Страница 1 из 4
Постепенное увеличение мощности(вопрос)
Добавлено: Пт май 08, 2009 12:32 am
A.l.e.x
Значит ситуация проста)))
Первое: очень хочу чтоб мой лансик был по резвее))))))
Второе: так как нет возможности вложить не малую сумму в увеличении мощности СРАЗУ. Задал вопрос: С чего начать и к чему это приведет.
Пример:Чип +5л.с цена 5т из серии и т.д. Спасибо большое ))
Добавлено: Пт май 08, 2009 12:47 am
R0gue
для 2 литров
Пацанский вариант : Чип ;0 и прямоток 155-160 лс в теории (прямоток дает 0.1лс)
Нормальный вариант : Новые спорт распредвалы (например JUN) , Паук , новый впуск (впринципе можно и не делать) , обманка вместо каталика , в конце уже чип. Где-то 170-200 в теории
Экстримальный вариант : турбокит или дроссели)))
для 1.8 все тоже самое , но только + замена коленвала и поршневой)
для 1.5 Наклейка "Бутово" , оранжевые брызговики , спойлер эво , тонированная оптика
Это я говорю со своего псевдо-любительского уровня
Добавлено: Пт май 08, 2009 1:02 am
A.l.e.x
Добавлено: Пт май 08, 2009 8:45 am
Shark
R0gue писал(а):для 1.5 Наклейка "Бутово" , оранжевые брызговики , спойлер эво , тонированная оптика
1.5 МТ практически не уступает 1.8 CVT по динамике
Вялые они у вас эти варики
Вот 1.8 на ручке - другое дело.
ЗЫ
Не стоит недооценивать 1.5
Добавлено: Пт май 08, 2009 9:32 am
JAM3v
Может глупый вопрос, но все же: Паук имеет больший диаметр труб по сравнению со штатным? Т.е. за счет этого увеличивается производительность (количество сгораемого топлива, кот. в свою очередь подается в большем объеме)?
Сколько стоит паук?
Сколько стоят валя JUN?
Добавлено: Пт май 08, 2009 10:05 am
virus_net
R0gue
а можно ссылки на то о чем идет речь ? т.е. как это выглядит ?
Добавлено: Пт май 08, 2009 5:08 pm
R0gue
http://onlinetuning.ru/index.php?cPath=39_76_523_524
Джановские распредвалы на 4b11 )) стоимость там есть. Не факт , что на атмосферном будут нормально функционировать
Впуск
http://www.tuning-ua.net/product_info.p ... s_id=33249
А вот паука надо наверно из-за бугра заказывать _ тыщ в 50 обойдется))))
Да и чип нужен будет индивидуальный уже.
Где-то в 150+ тыров без работы))) все удовольствие обойдется)
А вообще рановато о тюнихе думать ... Движки новые , зачем их насиловать
Добавлено: Пт май 08, 2009 5:10 pm
R0gue
Shark писал(а):R0gue писал(а):для 1.5 Наклейка "Бутово" , оранжевые брызговики , спойлер эво , тонированная оптика
1.5 МТ практически не уступает 1.8 CVT по динамике
Вялые они у вас эти варики
Вот 1.8 на ручке - другое дело.
ЗЫ
Не стоит недооценивать 1.5
Все мтшники так думают
Добавлено: Пт май 08, 2009 6:02 pm
JAM3v
Добавлено: Пт май 08, 2009 8:37 pm
XIMIKATOR
вот эта кучка барахла за 150килорублей тож вроде ничего)
[ ссылка на изображение ]
Добавлено: Пт май 08, 2009 8:59 pm
War
Shark писал(а):1.5 МТ практически не уступает 1.8 CVT по динамике Вялые они у вас эти варики
Вот 1.8 на ручке - другое дело.
ЗЫ
Не стоит недооценивать 1.5
Многоуважаемый доктор Шарк. Если Вы припомните мою лоботомию при ожидании 1.8 CVT, то согласен поспорить с Вами на 402 метрах. Бросаю свою белую перчатку в Ваше лицо. И готов опровергнуть Вашу теорию на счёт 1.8 на варике с 1.5 на ручке. Готов добавить вес своего авто за счет лишнего груза, дабы сравнять с Вашей превосходной шумоизоляцией, для проведения НАИЧЕСТНЕЙШИХ состязаний.
Как Вы на это смотрите МНОГОУВАЖАЕМЫЙ ТОВАРИЩ И ДРУГ?
Добавлено: Вс май 10, 2009 8:49 am
JAM3v
Добавлено: Вс май 10, 2009 1:44 pm
R0gue
Кстати вариант)))) свой двиг впарить
Добавлено: Вс май 10, 2009 5:11 pm
rider
Добавлено: Пн май 11, 2009 1:51 am
JAM3v
rider
Коротко:
Чип, для максимальной производительности вашего двигателя, прибавит 6 Нм на 3500-6500 оборотах.
Плюс улучшится расход.
Серъезное увеличение в максимальной мощности. В комплекте полная инструкция.
Включает программу для настройки через ноут.
PS хрень
Вялые они у вас эти варики