Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Прочитав темы про шумку не могу понять почему японские авто производители не делают шумоизоляцию в автомобилях поставляемых на наш рынок?

По моим подсчетам при массовом производстве установка шумоизоляции по материалам от силы 300$? ну и несколько сотен за дополнительные линии, ну, предположим ещё столько же... получается 600$, ну или стоимость у нас в России на 18 000 рублей больше.

Так в чем проблемма, то? Или это более трудоёмкий процесс?

а почему вы решили, что шумки нет на всех японских авто?

juhi писал(а):а почему вы решили, что шумки нет на всех японских авто?

я имею ввиду те, на которых нет

Поэтому японец и стоит дешевле европейца.Ибо нет шуумки,нет ручки в богажнике и т.д.

CREAT81 писал(а):ручки в богажнике и

Уже вроде есть!

...потому что это японец С-класса, сделанный для европейского рынка.

Да я уверен шумку можно было заказать при составлении конфигурации комплектации) Рольф все составлял.

R0gue писал(а):Да я уверен шумку можно было заказать при составлении конфигурации комплектации) Рольф все составлял.

только плз не шумку в исполнении самого рольфа

Ездил по Германии на своей машине с резиной 18" 225/40 - шумная. так вот на скорости 140 по автобану разговаривал с пассажирами не напрягая связок... асфальт совершенно другой... пришел к выводу, что у НИХ "матерая" шумка не нужна...

Возьмем Форд Фокус (просто как пример не японца) - тоже шумки нет. Просто это класс С - в нем много чего нет. Датчика уровня жидкости омывателя лобового стекла, подогрева форсунок омывателя, подогрева самой жидкости и т.д. и т.п. Берем авто классом выше - получаем больше наворотов.

ПРосто не смешивают класс машин ... все эти прибамбасы ведут к повышению класса..... так например политика компании Ёпиль была такой они не ставили на Астру шумку тогда бы продажи Вектры упали в три раза .... И к тому же автор сам азал что шумку стоит сделать 18000 так и сделай заводская будет стоить в разы дороже и только в топовых помплектациях

PSYMorph писал(а):ПРосто не смешивают класс машин ... все эти прибамбасы ведут к повышению класса..... так например политика компании Ёпиль была такой они не ставили на Астру шумку тогда бы продажи Вектры упали в три раза ....

по существу

в общем хочеш шумку бери БМВ или Мерседес (хорошего класса)
или что то другое но высоким классом

а вообще я считаю той шумки что есть достаточно с одной
лишь оговоркой! достаточно но не для наших дорог
на которых слышишь как вся подвеска работает

А меня бесит, что руль на себя не вытягивается
Через пол года только привык

regular

вот это действительно неудобно... т.к. это уже не исправишь, в отличии от шумки