут, надо детектировать.

На аут-клубе помоему обсуждался подобный модуль, привезённый из японии, только помоему так и не заработало. Интересно каков был принцип его работы.

интересная вещь но цена кусается, по-этому буду вручную опускать

ОФФ топ
когда я ездил первый год я плохо парковался задом
и не видел края бордюра
вышел из положения рублей за 120
купил зеркальца для мёртвой зоны
настроил их так чтоб в них было видно заднее колесо и бордюр
выглядит вот так:

[ ссылка на изображение ]

сами зеркальца попались в маленьких пластиковых корпусах с изгибом как штатное зеркало
так что выглядит как заводское практически

ну и естественно светодиодный стопчег мне в помощь)

Стоит такой контроллер у меня уже наверное полгода (придумал наш кудесник YBoss) и даже привык к этой примочке вот обсуждалось у нас
http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopi ... 75&start=0

Устанавливал сам....
[ ссылка на изображение ]

Какова цена? А то может я и заморачиваться не буду.

Я не понял отчета по установке. По нему получается, что только водительское зеркало управляется или этот модуль не имеет обратной связи и тупо временную уставку отрабатывает?
[ ссылка на изображение ]