Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Добавлено: **Чт фев 17, 2011 11:28 pm**

Для тех, кто хочет узнать про внутренности Эво Х и его отличия

Добавлено: **Чт фев 17, 2011 11:57 pm**

Добавлено: **Пт фев 18, 2011 1:33 am**

Добавлено: **Пт фев 18, 2011 2:33 am**

Разница между нашим блоком и эво:

Наш:

[ ссылка на изображение ]

Эво:

[ ссылка на изображение ]

Добавлено: **Вт янв 17, 2012 1:14 am**

Добавлено: **Сб янв 21, 2012 3:42 pm**

Не увидел только сравнения эво и раллика! +1 Познавательно!

Добавлено: **Сб янв 21, 2012 5:16 pm**

Добавлено: **Сб янв 21, 2012 9:44 pm**

----Antoxa---- писал(а):Не увидел только сравнения эво и раллика

Добавлено: **Пт апр 06, 2012 2:44 am**

Продолжаем серию 4B11 vs. 4B11T vs. всё остальное. Картинка - друг человека

4B11 в стоковом исполнении лишён 3-х важных вещей, которые есть у турбированой версии - маслофорсунок для охлажления поршней, полузакрытого (фото выше) блока и усиленного снизу - крепление крышек подшипников коленвала имеет всего по 2 болта против 4-х у последнего и сами крышки больше:

[ ссылка на изображение ]

4B11T:

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

Turbo Theta l4 от Genesis Coupe иммет маслофорсы, но блок открытый и 2 болта в крышках подшипников коленвала:

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

Из интересного - впуск имеет другой дизайн.

По форме похож на крайслеровский:

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

Добавлено: **Сб апр 07, 2012 2:35 am**

Добавлено: **Ср май 16, 2012 8:55 pm**

Добавлено: **Пн июл 23, 2012 11:57 pm**

Добавлено: **Вс авг 12, 2012 11:44 am**

Добавлено: **Ср май 01, 2013 10:16 pm**

Добавлено: **Ср май 01, 2013 10:33 pm**

интересно на самом деле.
Ап!

Evo X training video и разная техническая информация :)