Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Ну это я просто объяснил ситуацию так с вывешиванием. То же самое будет если нужно тронуться а одно колесо на льду а второе на снегу.
А насчет тольятинских не уверен.. Вы имеете ввиду шариковые дифференциалы Красикова? Они явно исключительно для тяжелой техники. Говорят они крайне резко блокируются в результате чего ломаются привода. Это не наш вариант уж точно.. Да и нет у него для лансера.
Где бы достать размеры родного диффа? Очень хочется сравнить с таким же точно квайфом но на Toyota Scion. Стоит он в три раза дешевле нежели просят за этот австралийцы. Пока мне только удалось подтвердить одинаковое количество болтов, но этого мало.

Я имел ввиду тольятинские "квайфы". На них установлен преднатяг, для исключения вышеописанный ситуации, его хватает на 10 тык, потом опять скидываем коробку.

На красиковские я даже не смотрел, это извращение .

Сколько будет стоить блока, с установкой прямыми руками (поможешь?) ?

п.с. блин, прочитал страницей ниже что дифа нет сейчас, вообще самоблок - тема!

Помогу, не вопрос .

Размерчики бы диффа, или название Квайфа который Вы себе поставили?

Название там RPW. Размеров нет. Я уже занимаюсь задним дифференциалом, делаю чертёж, передний мне не интересен.

А какая у вас коробка на полном приводе?

У меня нет полного привода, это проект для 4WD аутов/лансеров. Может и себе поставлю если энтузиазма хватит, а свою коробку продам. Но на 4WD и коробка другая - дифф передний другой, двухосевой.

Во че нарыл http://injapan.ru/auction/p265190081.html#lot_images правда не все понял в описании.

Хрустят они, спецмасло, смена масла каждые 10-15 тык и цена за 50 тыр.

Есть новая инфа по самоблоку на полноприводный ланс?

Пока нет .

Zux писал(а):У меня такой стоит . Более того могу привезти дешевле чем на сайте, есть договорённости, точнее раньше были. Только хочу сразу сказать цена за него + комплект подшипников + работа очень немаленькая + есть куча тонкостей.

У тебя по ходу там бэтмобиль! Хоть бы фотки представил на суд общественности!

Самоблок на Ланс - это полный изврат... Хочется экстрима - купите внедорожник и болотоход! Поверьте, много интереснее чем ланс с самоблоком! Каждый автомобиль имеет свое назначение и ценность... Да и в поворот не так интересно будет с савмоблоком входить,не те ощущения...

Естественно, а вы думали на нормальный форум попали? Тут сплошное сборище извращенцев, которым некуда девать деньги и время.

А по теме - то, что на последних страницах обсуждается, это даже не самоблок, а дифференциал перераспределяющий момент. Лекции лениво читать, но я знаю порядка 6 конструкций "не открытых дифференциалов", у каждых своя цель, преимущества и недостатки. Квайф - самая комфортная гражданская версия, кулачковый - самая антигражданская если говорить про автоматические конструкции.

В повороты с квайфом входить одно удовольствие, жаль мало их и зима скоро кончится.