Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Решил создать такую тему не от плохого отношения к авто, а для руководства к устранению всяких косяков с ней.

Вчера 06.10.08 целый день ездил на машине и утра никаких проблем не было. В 15-00 машина отказалась заводиться и сигнализация стала пищать бесперестанно...БК постоянно сигнализировал "Goodbye" - "Goodbye" - "Goodbye", мафон не работал,а под капотом раздовались характерные постукивания как при запуске двигателя (ПРИЧЁМ ПОСТОЯННО)...Вызвал выездного Агатовского мастера, который взял с меня бабло и сказал, что разрядилась АКБ... целый год ездил и заводил машину при -30 , а тут на тебе...Причём при загадочном совпадении после 50 км. после ТО1...Первая мысль, что заменили АКБ в Агате на старую...Мастер говорит, что забыл выключить свет и типа разрядилась за 3 часа полностью АКБ-не верю...даже фары сами отключаются когда машину закрываешь...ВОТ ТАК ВОТ...

Олег проблемму как решил ???

Машина продолжает заводиться!!! Причина не обнаружена...Косяк может повториться

попробуй аккумуляторные клеммы подтяни (гайки на самом аккумуляторе), может просто накинуты (было так на пред машине после установки сиги, спец накинул видать и забыл затянуть)

или с сигой косики/контакты отходят, в любом случае ехжай где сигу устанавливали и пусть проверят, хоть будеш знать что не изза неё, но скорее где то всетаки скрутка проводов отходит в зажигании

upspeed Целый год сигналка стояла - никаких проблем!!! А тут !!! Наверное не в ней дело!!!

не в сигналке, а в контактах, точнее местах скрутки проводов ибо окислились от времени/плохо были зачищены, проверь все же их, где сигу устанавливали, тк сделают/проверют бесплатно

С утра забирал машину со стоянки, двигатель холодный, на улице ближе к нулю:
[ ссылка на изображение ].
Стартером крутанул, двигатель кое-как подхватился, секунд пять проработал на 500 оборотах и только потом обороты поднялись до стандартных 1500 для холодного двигателя. Вот такая лужица...
Пробег 8000 км, машине 5 месяцев, ТО3000 прошел: масло поменял. Бензин стараюсь заливать 98, Лукойл. Даже и не знаю: лужа должна быть и хлестать из выхлопной трубы тож должно, пока двигатель не согрелся? Помогите, пожалуйста!...

И вот ещё - как мне кажеться, двигатель зашумел... Раньше не было, а вот теперь появился шум - как-будто трется что-то. У кого было что-нибудь похожее? Постараюсь с утра прислуться повнимательнее и попробовать описать звук. Если сегодня кто-нибудь приедет на встречу, то буду у всех двигатели слушать...

edmaster заливай лучше 95 фсё будет ОК

А каким 95: обычным или ЭКТО? ЭКТО, вроде, почище будет... А Лукойл 98 Супер ЕВРО (как я понял это апргрейд ЭКТО) - ещё и с очищающими присадками какими-то....

"ЭКТО" отличается от обычного Евро-3 наличием добавленных на нефтебазе присадок, способствующих улучшению моющих и антикоррозионных свойств. "Практика получения фирменного топлива таким способом практикуется в Западной Европе. В частности, по данной технологии работают Shell, BP, Neste, Teboil"

Отсюда: http://www.au92.ru/msg/20060421_5c7esi5.html

edmaster по утрам тоже глушак плюется)) виню на скопившийся за ночь конденсат

edmaster
не парься, это конденсат из глушителя....

Люди подскажите!
есть такая проблема: когда машину сильно раскачивает в передней подвеске, приимущественно слева раздается резиновый скрип (очень раздрожает).
Serg 449 говорит, что это грязь, там где пружина ходит.
я так понимаю, что в резинках, которые сверху над пружиной.
На мойке помыл там как следует, не помогло.
кто нить обращался с такой штукой в Агат, може если машину вывесить, там можно почистить. Вообще есть у кого нибудь такая же проблема?

Eugene461
почти у всех....смею огорчить, этоолько начало, скоро все черыре захрюкают

Да уж канешна!!!