Улучшилась развесовка. Какие пружины и стойки ставить?

[XIMIKATOR]

в ходе тюнинга музыкой и шумоизоляцией поправились пропорции веса машины.

перед потяжелел на 25 кг, а зад на 70кг
машина инвайт+ 1.5 с заводским клиренсом 165мм

ну так вот сзади колёса стоят хорошо пачти вровень с аркой!
а вот спереди между аркой и колесом рука пролезет!
вот думаю насколько хорошо поправят ситуацию пружины со стйками от 1.8мт интес 150мм??

подскажите люди добрые что лучше поставить в данном случае
поставил бы регулируемые винты , но не хочу чтоб машина в зубодробилку превращалась, жёсткость штатки меня в самый раз устраивает

[LancerZ]

вот думаю насколько хорошо поправят ситуацию пружины со стйками от 1.8мт интес 150мм??

У 1.8 интенс 165. 150 только на 2.0 интенс. Причём на МТ пружины одинаковые, стойки разные. Вывод - можно поменять только стойки.

[XIMIKATOR]

вот блин уже и на 1.8 начали ставить тракторо-подвеску, раньше такого не было...
такс кто поможет по номерам разобраться какие стойки выше какие ниже...

[LancerZ]

Стойки 150 ВСЕГДА стояли только на 2.0 интенс.

По стойкам вот самое полное собрание сочинений:

http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopic.php?t=72976

[Faraon]

XIMIKATOR
вот инфа проверена, себе ставил стойки , сперва подумал что не опустилась, но после первого выезда из гаража, понял что машина опустилась, стал бампером чиркать

[Диман]

Я что-то наверное не понимаю, но в Mitsubishi Lancer X Workshop Manual четко написано, что стойки одинаковые на всех комплектациях, а вот пружины разные по высоте. Причем переднии пружины на 5MT и CVT различаются из-за веса коробки
Причем тут стойки хоть убей не понимаю

[Faraon]

разница в стойках а не пружинах, поверь..
себе поставил от интенсе(150мм) амики, пружины стандарт (165) машина опустилась, прошлой зимой негде не чиркал, щас чиркаю бампером

[Серёга я]

разница в стойках а не пружинах, поверь..

Да, разница в стойках. А точнее в высоте чашки, на которую опирается пружина.

[x505xx]

Стойки 150 ВСЕГДА стояли только на 2.0 интенс.
По стойкам вот самое полное собрание сочинений:
http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopic.php?t=72976

Спасибо тебе нажмал
Только скажи, где правда:

339117, 339118 - Lancer X 1.5, 2.0 Invite, Lancer EX GLX, GLS. (Клиренс 165мм)

339105 - перед левая
339104 - перед правая

[NeLL]

Стойки 150 ВСЕГДА стояли только на 2.0 интенс.

а на спортбеках интенс (естественно, 1.8 ) тоже вроде 150?

[Deminolog]

Да. Отличия между интенсами седана и хэтча было в том, что седан 1.8 интенс шел без обвеса, а хэтч - в обвесе, а остальное все - идентично. Клиренс интенса 150 мм.

[ZaRaZa]

Deminolog
не скажи, с меня интенс седан, шелбез обвеса , клиренс 165
150 были только 2,0. про хэтч не скажу

[ДиМАЗ]

недавно менял подвеску тоже стоял выбор между разными компонентами.
в итоге поставил новые амморты с пружинами H&R очень доволен! смотря что вам нужно.. если нужна жесткая "натянутая" подвеска то это ваш вариант. если вы хотите сохранит плавность то посоветовал бы пружины помягче но не штатные тк увеличилась масса..