#22378
Непрочитанное сообщение
RedFox » Ср мар 09, 2011 12:25 pm
hakkapelita шипованная изведет своим шумом и гулом, и на асфальте она средненькая
лед их стихия, и заснеженные обледенелые дороги вот их стихия, для себя ведь делали а не для города
Cotinental, Michelin, Gislaved надо брать шипованные, они лучше для городов подходят, посмотрите тесты именно на асфальте (обмороженному) , тк передвигаетесь по нему в 80% в городе, а не чисто лед, как ставят приорететом в тестах шин *За Рублем* вытаскивая таким образом Hakkapelity на первые места...
Последний раз редактировалось
RedFox Ср мар 09, 2011 12:29 pm, всего редактировалось 1 раз.
Японская Красная Феррари LancerX 2л мехн. Invite+ (была восхитительна)
Немецкий Турбо Танк (Tiguan 2TSI), 170=>250лс 400Нм (чип APR Stage_1), по RL: 0-100км/ч на 95Аи 7,4сек; на 98Аи 7,1сек
. Да и экстраполяция прямыми линиями порадовала )). Но в авторевю как-то сравнивали скандинавские липучки и летние шины на мокрой поверхности, так из-за того, что липучка очень мягкая, тормозной путь на десяток метров был больше. Но тут просто надо привыкнуть и начинать тормозить пораньше. При -20 липучка тащит машину и тормозит просто прекрасно
. Один раз пришлось возвращать насос бош на шкоду, при чём брал и возвращал не в экзисте и всё закончилось благополучно. Но там цена вопроса была в 100 раз больше, кольцо можно и у дилера купить, чё мелочиться то??
знал бы прикуп, жил бы в Сочи!
при мне, а я и поверил...Могу отдать кому-нибудь, если нужно!!!
