Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

PSYMorph писал(а):Короче наткнуся а ссылку http://www.100db.net/catalog/biksenonovye_linzy/ это не реклама интересно ваше мнение....

ШмиД писал(а):мне кажется без резки не обойдёшся

PSYMorph писал(а): но когда я им звонил говорят линза вставляется в цоколь и все ...

PSYMorph писал(а):Ладно попробую отпишучь ....

У них есть разные поколения (1G, 3G). У 1G ближний идет ступенькой, и на дальний жалуются (хреновый он). У 3G уже нормальная "галка", линза стеклянная - т.е. вроде доработанная. У некоторых производителей есть проблемы с заклиниванием привода соленоида. НО! На всех этих модулях стоят уникальные лампы. Смысл в том, что данный модуль крепится в фару с помощью цоколя под лампу (в нашем случае это будет HB4). Плюс в том, что не нужно колхозить с креплением (снял стекло с фары, поставил модуль, вернул стекло - все готово), минус - вся эта байда весом 380 грамм висит на одном цоколе. Здается мне, оно будет дрожать на кочках.Вроде там как-то можно упереть модуль в родной рассеиватель, но имхо, вариант не очень.
Вернемся к лампе: из-за такого способа крепления модуля под вставку/замену лампы остается маленькое отверстие - по другому никак. Из-за этого в этих модулях стоят лампы, состоящие из колбы с натянутой на нее резиновой манжетой... Crazy
Т.е. когда лампа "кончится" - будем долго и весело искать ей замену. К тому-же такой способ крепления лампы не гарантирует четкой ее фокусировки.
И последнее. Эти модули предназначены для установки в фары головного света, они здоровые - диаметр около 9 см и длина где-то 12см. И т.к. они будут стоять внутри фары - они НЕ ГЕРМЕТИЧНЫ! Т.е. подвержены дождям/ветрам они облезут, заклинят и умрут очень быстро.