Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

СЪЕМНАЯ ТОНИРОВКА В НИЖНЕВАРТОВСКЕ на все авто по доступным ценам ! ! ! ! подробности в группе вконтакте
http://vkontakte.ru/club21251659

Кто что думает???

Это на какую-то пластиковую, я так понимаю, основу наклеена пленка? Если да, то тогда будут большие проблемы на солнце.Я так понимаю, что она втыкается изнутри вплотную и все. Т.е. опустив стекло, останется тонировка?

По поводу нагрева за один летний сезон ( лично у меня ) ни каких проблем не было. А стекла работают в том же режиме )) (откр. и поднимаются)
Установили парню на 10й он еще друга привел вот и решил у вас тут тему открыть)

Как крепится то она??? Особенно интересует на лобовое как она держится???
есть какие неудобства?

Я не про нагрев говорю Я говорю про искажения, которые будут, если лепить пластик. Эдакая небольшая линза. Собственно, я спрашиваю о том же, что и QUATTRO.

Нет пацаны,искажений ни каких нет. единственный минус это блики от фанарей на лобовом ночью((( т.к. не вплотную лежит) а днем все отлично))) мусара просто в шоке)) боковые (одно) снимается за 3 сек. ставится за 10 сек.)) лоб даже не надо снимать и так документы отдают)
В группу заходили? там фотки + видео и все понятно)

Не знаю как там где,а в Москве мусорам насрать на тонировку,лишь при прохождении ТО докапываются,но кто его проходит-то...

mr.ШЛЯПА писал(а):Не знаю как там где,а в Москве мусорам насрать на тонировку,лишь при прохождении ТО докапываются,но кто его проходит-то...

ещё как докапываются

SOLDATnv86rus
так все же на чем она держится?

QUATTRO
зайди в группу там все написано и видно.
http://vkontakte.ru/club21251659

Не знаю о том, как устроена эта тонировка, но могу сказать одно. Еще в сентябре прошлого года придумал себе похожую муть. По форме родных стекол вырезал стекла из оргстекла (пардон за коломбур), потом затонировал, потом засунул куда надо. Со стороны смотрится более менее прилично, точно не колхозно. Даже знакомые заинтересовались. Но.., есть но.., да еще и не одно.
1. Попробуйте затонировать оргстекло Оно во-первых гнется, во вторых поверхность стекла не идеальна. Очень сложно избавиться от т.н. точек и пузырей. Если обычное боковое стекло можно залепить за 15 минут, то с этими я пролюбился порядка трех часов. Сколько нервов, а потом еще пришлось прибегнуть к допингу ввиде пива.
2. После установки между оргстеклом и родным стеклом по-любому есть прослойка воздуха, отсюда и преломления света. Стоит помнить, что при такой раскладке окно становится еще темней (точнее хуже видно), чем если бы аналогичной пленкой затонировать просто родное стекло.
3. Конструкция наровит постоянно оторваться как при полном открытии, так и при частичном открытии (сдувает потоками воздуха).
В общем, отазался я от подобной тонировки на 3-4 день поездок. Так что вот так.
Еще раз скажу, что не знаю в точности по какой методе делается съемная тонировка, описанная в этом форуме, но у меня нечто подобное не прокатило.
Как выход можно поискать электрохромные стекла, которые меняют цвет по указанию "хозяина", но и здесь есть "но". Не получил вменяемого ответа в сети, где они есть физически в продаже на авто, слышал о страшной цене 1-1,5 европейских рублей за метр, непонятны и сведения о том, что когда стекла затемняются становятся непрозрачны.
В общем жизнь сложна и весела.

Не айс.видел вчера у клубней. 2,5рубля за пластик. Бликует, зеркалит и держится на добром слове,при опускании приходится придерживать. Лучше еще тыщу добавить и поставить в сургуте электризующуюся съемную. (Www.tonir-a.3dn.ru)

Почитал все эти попытки с приклейкой какой-то нестандартной тонировки и как мне кажется все это создание лишней головной боли. На самом деле ответа два: либо прозрачные стекла, либо по-старинке тонировка пленкой родных стекол и вечная борьба с нашими красными "друзьями"...

nps
технология один в один как в Сургуте.а то что пишут на (Www.tonir-a.3dn.ru) не всему нужно верить.я там был и своими глазами видел.так и появилась идея.
PS электризующегося пластика не бывает.физика...