рестайлинг лансера 2011

Сообщение

RedFox

Djinn спасиб! теперь можно понять где шумку улучшили:

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

SASA177

В РОЛЬФе сказали что вся шумка понизет шум всего на 4 децибела.

Степной

SASA177 писал(а):В РОЛЬФе сказали что вся шумка понизет шум всего на 4 децибела.

Это немало. Каждые 10 децибелов это двукратное субъективное понижение/повышение звука!

LancerZ

Но и не так и много. Децибелы - логарифмическая шкала. Что правильно сделали - проклеили металл спереди от запаски - там реальный барабан, кто шумил машину знает. Если убрать запаску из ниши, то есть демпфер, звук от незашумлённого багажника просто ужасен.

SASA177

Мне кажется что разницу до и после мы врядли почувствуем,как некрути доп шумку все равно придется делать.

chik777

Лучше бы они скинули 30 тыс---и сам с уверенностью делаешь шумку как надо за эти деньги....

. Хотя я и так ее сделал сам , и крышу в том числе.Я помню, когда пошел дождь я был в ужасе о звуков.

OmegaB

Те нереальные бапки, которые просят за ланц сейчас - никакая шумка не окупит (тем паче, что за 20 тыр. тебе её сделаю намного качественнее).

SASA177

Очень обидно отдаеш кучу денег за японское авто и потом еще самому нужно его и доробатывать.У рольфа стоят тестовые машины и в них уже сделана шумка по кругу,те кто приходят на тест драй думают что так и в их машине все будет тихо и хорошо.У меня так приятель купился на эту удочку долго поверить немог что тест машины отличаются от обычных.

In dreams

SASA177
мне кажется тут не причем Япония, тк изначальная цена лансера довольно низкая судя из бумажек. А вот наше гос-во со своими пошлинами..

В какой машине лучше шумка за те же деньги? Таков класс автомобиля.

Степной

SASA177 писал(а):Очень обидно отдаеш кучу денег за японское авто и потом еще самому нужно его и доробатывать.У рольфа стоят тестовые машины и в них уже сделана шумка по кругу,те кто приходят на тест драй думают что так и в их машине все будет тихо и хорошо.У меня так приятель купился на эту удочку долго поверить немог что тест машины отличаются от обычных.

Это все зависит от дистрибьютора. На европейский рынок машины идут с шумкой (специально сегодня проверил - шумка не ахти, но есть). Скорее всего в Россию идут более дешевые, без шумки (какие дистрибьютор заказал, такие и идут, к японцам претензий нет). Кстати проверил - комплектация тоже разная, в Европе Invite побогаче, чем в России. А вот в США, например, за те же бабки можно купить Ланцера с мотором 2.4 в версии Instyle+, или даже Ralliart, там машины вообще в 2-3 раза дешевле

Такая селяви

И, кстати, Ланцер с европейской шумкой гораздо тише, чем конкуренты. Hyundai i30, Ceed, Focus i Octavia нервно курят в углу, а вот Golf тише.

SASA177

In dreams писал(а):SASA177
мне кажется тут не причем Япония, тк изначальная цена лансера довольно низкая судя из бумажек. А вот наше гос-во со своими пошлинами..

В какой машине лучше шумка за те же деньги? Таков класс автомобиля.

В Nissan Tiida которая стоит еще дешевле чем ланс там шумка на уровне машин бизнес класса в киа сид тоже все хорошо,мне кажется что получив очень удачный внешний вид ланса япошки решили особа не парится насчет шумки и качества отделки салона.

S.Zenit

Степной писал(а):А вот в США, например, за те же бабки можно купить Ланцера с мотором 2.4 в версии Instyle+, или даже Ralliart, там машины вообще в 2-3 раза дешевле Такая селяви

Дружище найди и прочитай инфу про систему налогооблажения в США... Будешь не приятно удивлен новостью, что Лансер ТАМ НЕ ДЕШЕВЛЕ!!!

Степной

S.Zenit писал(а):
Степной писал(а):А вот в США, например, за те же бабки можно купить Ланцера с мотором 2.4 в версии Instyle+, или даже Ralliart, там машины вообще в 2-3 раза дешевле Такая селяви
Дружище найди и прочитай инфу про систему налогооблажения в США... Будешь не приятно удивлен новостью, что Лансер ТАМ НЕ ДЕШЕВЛЕ!!!

На http://www.mitsubishicars.com/MMNA/jsp/build.do за Ланцера 2.4 хотят 19.950$, то есть 14.500 Евро. Получается дешевле на 10%, чем 1.8 в Европе. Ну, "в 2-3 раза это я загнул для драматизма конечно", но факт - дешевле!

S.Zenit

Степной писал(а):за Ланцера 2.4 хотят 19.950$, то есть 14.500 Евро. Получается дешевле на 10%, чем 1.8 в Европе. Ну, "в 2-3 раза это я загнул для драматизма конечно", но факт - дешевле!

По "американской" традиции там указаны цены без учета доставки и без налога на добавленную стоимость (НДС). Посмотри внимательно прайсы Рольфа, в них в самом низу мелким шрифтом написано, что в цену включена доставка авто и все налоги. Так вот у янки несколько ИНАЯ СИСТЕМА !!! У них в прайсе указывается цена за голый авто !!!. За доставку оформляется отдельно договор, и платишь отдельно. (примерно 1500-2000 долларов). Далее интереснее: После покупки в назначенный Налоговым кодексом срок тебе приходит уведомление на уплату НДС и прочих налогов, а это ещё примерно 15-18% от стоимости (2000-2500 $).... ВОТ И ПОСЧИТАЙ

А в принципе многие так накалываются смотря американские сайты, а потом не разобравшись хают Рольф.
И ещё немного ликбеза: в Королевстве Иордания Лансер ввозиться вообще БЕЗ ПОШЛИН, т.е по цене завода. И в самом жирном топе стоит не более 15000 долларов. НО, после покупки владелец ОБЯЗАН уплатить государству налог 300 (триста) % , т.е по сути 15 000 за машину и ещё 45 000 в казну!!! ИТОГО получается 60 000 баксов

. Нормально??? Офигеть. Но если наш человек зайдет на их сайт и увидит цену в 15 000 долларов за жирный топ, то сразу изойдёт слюной от зависти к иорданцам, а завидовать то не чему

R0gue

S.Zenit писал(а):
Степной писал(а):за Ланцера 2.4 хотят 19.950$, то есть 14.500 Евро. Получается дешевле на 10%, чем 1.8 в Европе. Ну, "в 2-3 раза это я загнул для драматизма конечно", но факт - дешевле!
По "американской" традиции там указаны цены без учета доставки и без налога на добавленную стоимость (НДС). Посмотри внимательно прайсы Рольфа, в них в самом низу мелким шрифтом написано, что в цену включена доставка авто и все налоги. Так во у янки несколько ИНАЯ СИСТЕМА !!! У них в прайсе указывается цена за голый авто !!!. За доставку оформляется отдельно договор, и платишь отдельно. (примерно 1500-2000 долларов). Далее интереснее: После покупки в назначенный Налоговым кодексом срок тебе приходит уведомление на уплату НДС и прочих налогов, а это ещё примерно 15-18% от стоимости (2000-2500 $).... ВОТ И ПОСЧИТАЙ А в принципе многие так накалываются смотря американские сайты, а потом не разобравшись хают Рольф.
И ещё немного ликбеза: в Королевстве Иордания Лансер ввозиться вообще БЕЗ ПОШЛИН, т.е по цене завода. И в самом жирном топе стоит не более 15000 долларов. НО, после покупки владелец ОБЯЗАН уплатить государству налог 300 (триста) % , т.е по сути 15 000 за машину и ещё 45 000 в казну!!! ИТОГО получается 65 000 баксов . Нормально??? Офигеть. Но если наш человек зайдет на их сайт и увидит цену в 15 000 долларов за жирный топ, то сразу изойдёт слюной от зависти к иорданцам, а завидовать то не чему

Доставка до места Destination & Handling*: 700 уе
Про налог первый раз слышу... В америке не был поэтому спорить не буду)