Список функций ETACS часть 2

Сообщение

kevin

Нет, не про то. Здесь сетуют на то что убрали из дверей блоки управления стеклами.

-=ZYGARD=-

Ильдар, у тебя машина не 11го модельного года:) суть в том, что в новых машинах даже самим пассажирам отключили автоматику для стёкол (сколько держишь столько едет).

Mitry

-=ZYGARD=- писал(а):... в новых машинах даже самим пассажирам отключили автоматику для стёкол (сколько держишь столько едет).

если я правильно понял с кнопок на ключе стекла в таких машинах
закрываться не будут? никакой прошивкой это не исправить?

-=ZYGARD=-

ИМЕННО! Но есть шанс исправить аппаратно.

Не только эмиратцы, но и американцы этим с 2007 года страдают. Что самое интересное - им сейчас (с 2011 это исправили, а нам с точностью наоборот)

Mitry

-=ZYGARD=- писал(а): есть шанс исправить аппаратно.

а вот отсюда поподробнее...?

-=ZYGARD=- писал(а): Не только эмиратцы, но и американцы этим с 2007 года страдают. Что самое интересное - им сейчас (с 2011 это исправили, а нам с точностью наоборот)

ну кастратов надо куда то спихивать...

Tsarevich

-=ZYGARD=- писал(а):ИМЕННО! Но есть шанс исправить аппаратно.

Не только эмиратцы, но и американцы этим с 2007 года страдают. Что самое интересное - им сейчас (с 2011 это исправили, а нам с точностью наоборот)

Конечно, про нас как всегда не забыли

LancerZ

Mitry писал(а):
-=ZYGARD=- писал(а): есть шанс исправить аппаратно.
а вот отсюда поподробнее...?

Ставишь етакс от старой машины и блок стеклоподьёмников + возможно проводка. Вопрос только насколько это оправданно.

Mitry

Zux
етаксы 10 и 11 модельного года разные?
блоком стеклоподьёмников и проводкой никак не обойтись?

-=ZYGARD=-

Mitry писал(а):Zux
етаксы 10 и 11 модельного года разные?
блоком стеклоподьёмников и проводкой никак не обойтись?

О ДА! абсолютно разные и не совместимые по разъемам.

Думаю еще надо блоки управления стёклами для каждой пассажирской двери.

Ildarik

-=ZYGARD=- писал(а):суть в том, что в новых машинах даже самим пассажирам отключили автоматику для стёкол (сколько держишь столько едет).

Лично я не парюсь по этому поводу, даже если у меня отключено было бы: мне пассажиры по барабану - как они едут, удобно ли им и тп. Мне лично комфортно и хрен на них. Пусть спасибо скажут, что не "вёсла" стоят.

-=ZYGARD=-

Ага, а этот нерадивый пассажир откроет окно, и уходя из машины забудет его закрыть, и тебе вместо того чтобы удержать кнопочку на ключе для закрытия окна надо будет бежать вставлять ключ в замок зажигания, переводить в положение IG, чтобы заработали кнопки на двери и уже потом поднимать стекло. Верх удобства, не находите ли!?

Ну и со своей двери ты пассажирскими стёклами не сможешь управлять в автомате - то есть, допустим, надо тебе открыть для проветривания заднее правое стекло полностью - придётся сидеть и держать кнопку (на своей двери) до того момента как оно полностью не опустится. ИМХО кайфа мало от таких лишних телодвижений.

А если это происходит на ходу и рука может понадобится?
Например, едешь ты после сильного дождя, кругом лужи, открыто заднее окно с водительской стороны - вдруг видишь перед тобой несётся какой-то чудак на букву М прямо в лужу перед тобой - явно обдаст всю машину водой - надо срочно закрыть окно, но надо еще и от чудака увернутся держа руль обоими руками желательно для надёжности. Так вот на старых комплектациях просто нажал кнопку до упора вверх и стекло само поехало, а ты можешь заниматься иными делами важными, а на новых - облом.

LancerZ

Да, доводка - это вещь.

Mitry

-=ZYGARD=- писал(а):Думаю еще надо блоки управления стёклами для каждой пассажирской двери.

Это наверняка, кнопки в дверях двойного хода не имеют как
на водительском стекле

-=ZYGARD=-

Mitry писал(а):Это наверняка, кнопки в дверях двойного хода не имеют как
на водительском стекле

Вот об этом и речь, менять надо во всех 4х дверях и что самое главное - потом активировать сей апгрейд в етаксе.

kevin

В 11 моельный год можно смело ставить китайские доводчики стекол по 500р и не париться по поводу автозакрытия