В Женеве прошла мировая премьера Mitsubishi ASX

Сообщение

regular

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=309513

Mitsubishi Outlander RX: спортивная версия кроссовера для австралийского рынка

Австралийское отделение Mitsubishi Motors анонсировало появление на местном рынке специальной версии кроссовера Outlander, получившей индекс RX. От стандартных собратьев ее отличает ряд особенностей в оформлении интерьера и экстерьера.

[ ссылка на изображение ]

Djinn

Вот это уже симпотнее.
Сегодня был в Рольфе- посидел в новом АУТе. Изнутри разницы никакой с предыдущим. Морда... у ланса выразительнее. Жопа- как и была. Вобщем шило на мыло

Dast

я думаю это морда лансера 11 )

Sergei Bog

КЛАКСОН 05(445) Март 2010

МЛАДШИЙ БРАТ
[ ссылка на изображение ]
В ближайшее время ударной силой "Mitsubishi" на европейском и российском рынках станет новый компактный кроссовер "ASX".

ОТНЫНЕ в модельной линейке "Mitsubishi" есть достойный конкурент популярным "Nissan Qashqai" и "Skoda Yeti" - представленная в Женеве модель "ASX". Ее длина составляет 4,3 метра, ширина - 1,77 м.
Обладая солидным клиренсом в 19,5 см, этот компактный кроссовер также впечатляет вместительным багажным отделением (420 л) и широкой гаммой модификаций. Ожидается, что будут доступны бензиновый двигатель объемом 1,6 л (117 л.с.) и новый 1,8-литровый 150-сильный турбодизель, пятиступенчатая механическая коробка или вариатор, а также два типа трансмиссии - передний или полный привод.
"ASX" построен на той же платформе, что модель гольф-класса "Lancer" и кроссовер "Outlander", и от них же унаследовал агрессивный дизайн передней части кузова с характерной трапецеидальной радиаторной решеткой и скошенными вытянутыми фарами.
[ ссылка на изображение ]
Дизайн интерьера тоже знаком по другим моделям "Mitsubishi", но у нового внедорожника есть своя характерная черта - центральная консоль визуально выделяется на фоне передней панели.
В Японии модель поступила в продажу под названием "RVR" всего месяц назад, и пока сложно оценить, насколько хорош спрос на нее. Но представленная европейцам версия наверняка сможет стать в России если не бестселлером, то одной из самых продаваемых машин в классе, ведь этот сегмент у нас сегодня на подъеме. Начало поставок новинки на российский рынок запланирован на май.
[ ссылка на изображение ]
"ASX" построен на общей платформе с "Outlander", но длина нового кроссовера составляет всего 4,3 м.

OmegaB

А вот и цены на конкурента - хундай IX-35
http://auto.mail.ru/article.html?id=31138

Тачка упакована неплохо, но, пардон, 900 тык за МОНО привод, 150 л.с. на механе - это ПРЯМОЙ конкурент Cx, кашкаю и йети...
за исключением, пожалуй, того, что "за теже бапки" вы приобретаете корейца по цене японца или чеха (при этом он теперь уже даже не будет превосходить их по уровню оснащения или ТТХ).

Djinn

понравилась фраза про внедорожник...
Ох, я чувствую, скоро тошнить будет от

характерной трапецеидальной радиаторной решеткой и скошенными вытянутыми фарами.

OverTheSky

Видел нью Аут...издалеко смотрится норм. Вблизи подошел ...ппц передние крылья ахтунг...ваще уродство а не машина. Беру свои слова обратно. Салон вроде тот же кроме кожи на торпедо но смотрится пустым...рядом стоял дорестайл тестовый...блин красавцем показался(((

Valer0n

OverTheSky писал(а):рядом стоял дорестайл тестовый...блин красавцем показался(((

да, у старого получается морда солиднее

OmegaB

Я новый аут 1 раз уже встречал на дороге. Специально притормозил, что бы рассматреть....
На мой взгляд, смотрелся ОБАЛДЕННО (при том, что ДОРЕСТАЙЛОВЫй для меня - уродец №1 - "яйцеобразный собрат ссанк-йонка-актиона")
Были бы бапки....
ааа... всё-равно, не взял бы: думаю, выбор бы пал на аут-бэка или докинул бы "стольнеГ-другой" до Х1...

Салон аутовский, судя по фоткам, от ланцеровкского (2010 м.г.) ПРИНЦИПИАЛЬНО ничем не отличается: так... отделкой "по-мелочи"...

Djinn

вот и получается- вкорячили морду ланса...и все.
В итоге дорестайловый ХL- потерял полностью свою индивидуальность и стал лансером переростком

Soloma

OverTheSky писал(а):Видел нью Аут...издалеко смотрится норм. Вблизи подошел ...ппц передние крылья ахтунг...ваще уродство а не машина. Беру свои слова обратно. Салон вроде тот же кроме кожи на торпедо но смотрится пустым...рядом стоял дорестайл тестовый...блин красавцем показался(((

Полностью согласен!

про АSX ваапче молчуууууууууууууууууууууу
Ужооооооооооооооос нах

Djinn писал(а):вот и получается- вкорячили морду ланса...и все.
В итоге дорестайловый ХL- потерял полностью свою индивидуальность и стал лансером переростком

+100000000000

Млин,где то я такое уже постил

Egor30

А точные даты начала продаж в России уже известны?

Sergei Bog

написано же май, или выхотите день и час знать?

Egor30

Было бы неплохо

Просто раз уже предварительные заказы принимают, должна быть более точная инфа. Очень уж нравится машина видел ролики на сайте http://asxcity.ru терь жду недождусь!

pelerina45

Машина революционная для Мицубиши: руль регулируется по вылету! Правда, насторожил тот факт, что японочка двигала его от себя, а к себе у неё не получилось - так и сидела с вытянутыми руками. Это при её коротких-то ножках! Так что диапазон регулировки странный. Также насторожило то, что спинка заднего сиденья стоит почти вертикально - долго ли смогут в такой позе находиться пассажиры.
Англоязычный товарисч из представительства ММ на автовыставке не сказать, что гигант, но при этом, сев сам за сообой, еле уместил колени, а голени касались переднего сиденья - тесновата коробочка!
Кстати, а запаска-то где?