действительно завязывай, я же не оспариваю на чем правильнее/(быстрее для работы устройства) программировать и как будет быстрее по циклам/тактам выполняться команда для цпу, а мог бы
не вижу ни одного не правильно высказывания из перечисленного, Wikipedia тебе в помощь если совневаешься в моих словах:
Гидрокрекинг — один из видов крекинга, переработка высоко кипящих нефтяных фракций, мазута, вакуумного газойля или деасфальтизата для получения бензина, дизельного и реактивного топлива, смазочных масел, сырья для каталитического крекинга и др. Проводят действием водорода при 330—450°С и давлении 5-30 МПа в присутствии никель-молибденовых катализаторов. В процессе гидрокрекинга происходят следующие превращения:
1. Гидроочистка — из сырья удаляются сера-азотсодержащие соединений; 2. Расщепление тяжелых молекул углеводородов на более мелкие; 3. Насыщение водородом непредельных углеводородов.
В зависимости от степени превращения сырья различают легкий (мягкий) и жесткий гидрокрекинг.
и тп
а про
УОЗ, то он не все сильный, как тебе кажется и служит он лишь для коррекции небольших отклонений/детонаций в работе мотора, а не исправит
любое отклонение, если изначально степень сжатия не соответсвует октановому числу топлива, иначе по твоей логике можно соляру лить в наши бензиновые двигла и УОЗ все исправит сам...
Японская Красная Феррари LancerX 2л мехн. Invite+ (была восхитительна)
Немецкий Турбо Танк (Tiguan 2TSI), 170=>250лс 400Нм (чип APR Stage_1), по RL: 0-100км/ч на 95Аи 7,4сек; на 98Аи 7,1сек
.
Ключевые слова УОЗ, детонация, октановое число.
и понеслось... 
, вечер как никак 
