Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

[ ссылка на изображение ]

Mitsubishi обновила свои основные автомобили на японском рынке.

19 августа компания Mitsubishi обновила текущее поколение спортивного седана Mitsubishi Galant Fortis и хэтчбека Mitsubishi Galant Fortis Sportback. Изменения коснулись как внешнего вида автомобилей, так и их оснащения и безопасности.

Экстерьер и Интерьер
Разработчики установили на спортивные комплектации увеличенные обвесы, что способствовало улучшению аэродинамики автомобилей. Форму ручки селектора передач во всех комплектациях кроме RALLIART позаимствовали у Honda Fit. На приборной панели появился новый индикатор — ECO, которые включается при использовании экологичного режима работы мотора.

Расход топлива
Электрики уменьшили потери в электроцепях на сопротивление у двигателей объемом 1,8 литра, а на полноприводных версиях установили электрический усилитель руля. В результате 4WD модели стали проезжать на одном литре топлива на 200 метров больше, чем раньше. В комплектациях RALLIART поставили новые свечи, что незамедлительно увеличило пробег на 400 метров с каждого литра топлива. Попробуем понять, что это за цифры с расходом. Полноприводый Galant Fortis с мотором 1,8 литра в смешанном цикле потребляет по каталогу 7,1 литра на 100 км или проезжает 14 километров на 1 литре горючего; теперь будут проезжать 14,2 км, а расход на сотню составит соответственно 7 литров ровно. Версия RALLIART потребляла 9,8 литра на сотню или проезжает 10,2 км на 1 литре бензина. Новые свечи прибавили 400 метров, получается, что на сотню RALLIART стал потреблять 9,4 литра.

Безопасность
Все комплектации оборудовали системой антискольжения ASC. Алгоритм обратной связи педали тормоза был пересмотрен с тем, чтобы водитель лучше ощущал эффективность работы тормозной системы.

Трансмиссия
MMC сообщает, что очень продуктивно поработала над фирменной трансмиссией TwinClutch SST, и теперь она работает намного лучше, чем прежде.

Mitsubishi Galant Fortis в минимальной комплектации стоит 1 796 000 иен (около $20 920), в максимальной — 2 990 000 иен (около $34 800). Mitsubishi Galant Fortis Sportback в минимале стоит 1 932 000 (около $22 500) в максимале — 3 024 000 (около $35 200).

Справка:
Mitsubishi Galant Fotris Sportback RALLIART комплектуется двигателем 2,0-литра с 4 цилиндрами турбонаддувом, максимальная мощность 240 л.с. при 6 000 об/мин, максимальный крутящий момент 35 кг-м при 3 000 об/мин.

Mitsubishi Galant Fortis комплектуется либо моторо 1,8 литра мощностью в 139 л.с. и максимальным крутящим моментом 17,5 кг-м, либо раллиартовским двухлитровым турбомотором.

[ ссылка на изображение ]
Mitsubishi Galant Fortis Sportback

[ ссылка на изображение ]
Mitsubishi Galant Fortis

[ ссылка на изображение ]
Новый индикатор экологического режима светит ярко.

[ ссылка на изображение ]
Вот это видимо тот самый селектор как на Honda Fit.

http://news.drom.ru/Mitsubishi-Galant-F ... 14673.html

Кстати с сайта офицального сайта митсубиши исчез Lancer X Sportback.... Это связано с обновлением? тогда почему Galant Fortise sportback.....

Дима_777 писал(а):тогда почему Galant Fortise sportback.....

ну для своего внутреннего рынка они такие машины делали которые никогда за пределы японии не поставлялись

В Россию планируется поставлять спортбэк-то? ну наверное уже обновленный!

Дима_777
Исчез с российского сайта. А вот у американцев он остался. Так что вполне возможно, что Россия осталась без спортбэков.

Читал это уже на дроме.... Там один мой коммент обсмеяли

Исчез скорее всего потому, что стал пользоваться небольшим спросом!

мне кажется, что неспроста спортбек исчез после появления АСХ

juhi

ADV®
Да просто нет машин, не примелькались, мало их попало до взвинчивания цен. А так - машиной интересуются. Иногда спрашивают, что и как, какие отличия от седана. Показываю машину, людям нравится, но расстраивает, что тяжелее седана... Ну и то, что машина не замылила взгляд - людям тоже интересно. Почему-то больше всего нравится девушкам

Deminolog писал(а):Почему-то больше всего нравится девушкам

так кто-то писал что в нем спать зашибись

Maver1ck писал(а):так кто-то писал что в нем спать зашибись

Спасибо, что напомнил мои слова Ну опыта еще вдвоем нет, это так, прикидывали...

Спать хорошо, тоько надо что-нибудь подстелить, а то жестковато ))

мне если честно хэтч не очень нравится только из-за одного: зима, -30, в машине тепло, и блин надо чего то засунуть в багажник - все прощай тепло. Это сугубо мое мнение.

Deminolog
все верно, сначала теория, потом практика

Maver1ck
да как-то смотрю и практически ни с кем проверять не хочется... Стремно Парадокс, однако...

Илюха.ru писал(а):Спать хорошо, тоько надо что-нибудь подстелить, а то жестковато ))

Ортопедический вариант!

Maver1ck писал(а):мне если честно хэтч не очень нравится только из-за одного: зима, -30, в машине тепло, и блин надо чего то засунуть в багажник - все прощай тепло. Это сугубо мое мнение.

может и не в такие "сильные" морозы, но че там у нас этой зимой в москве было? местами -25?
так вот почти постоянно коляску для пупса вожу в багажнике (вынимаю, засовываю обратно) - ничо такого не наблюдал