Обновленный 1,8-литровый мотор для Mitsubishi Lancer
Добавлено: Чт окт 20, 2011 5:25 pm
Обновленный 1,8-литровый мотор для Mitsubishi Lancer стал слабее и проще.
Компания Mitsubishi Motors представила модернизированный 1,8-литровый бензиновый двигатель, который получил индекс «4J10». Мотор стал слабее и проще предыдущего агрегата аналогичного объема — «4B10», которому он пришел на смену. Двигатель «4J10» будет устанавливаться на седан и хэтчбек Mitsubishi Lancer (в Японии продаются как Galant Fortis и Galant Fortis Sportback), а также на компактный кроссовер ASX (на японском рынке — RVR).
Новый бензиновый двигатель развивает 139 лошадиных сил (при 6000 оборотах в минуту) и 172 Нм крутящего момента (при 4200 оборотах в минуту), что на четыре лошадиные силы и на шесть Нм меньше, чем у предыдущего агрегата. Мотор под индексом «4J10» получил новую систему изменения фас газораспределения MIVEC, а также один распредвал в головке блока цилиндров вместо двух у старого двигателя.
По словам представителей производителя, с новым мотором Lancer и ASX станут экономичнее примерно на 12 процентов. Сейчас седан Lancer и переднеприводная версия ASX, оснащенные старым агрегатом 1.8 и «механикой», в городском режиме движения потребляют 10,4 и 9,8 литра топлива на сто километров пробега соответственно.
Также компания Mitsubishi Motors показала в четверг, 20 октября, новую систему «старт-стоп» — ее приспособили работать не только с механическими коробками передач, но и с вариаторами.
Компания Mitsubishi Motors представила модернизированный 1,8-литровый бензиновый двигатель, который получил индекс «4J10». Мотор стал слабее и проще предыдущего агрегата аналогичного объема — «4B10», которому он пришел на смену. Двигатель «4J10» будет устанавливаться на седан и хэтчбек Mitsubishi Lancer (в Японии продаются как Galant Fortis и Galant Fortis Sportback), а также на компактный кроссовер ASX (на японском рынке — RVR).
Новый бензиновый двигатель развивает 139 лошадиных сил (при 6000 оборотах в минуту) и 172 Нм крутящего момента (при 4200 оборотах в минуту), что на четыре лошадиные силы и на шесть Нм меньше, чем у предыдущего агрегата. Мотор под индексом «4J10» получил новую систему изменения фас газораспределения MIVEC, а также один распредвал в головке блока цилиндров вместо двух у старого двигателя.
По словам представителей производителя, с новым мотором Lancer и ASX станут экономичнее примерно на 12 процентов. Сейчас седан Lancer и переднеприводная версия ASX, оснащенные старым агрегатом 1.8 и «механикой», в городском режиме движения потребляют 10,4 и 9,8 литра топлива на сто километров пробега соответственно.
Также компания Mitsubishi Motors показала в четверг, 20 октября, новую систему «старт-стоп» — ее приспособили работать не только с механическими коробками передач, но и с вариаторами.
Хонда SOHC перестала выпускать лет 15 назад. А митцу идут в ногу со временем)