Решил продать своего.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14044133-78ccf4.html
тут объява и фото
Красный, 2008 год брал новым в агате, 1.5 АКПП. На сегодня пробег 68 тыс. Сразу сделана полная шумоизоляция и небольшой антикор (по печальному опыту предыдущего пользования митсу). Сигналка с запуском и обратной связью. Мозги движка прошиты Глансом. Передние стойки заменены на коябу. Сзади установлен стабилизатор. Штатные ПТФ. Сделан подогрев форсунок и бачка омывателя. В салоне штатная музыка, все вставки под карбон (не пленка). Салон полностью кожа (комбинированная с перфорацией) черная с серым. Сейчас стоит на 17 литье лето. Катал его один, в ПТС хозяин я один. Машина ухожена, чистенькая, в салоне не курили. Не битая, не деланная. Что называется - не стыдно показать.
ЗЫ комплектация типа инвайт+ с небольшими ништяками получается
хочу 540.
могу отдать на 16 литье лето - будет дешевле. Могу отдать без кожаного салона - будет еще дешевле.
Продам ланса.
-
RedFox
- Клубные старики-разбойники
- Сообщения: 5997
- Зарегистрирован: Чт май 01, 2008 6:26 pm
- Город: Н.Новгород
- Зодиак:
Новая 1.5 Invite+ MT 2011 S22 659 000 руб.
http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/la ... equipment/
660тр -15% за первый год 560тр уже
и остальные 3года по -10%
итого реальная цена: 410тр
даже по минимум если считать всего 3 года и -по 10% в год, итого: 480тр ну +10тр шумка, +10тр кож салон, выставь 510тр, отдашь за 500тр
красная цена ей, тем более 1,5л (не котрируется), тем более автомат (менее надежный чем ручка и не цениться при покупке б/у авто), тем более без курсовухи, а салон и диски народу не нужны (сколько машин не продавал, им п*х на навороты, никто не накинет на шумку, мафон или антикор, реально, им давай цену дешевле в любом виде и всё,
продай голую штатную без салона и тп, можешь продать на штамповках с зимней, шипов один хрен не хватает поди на ней и отдельно не продашь)
http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/la ... equipment/
660тр -15% за первый год 560тр уже
и остальные 3года по -10%
итого реальная цена: 410тр
даже по минимум если считать всего 3 года и -по 10% в год, итого: 480тр ну +10тр шумка, +10тр кож салон, выставь 510тр, отдашь за 500тр
красная цена ей, тем более 1,5л (не котрируется), тем более автомат (менее надежный чем ручка и не цениться при покупке б/у авто), тем более без курсовухи, а салон и диски народу не нужны (сколько машин не продавал, им п*х на навороты, никто не накинет на шумку, мафон или антикор, реально, им давай цену дешевле в любом виде и всё,
продай голую штатную без салона и тп, можешь продать на штамповках с зимней, шипов один хрен не хватает поди на ней и отдельно не продашь)
Японская Красная Феррари LancerX 2л мехн. Invite+ (была восхитительна)
Немецкий Турбо Танк (Tiguan 2TSI), 170=>250лс 400Нм (чип APR Stage_1), по RL: 0-100км/ч на 95Аи 7,4сек; на 98Аи 7,1сек
Немецкий Турбо Танк (Tiguan 2TSI), 170=>250лс 400Нм (чип APR Stage_1), по RL: 0-100км/ч на 95Аи 7,4сек; на 98Аи 7,1сек
