Постепенное увеличение мощности(вопрос)

Сообщение

RedFox

BZ-R я не поверю что хоть чтото не пришло, как ты говоришь от полного прямотока с диаметром 63мм, один каталик дает легче дышать уже существенно

У тебя хоть нулевик-то стоит???

A.l.e.x

BZ-R
спасибки
А на счет тормозов ты прав на все сто
Машина должна также быстро останавливаться как и разгоняться))

BZ-R

RedFox писал(а):BZ-R я не поверю что хоть чтото не пришло, как ты говоришь от полного прямотока с диаметром 63мм, один каталик дает легче дышать уже существенно

Ну, значит я не почувствовал. Может чего и пришло. Но, с другой стороны, если бы действительно пришло, я бы почувствовал. Гы, философия целая... ))))

RedFox писал(а): У тебя хоть нулевик-то стоит???

Был нулевик. Apexi вроде. Выкинул. Поставил обычный новый. Разницы нет. Теперь покупаю неоригинальные по 300 рублей и меняю каждые 2000.

RedFox

BZ-R когда я поставил нулевик то тоже не ощутил сразу (замерил), тк двигателю видать время надо было перестроиться по параметрам в ЭБУ, поездив 2 часа и погоняв, я опять замерив в том же месте, разницы не ощутил сам, но цифры говорят обратное скинул 0,5 сек на разгоне, как и на чипе тоже 0,5 сек, итог 8,5 сек стабильно! (с чип + нулевик HKS)

замерий сам секундомером до и после

BZ-R

RedFox
Даже не знаю что и сказать... Чудеса в решете прям

RedFox

BZ-R тока физика

Подгор

RedFox

Зачем смешить людей замерами по будильнику... Без нормальной телеметрии или стенда не о каких достоверных результатах не может быть и речи.

Lelik 790

Скоро закончу постепенное увеличение мощности.На данный момент есть чип,задняя банка.На этой неделе будет полный выпускной тракт без катализатора,с отключением датчиков кислорода и стоит вот такой холодный впуск
[ ссылка на изображение ]

А потом на стенд.

virus_net

lelya2410

Ben

lelya2410
C новым коллектором?

BZ-R

lelya2410
Выглядит красиво. Еще бы шланг от пылесоса заменить, ну это ИМХО.
Вместо катализатора рекомендую поставить пламягас. Я себе не стал ставить и, как мне кажется, зря. Но это дело хозяйское.
Датчики кислорода тебе чем не угодили? По идее можно и без них, тогда ЭБУ тупо по картам будет лить, без коррекции, расход вырастет. Опять же хозяйское дело.

С нетерпением ждем резалтов.

Lelik 790

Ben
С ним родимым.
BZ-R
Датчики кислорода без каталика будут не корректно работать,поэтому их отключу.Впуск который я сделал,сегодня буду переделывать.Тюк. я его вывел в правую сторону тем самым удлиннив впускной тракт на 80 см, и причем через самую горячую часть моторного отсека,что не есть гуд.Сегодня заберу новые пайпы,под прямоточную систему забора.Также уберу из впускного тракта горячий воздух из шланга вентиляции картерных газов,вот тогда это будет реальный динамический наддув.А картерные газы выведу отдельно,через маслоуловительный бачок с отдельным фильтром.Вообщем как сделаю, фотки выложу.

BZ-R

В целом понятно. Но уж слишком много лишнего. Маслоуловитель-то зачем. Просто фильтр поставить и всего делов. Ну тебе виднее...
По датчикам вот не совсем понятно. 1 датчик до катализатора должен быть, а второй после. Так вот первый то можно было бы и оставить? Хотя хрен его там знает. Мне кажется в ЭБУ залазить придется, чтобы прописать алгоритм работы без лямда-зондов. А может и нет.
Вскрытие покажет. Давай делай. После Юлии следущим будешь

Lelik 790

BZ-R
Как раз к Ёжику и поеду прогу переписывать.Ужо ему позвонил.

R0gue

lelya2410 писал(а):Скоро закончу постепенное увеличение мощности.На данный момент есть чип,задняя банка.На этой неделе будет полный выпускной тракт без катализатора,с отключением датчиков кислорода и стоит вот такой холодный впуск
[ ссылка на изображение ]

А потом на стенд.

Супер ... оч интересен результат