Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

http://auto.mail.ru/article.html?id=30327

Американский концерн Chrysler собирается начать официальную продажу на европейском рынке (и в России в том числе) сразу двух «мускул-каров», которые раньше были доступны исключительно на рынке США. Речь идет о моделях Dodge Challenger и Charger. Разумеется, большого спроса в Европе на эти модели не будет, однако, на ажиотаж никто особо и не рассчитывает. Просто новые руководители Chrysler собираются продавать в Европе под брендом Dodge только спортивные модели с мощными моторами и необычным дизайном. А вот такие автомобили как Dodge Caliber, Nitro или Journey на рынке Старого света могут получить имя… Fiat.


[ ссылка на изображение ]

Напомним, что 4-дверный Dodge Charger был впервые показан еще в 2005 году (верхнее фото). Этот автомобиль оснащается мотором V6 объемом 2,7 л (186 л.с.), V6 3.5 (260 л.с.) и даже V8 объемом 5,7 л (385 л.с.) Мало того, существует версия Charger SRT8, которая имеет двигатель объемом уже 6,1 л (444 л.с.).


[ ссылка на изображение ]

А купе Challenger, сделанное в ретро-стиле, обладает двумя моторами: 3,5 л (260 л.с.) и 5,7 л (387 л.с.).

Даже со самым слабым мотором (2.7, 186лс) чарджер даст фору многим конкурентам в классе
Интересна, кстати, и цена.
В Америке чарджер стоит немногом дороже авенгера. Цена на авенгер в РФ - от 600 до 900 тыр...

ИМХО в опросе явно не хватает пункта"был бы дизель то поменял"

sahar76 писал(а):ИМХО в опросе явно не хватает пункта"был бы дизель то поменял"

а был бы ланц дизильный?

размышления на тему "а что было бы если бы", несомненно, интересны, но предлагаю их отложить

Этж "янки"! - дизиля не уважают

Тем паче, что характеристики бензиновых америкосских движков близки к дизилям: большая кубатура, низкооборотистые, моментные на низах...

Как раз вчера смотрел избранное от Джереми Кларксона из Top Gear - Америка против Англии/Европы,
http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=2461570

Он как раз пытался найти что-то достойное из Америки из масл каров, итог один -все полное барахло! Мощный моторы на платформе прошлого века а некоторые и с рессорной подвеской, ужастно жуткая плассмасса, еще ужаснее кач-во исполнения и отделки деталей, перекошенные детали/линии сборки панелей, небрежность и никудышность во всем... БАРАХЛО

У лучших экземпляров машин с хорошим мощным движком и более менее отделкой /дизайном - рулевое никакое, американские машины не способны рулить на скорости и управлятся - только по прямой с мощным мотором и по хорошему хайвею, а не по нашим дорогам, ибо с надежностью у них тоже засада

PS: все американские авто барахло, кроме премиум класса и с примуим отделкой салона, но и у них низкая надежность и никакая устойчивость с управлением на дороге на скорости и маневрировании, нет

себе погонять взял бы из америки тока Шевроле Корвет ZR1, Кларксон на нем остановил свой выбор из всех последних моделей Америки

Поменял бы свой лансер на камаро с ручкой... ) правда это мечты

upspeed писал(а):Как раз вчера смотрел избранное от Джереми Кларксона из Top Gear - Америка против Англии/Европы,
http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=2461570

Он как раз пытался найти что-то достойное из Америки из масл каров, итог один -все полное барахло! Мощный моторы на платформе прошлого века а некоторые и с рессорной подвеской, ужастно жуткая плассмасса, еще ужаснее кач-во исполнения и отделки деталей, перекошенные детали/линии сборки панелей, небрежность и никудышность во всем... БАРАХЛО
У лучших экземпляров машин с хорошим мощным движком и более менее отделкой /дизайном - рулевое никакое, американские машины не способны рулить на скорости и управлятся - только по прямой с мощным мотором и по хорошему хайвею, а не по нашим дорогам, ибо с надежностью у них тоже засада
PS: все американские авто барахло, кроме премиум класса и с примуим отделкой салона, но и у них низкая надежность и никакая устойчивость с управлением на дороге на скорости и маневрировании, нет

Этот "карлсон" наверняка давно куплен
Америкосы его не устраивают? Пусть к нам подваливает

А рессорная подвеска, кстати, весчь! (если не ставить задач "гоняццо а ара-жЫгулями" а просто ездить беззаботно долго и щясливо ).
За надежность - не скажу. Амеров в длительной эксплуатации ни у меня ни у друзей/знакомых не было.... но такого, что бы их все повально материли на чём свет стоит - не слыхал....
А ничего, что у них каждый второй движёк - миллионник? А у япов на легковушках есть ХОТЬ ОДИН такой?

Салон и отделка - отвратны. Спорить не буду - видел и сидел в авенгере самолично... с другой стороны - не для девочек машинка-то, что б "цацками" любоваться

А по управлению - уверен, всё там "рулицца". Только уметь надо Как же это современный водитель без ABS, EBD, ESP и пр... пропадёт?

Смогёшь так на своем ланце?
http://www.youtube.com/watch?v=KO0RUynY ... re=related
или так
http://www.youtube.com/watch?v=cRdJcFP2 ... re=related

R0gue писал(а):Поменял бы свой лансер на камаро с ручкой... ) правда это мечты

На камаро пересесть предложил бы, если только, с FQ-400

OmegaB А ничего, что у них каждый второй движёк - миллионник? А у япов на легковушках есть ХОТЬ ОДИН такой?

Ты издеваешься что ли???

У немцем каждый 5 миллионник, у япошек каждый второй, а у амеров каждый второй перебирать на 200,000км надо!!!

Сравнил прецизионную точность литья и ответственность изготовления япошек с макдональдсной сборкой амеров отверткой, не смеши!!!

Крлсон не куплен ибо всех в хвост и в гриву давно чухонит, если машина гавно то и искать нендостатков не надо, а если хороша то и себе такую покупает, благо зарплата его позволяет...

А на рессорах если любишь кататься купи себе волгу или газель
Посмотрим как по городу стрееетрейсинг отожжешь

upspeed писал(а):а у амеров каждый второй перебирать на 200,000км надо!!!

откуда такие сведения?источник в студию!непонятен негатив к американским тачкам.Их машины - настоящих мущины(мощь,грубость,и т.д.)Европа,Япония-избалованные крали(мягкие ,нежные,красивые)Русские-даже слов нет.это оно.

Challendger выглядит суперррр! Но свой Ланс не поменяю ни за что!!!

sahar76 ты сомневался чтоли???
Изучай, твои любимчики с 30 места

[ ссылка на изображение ]

upspeed
если верить всяким рейтингам ,митцу ваще 20я по угонам(найду ссылку-выложу) ты этому тоже веришь?

upspeed
http://ms-blog.ru/uncategorized/gruppa-riska/

upspeed
хундай надежней мазды?

sahar76 ты собрал бы все свои мысли/сообщения в одно, а остальные удалил (справа вверху от сообщения крестик)

Этот рейтинг был тогда, когда сам посмотри на число, а то что при угоне впаяют что за запорожец, что за Кауейн одинаково, то и группы риска расставлениы правильно по цене/спроса на угон: премиум джипы, бизнес модели, рабочие лошадки

Мазда думаешь такая уж надежная, я перед покупкой LancerX перечитал всеь форум о M3 и столько косяков и болячек знал о ней, чего даже в Lancer 9 небыло, как и о проблемах Фокусов 1,2 (глюкало еще то, начиная от внезапно глохнующем двигателе при езде накатом, до попадания частичек потрескавшегося катализатора в камеру сгорания, до внезапно отключающейся полностью электрики и отваливающегося правого заднего колеса на ходу - самые распространенные болезни, которые до сих пор и в Фокусе 3 не исправлены заводом, на ихнем форуме полно ссылок и фото), а вот о Huyndai ничего такого фатального не нашел, есть клнечно, но по мелочи, ибо Huyndai как и фокусы, и Сhevrole ставлю для себя на одном уровне -этакие рабочие лошадки

PS: чтоб ты знал Корейская Huyndai это премиум бренд в Корее как и Samsung, а вот Mazda, как и Suzuki на ступеньку ниже стоят в самой Японии даже по сравнению с Toyota и Subaru, неговоря об Honda и Mitsubishi...
Хотя все ломается у всех, это лотерея в итоге

про форд согласен.Сам читал и видел эти фотки с отвалившимися колесами,но у меня все равно не укладывается в голове,как этот "премиум бренд" в корее стал на15 позиций надежнее мерса,BMW,VW,ауди?