Автоматическое включение кондиционера

[юх..]

1. перевожу ручку в положение "обдув только лобового" (самое правое положение) - включился кондей
2. держу кнопку кондея, пока он пропищит и вырубится
3. выключаю зажигание
4. включаю зажигание - кондей не врубается (раньше врубался при положении "обдув лобового")

[ale210583]

4. включаю зажигание - кондей не врубается (раньше врубался при положении "обдув лобового")_________________

Надо попробовать

[Shark]

Ребят, я по возможности на клубной встрече оттестирую все варианты на всех климатах и в FAQ распишу все подробнее, чтобы всем было понятно. А то я сам уже запутался. Я б давно уже проверил, но не на чем.

[юх..]

я привёл пример что происходит на инвайте+ без климата

[TOYOTA MAN]

1. перевожу ручку в положение "обдув только лобового" (самое правое положение) - включился кондей
2. держу кнопку кондея, пока он пропищит и вырубится

Это при работающем двигателе????

[Shark]

Это при работающем двигателе????

Разумеется...

[ale210583]

Ребят, я по возможности на клубной встрече оттестирую все варианты на всех климатах и в FAQ распишу все подробнее, чтобы всем было понятно. А то я сам уже запутался. Я б давно уже проверил, но не на чем.

Давно пора, а то сколько по этому поводу дискуссий.

[юх..]

1. перевожу ручку в положение "обдув только лобового" (самое правое положение) - включился кондей
2. держу кнопку кондея, пока он пропищит и вырубится

Это при работающем двигателе????

да
единственное, что остается загадкой, почему при выполненных ранее действиях, при повороте регулятора в крайнее правое положение (обдув лобового) кондей все равно включается сам

[MaxKa]

.....единственное, что остается загадкой, почему при выполненных ранее действиях, при повороте регулятора в крайнее правое положение (обдув лобового) кондей все равно включается сам

Добрый вечер, juhi.

Прошу прощения, что вмешался в обсуждение, просто ответы на обсуждаемые Вами вопросы уже есть. Причем они есть у каждого из вас в Руководстве по эксплуатации.
Посмотрите предостережения на стр. 5-11 и 5-20, а также на стр 5-21 в разделе Ускоренный обогрев, первый абзац Примечаний. То, что у Вас все работает - это норма, а не повод для беспокойства.
Объяснение введения данной функции простое: работающий кондиционер сушит воздух подаваемый в салон. Влага, содержащаяся в поступающем воздухе кристализуется на испарителе, а после выключения компрессора испаритель нагревается, иней на испарителе превращается в воду и благополучно стекает по отводящей трубке под автомобиль. Таким образом производитель соблюдает требования по безопастности, обязывающие поддерживать гарантированную обзорность с места водителя, независимо от погодных условий. Эта функция применяется не только на десятом Лансе, но и на других моделях Митсу. Да и не только на Митсу.
Одно НО. Эта функция начнет работать только тогда, когда будут соблюдаться условия, позволяющие включиться кондиционеру. Как пример: Пока воздух в салоне авто (зимой) не прогрелся до 2-4 градусов (соответственно и датчик температуры испарителя) кондиционер и режим сушки стекол работать не будет.

С уважением,
Кайдановкий Максим

[VX]

Молоца

[roman42]

1. перевожу ручку в положение "обдув только лобового" (самое правое положение) - включился кондей
2. держу кнопку кондея, пока он пропищит и вырубится
3. выключаю зажигание
4. включаю зажигание - кондей не врубается (раньше врубался при положении "обдув лобового")

С утра как прочитал пошел сопли морозить и настраивать кондер как написано, сделал все по пунктам 1,2,3,4. Не долго я радовался, выключил зажигание зател включил зажигание кондер не работает, перевел в полжение ноги+стекло и обратно на стекло ОПЯТЬ заработал (лампочка горит), все это как писали ранее для климатов.

[юх..]

я ранее писал, что если крутить ручку в положение обдув лобового, то кондей врубаться будет
а если ручку оставить в положении обдув лобового, то при зажигании кондей не включится