Кому интересны спортивные пружины с занижением?

Сообщение

RedFox

не скажи, поймешь когда сам попробуешь...

Hohol

А оно мне надо??? Меня и так все устраивает.

RedFox

а меня нет!

Hohol

Один фиг гоночный болид из лансера не сделаешь. Так же как и авто представительского класса.

RedFox

зачем тогда сам чиповал ей мозги?

Hohol

Вовсе не для гонок. Поэкономичнее машинка стала. Это не гоночный автомобиль, хоть немецкой феррари его называй, все равно спортивным он не
станет

RedFox

Я его заказал именно в такой комплектации и цвете по велению сердца и с одобрения мозха

Как красивое, надежное, очень динамичное(в своем классе и бюджете) авто, и его ну просто обожаю!

Valeronn

Какие пружины ставить и где заказать, чтобы сделать машину устойчивей? Спасибо!

LancerZ

Eibach.

Valeronn

а какие, чтобы как можно меньше занизить авто?

LancerZ

Eibach pro kit.

Устойчивость как раз в частности и появляется когда центр тяжести понижается.

Valeronn

Я это понимаю ))) У 9-го клиренс был 140 (Intense). Зашел на сайт Eibach pro kit обещают перед -30, зад -25... думаю маловато будет совсем. Хотелось бы подвеску как на 9 лансе (на Intense) с наименьшими затратами и клиренсом не менее 150 мм. И под Pro Kit штатные амортизаторы я так понимаю тоже менять на эти Передние KYB 339082 и 339083, задние - 341425???

LancerZ

Аммо не надо менять, будет 140 спереди.

Какое-то у вас противоречие - то хотите как на 9-м 140 мм, то чтоб не менее 150 мм. Такого не бывает.

Valeronn

140 это уже предел... А тут 165-30=135... И какой вариант будет лучше в плане лучшей управляемости, устойчивости:
1. Замена на Pro Kit
2. Замена амортизаторов Передние KYB 339082 и 339083, задние - 341425

neo847

И то и другое. У меня так и стоит