Болталка

Сообщение

воффка52

RedFox
7.9 по паспорту, жрет умеренно при 110-130 около 10 п трассе, по городу с короткими поездками 14-16. мотор тихий, его и на 5 и на 6 не особо слышно, но после 130-140 аэродинамика дает о себе знать, ветерок посвистывает

mkm

1.6 для круза мало, один из клиентов говорил, не тянет, тяжелая машинка все-таки

RedFox

тяжелая согласен, но одна из самых высоких рейтингов по безопасности ЕвроНкапу, за счет свер прочный сталей применимых в ней

To Saibot как для тебя сделали, большой экран, батарея и 2 SIM и недорого кстати

http://hi-tech.mail.ru/review/misc/High ... R-rev.html

воффка52
по городу чет много или это с московскими пробками, по часу тык тык?

воффка52

для 1.8 тонны вроде неплохой показатель, седаны Д и Е класса примерно так же хавают, по глухим пробкам думаю и 20 не предел

Diablo

mkm писал(а):1.6 для круза мало, один из клиентов говорил, не тянет, тяжелая машинка все-таки

кто после 2,0 -ек пересаживается всегда чего-то не хватает. Поспрашивай владельцев малолитражек, кто пересел на 1,6 - всего этому авто хватает

!
Мне лично за глаза:
- 6AT и 6 SRS
- защита штатная стоит металлическая
- ТО и запчасти в разы дешевле
- дешёвая каска
- штатная сига
- подвеска мягче ланса
- шумка лучше
- пластиковая защита подкрылков
- рулится острее как-то (может из-за смены ЭУР-а на ГУР)
- расход сохранился после 1,5-ки (крутящий момент такой же как и на LX 1,6)
- 450 литров багажник
Из минусов:
- клиренс 145, но, если убрать "юбку", будет 160 до защиты!!!

фото салона

[ ссылка на изображение ]

воффка52

как им можно острее рулить. если сиденья отпрофилированы даже меньше чем на инвайтовском салоне?

даже не успеешь заметить как левом повороте на место пассажира пересядешь

Diablo

воффка52 писал(а):как им можно острее рулить. если сиденья отпрофилированы даже меньше чем на инвайтовском салоне? даже не успеешь заметить как левом повороте на место пассажира пересядешь

крепче за руль держаться нужно

- никогда не сползал никуда !

LancerZ

В лансере багажник с докаткой 460 литров

.

И при том что докатка, штатаная сига, итп мелочи стоят для лансера гораздо меньше, чем разница в цене между крузом и лансом

.

воффка52

Diablo
ты на нем всего 500км проехал, когда успел попробовать?

Diablo

Zux писал(а):В лансере багажник с докаткой 460 литров .

а здесь с полноценным зап.колесом 450 + проём больше у багажника и бонусом с ключа багажник открывается !

А если пружинки доставить, то как в БМВ откидываться будет!

Diablo

воффка52 писал(а):Diablo
ты на нем всего 500км проехал, когда успел попробовать?

уже 800

- по трассе вчера прокатился!

Diablo

Zux писал(а):В лансере багажник с докаткой 460 литров .

И при том что докатка, штатаная сига, итп мелочи стоят для лансера гораздо меньше, чем разница в цене между крузом и лансом .

в 1,5-ку штатную сигу не поставишь задёшево!!!!докатки тоже уже мало кто скидывает! +4 подушки не поставишь !!!
автомат 6 ступеней более современный (по-моему от Insignia ставится )

LancerZ

Diablo писал(а):
Zux писал(а):В лансере багажник с докаткой 460 литров .
а здесь с полноценным зап.колесом 450 + проём больше у багажника и бонусом с ключа багажник открывается ! А если пружинки доставить, то как в БМВ откидываться будет!

Ты наверное просто не в курсе что у лансера тоже с ключа открывается, да?

Ещё пару моих спеков:

Би-ксенон с боковым светом
Автокорректор фар
Штатный паркроник
Охлаждение бардачка
...

воффка52

ключ 3 к стоит

Diablo

Zux Один чёрт приятнее, когда всё с завода уже стоит, а не надо дёргаться никуда

Да и круз запас по тюнингу тоже имеет - уже вован всё расписал