Карбоновые детальки.

Сообщение

vimbatu

Всех приветствую!

Некоторое время назад я задался целью сделать на свой Х несколько деталек из карбона. Для этих целей был куплен рулон карбона по супер-цене и прочие материалы, причем с приличным запасом. Сейчас я понемногу начинаю обрастать матрицами на различные детали кузова (на данный момент зеркала), и вот в раздумьях. Если делать только для себя, то можно особенно не морочить голову с креплениями и подгонять их по месту. А если чуть-чуть напрячь воображение и сделать универсальную матрицу на крепления, детали можно будет лепить качественно и в довольно короткие сроки.

Карбона у меня остается еще с лихвой, соответственно вопрос. Это кому-нибудь интересно? Если да, то я буду делать "коммерческие" матрицы для многоразового быстрого использования.

Deminolog

vimbatu
А вот тут все зависит от того, какие цены будут

Думаю, для многих кроме зеркал (накладок) будет интересен вопрос внутренней отделки из карбона, капота в стиле Эво или РА из карбона... Но! Нужно тогда огласить цены

vimbatu

Прекрасно понимаю. Цены оглашу вместе с фотографиями готовых изделий, чтобы не делать голословных заявлений.

Сразу скажу, что я не салон и занимаюсь этим для себя (пока

), так что цену буду считать тупо исходя из стоимости материалов. Плюс небольшая накрутка на поесть во время работы ) Мне повезло найти продавца на ебее с довольно дешевыми материалами, так что цена точно не будет высокой.

А вариантов внутренней отделки вообще масса. Имхо внутри не обязательно делать цельно карбоновые детали, сойдет и качественная обклейка - а это один слой карбона, плюс немного эпоксидки и лак. О чем речь? )))

Deminolog

Согласен, внутри не надо много карбона (аляповатисто будет). Если говорить об аналогах оригиналу - то накладка на панели приборной, повторяющая форму колодцев, допустим

Хотя по мне так это не интересно

А вот капот, накладки на зеркала карбоновые - это уже более интересные позиции

vimbatu

Феньки в общем ) Это не сложно.

Эти позиции я как раз и прорабатываю. За капот браться страшно, большой и тяжелый, плюс придется его на пару суток как-то снять )))

Anton-535

в общем ждем фоток и цен!!!!

drug

vimbatu писал(а):детали можно будет лепить качественно и в довольно короткие сроки.

очень интересное предложение ждемс результата с фото

vimbatu

Чпок, первый пошел.

[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

Осталось самое нудное - вырезать и лакирнуть. Хотя насчет последнего не уверен )

Sirius

Deminolog писал(а):vimbatu
А вот тут все зависит от того, какие цены будут Думаю, для многих кроме зеркал (накладок) будет интересен вопрос внутренней отделки из карбона, капота в стиле Эво или РА из карбона... Но! Нужно тогда огласить цены

А как ты смотришь на вариант изготовления порогов?
Конечноне маленькие, но зато настоящие карбоно пороги без пленочек иподделок, в стиле концепт, я готов такие поставить на свой улан и чхать, что не в цвет кузова.

vimbatu

Sirius писал(а):А как ты смотришь на вариант изготовления порогов?
Конечноне маленькие, но зато настоящие карбоно пороги без пленочек иподделок, в стиле концепт, я готов такие поставить на свой улан и чхать, что не в цвет кузова.

Я на все смотрю положительно!

Ты имеешь ввиду штатные? У меня стоит штатный обвес (типа спортивный, который на 2-х литровые ставили), так что слепки я могу делать только с него. Лепить из пластилина и прочих формообразующих материалов я пока не научился. Увы, не все сразу )

Пороги буду делать в любом случае. Только чуть позже. Помещения для работы нет, все приходится делать в квартирке, а это полный кошмар! Сейчас вот бардак соберу в кучку и продолжу

RaSh

а можно вопрос афтору?)
Можеш рассказать в кратце технологию...
Я так понимаю ты береш орегинал, делаеш с него матрицу...
потом в матрицу с помощью эпоксидки ложеш карбон и помещаеш все это дело в вакуумную упаковку? чтобы все пропиталось....
Так?)

vimbatu

RaSh писал(а):а можно вопрос афтору?)
Можеш рассказать в кратце технологию...
Я так понимаю ты береш орегинал, делаеш с него матрицу...
потом в матрицу с помощью эпоксидки ложеш карбон и помещаеш все это дело в вакуумную упаковку? чтобы все пропиталось....
Так?)

Совершенно верно. С одной маленькой поправкой - эпоксидка добавляется в последнюю очередь, когда весь воздух из мешка уже откачан.

На словах и в теории все предельно просто. До тех пор, пока ты не приступаешь непосредственно к работе

drifter-x

Т.е. инфузия? А смола какая?

Deminolog

Здорово получилось

Я так понимаю, это поверх родных накладок будет ставиться? Толстые довольно... Креплений не вижу просто... И сколько получаются по цене?

vimbatu

Инфузия, ога. Смолу до сих пор использовал DER 330, но к ней есть определенные нарекания. Хочу попробовать эпиталовский компаунд для инфузии на следующей детали.

Deminolog писал(а):Здорово получилось Я так понимаю, это поверх родных накладок будет ставиться? Толстые довольно... Креплений не вижу просто... И сколько получаются по цене?

Неправильно понимаешь

Накладки - дешевое компромиссное решение. Защелки я буду лить по матрице - копии с оригинала. Сейчас нет материалов для литья, на следующей неделе разживусь - все продемонстрирую. Вставать на место будет с легким приятным щелчком ))

По цене в среднем получается около 2-х тыс за штуку. Если не смогу победить свою жадность, то около 3-х, но пока я веду с ней успешную борьбу