Новая LADA C + LADA Revolution 3 2008

[петрович11]

какой то китаесовский дизайн кузова ,как обычно лет на 20 отстает.

[solovei]

Нет, на 20 лет не отстаёт Сравни с иномарками, производимыми 20 лет назад.
А вот то что китайский дизайн, это да. Хотя, хоть он и выглядит китайским, он выглядит лучше настоящего китайского дизайна

[484]

Это как из анекдота... Перед смертью ненадышишься... Мое мнение, ГО...НО ПОЛНОЕ!!! Даже если что то подобное когда то и появится в серии то ОНО будет таким же хламом как и более ранняя продукция

[w0nders]

вид конечно не особо...
обидно, что у нас ничего уже своего нет, скоро хлеб нам папуасы будут поставлять

[fruz]

ух та...говно то говном, но такого я не ожидал все равно. видны попытки подняться

[kevin]

Вы можете сомневаться, но в Тольятти работают мировой величины дизайнеры и инженеры. Такие, которых перекупают ведущие автоателье. А то что получается на выходе - результат коррупции в руководстве АвтоВАЗ.

[w0nders]

kevin
на выходе получается то что позволяет ресурсы и средства, построить хороший авто в АвтоВАЗ смогли бы вопрос лишь его цены...основная проблема предпритяния - отстувие технологичности производства и большое кол-во "ручной" работы - отсюда очень высокие затраты...поэтому умные японцы научились быстро разворачивать и развивать технологии на промышленности и уделялея внимания остальным элементам авто: интерьеру,опциям...

[ksd]

w0nders
Обычная отмазка наших зомбоящиков. То что у нас большое кол-во "ручной" работы, означает лишь, что "эффехтивные манагеры" которые стоят у руля АвтоВАЗа, много получают "наруки" бабла. Обычные работяги получают на много порядков меньше. Две-три зарплаты директора АвтоВАЗа - вот и зарплата всех работников. И пока будут тратится безумные деньги на поддержание этого монстра, до тех пор никого из нормальных людей, которые смогли бы поднять производство, не допустят до такой кормушки. Только в прошлом году АвтоВАЗу было выделено из бюджета около 80 миллиардов. И результата ноль. Бабло всё распилили.