Номера деталей. Выкладываем / спрашиваем

Сообщение

Smenson

MR281817 - задняя

Archvile

C-Klon писал(а):
Archvile писал(а):
Director_32 писал(а):извнияюсь, если было
подскажите плиз код глушителя на лансер Х (2010 г.в.)
Заранее спасибо
А как дела с объемом двигателя???
Какое имеет значение объем двигателя при выборе глушителя?

Прямое и непосредственное. На разные двигатели разные глушители идут. (По каталогу, по крайней мере)

C-Klon

Немного поподробнее можно (уровень шума/пропускная способность для конкретного двигателя)? Хотелось бы знать точно. Дело в том, что заказал глушитель Эво (1571A421) на Lancer 2.0, но не знал что между двигателем и глушителем есть какая-то зависимость

tryval

C-Klon писал(а):Немного поподробнее можно (уровень шума/пропускная способность для конкретного двигателя)? Хотелось бы знать точно. Дело в том, что заказал глушитель Эво (1571A421) на Lancer 2.0, но не знал что между двигателем и глушителем есть какая-то зависимость

Без кадрили не поставишь , придется колхозить (крепления разные).

C-Klon

Про крепления знаю, да и вход глушителя придется переваривать, но вот про зависимость от двигателя узнал впервые

Archvile

Понятия не имею про шум и пропускную способность.

Они шли разной формы. Сначала плоские, потом бочонком поперек, теперь боченком вдоль машины. Есть с насадками, есть без. Там море номеров и на разные двигла, и на разные комплектации - все разные номера. Может и разница то у них несущественная.

C-Klon

Если в конечном итоге все ключевые моменты совместимости двигателя и глушителя сводятся к форме и его положению в зависимости от комплектации, то тогда вопросов нет. Просто возникла мысль - возможно ли установкой нештатного глушителя нанести каким-либо образом вред двигателю

tryval

C-Klon писал(а): возможно ли установкой нештатного глушителя нанести каким-либо образом вред двигателю

Нет

GennadiyCh

tryval писал(а):
C-Klon писал(а): возможно ли установкой нештатного глушителя нанести каким-либо образом вред двигателю
Нет

ДА
Если что, то каждый глушитель расчитывается под конкретный двигатель и установив другой глушитель вполне можно попасть на бабосы, может правда и повезти, результат может быть и без последствий, все зависит от взаимных характеристик. Если что, инет в этом направлении покапайте (взаимосвязь двигателя и глушителя)...

tryval

Смысл работы глушителя заключается в том, чтобы снижать уровень шума выхлопных газов

GennadiyCh

tryval

Выпускной тракт современного автомобиля - это сложная и тонко рассчитанная система, подобранная именно к данному двигателю. Параметры этого тракта привязаны к таким характеристикам как рабочий объем и мощность, а также степень сжатия и диапазон оборотов двигателя. Измените параметры и что получится? Мощность может возрасти, может не измениться, а может даже и уменьшиться! Все зависит от характеристик конкретного автомобиля.

Для начала покури хотябы инфу из инета, чтобы не быть голословным.
Есть желание продолжить дисскусию? С удовольствием выслушаю Ваши доводы, но только не в данной теме, она создана для другого, а потому всё к ней неотносящееся тут будет защитано за флуд.

Archvile

GennadiyCh писал(а):tryval

Выпускной тракт современного автомобиля - это сложная и тонко рассчитанная система, подобранная именно к данному двигателю. Параметры этого тракта привязаны к таким характеристикам как рабочий объем и мощность, а также степень сжатия и диапазон оборотов двигателя. Измените параметры и что получится? Мощность может возрасти, может не измениться, а может даже и уменьшиться! Все зависит от характеристик конкретного автомобиля.

Для начала покури хотябы инфу из инета, чтобы не быть голословным.
Есть желание продолжить дисскусию? С удовольствием выслушаю Ваши доводы, но только не в данной теме, она создана для другого, а потому всё к ней неотносящееся тут будет защитано за флуд.

Я тоже считаю, что все подряд ставить нельзя. Есть конкретная конфигурация для данного авто - ее и придерживайся. А то - глушак от эво, каталик от галанта, паука от аута, а лямбазонды от асикс - и все это не едет почему-то.
Например со стаоыми глушаками на выхлопной трубе был предварительный глушак, а на новых авто их нет - прямая труба. Я б не экспериментировал. Тем более, что давно доказано - ты хоть всю выхлопную выброси - ну получишь лишних 2-3 лошади, не больше. С таким же успехом можно привод кондея выключить. Имхо.

MURZIK

Народ, подскажите, пожалуйста, в чем отличие 7802A217 от 7802A017? Нужен моторчик печки, а номера 2 нашёл

Archvile

217-ый более доведенную конструкцию имеет. Его бери. Я себе недавно такой поставил. Где-то было об этом на драйве. Якобы 017-ые подвержены износу в части щеток, а 217-ый совершеннее в этом плане. Конечно, это все слухи. Как на самом деле - хз.

главное, что его ставят сейчас на лансы.

LancerZ

tryval писал(а):
C-Klon писал(а): возможно ли установкой нештатного глушителя нанести каким-либо образом вред двигателю
Нет

Надо было уточнить, что если он не меньше на порядок по геометрии.

GennadiyCh писал(а):
tryval писал(а):
C-Klon писал(а): возможно ли установкой нештатного глушителя нанести каким-либо образом вред двигателю
Нет
ДА
Если что, то каждый глушитель расчитывается под конкретный двигатель и установив другой глушитель вполне можно попасть на бабосы, может правда и повезти, результат может быть и без последствий, все зависит от взаимных характеристик. Если что, инет в этом направлении покапайте (взаимосвязь двигателя и глушителя)...

Хотя бы один пример попадания на бабосы? Или вариант потенциального попадания? Напишите конкретно что сломается.

PS: Надо будет почистить попозже.